Ampak zakaj je to potrebno, je ta specifična toplota zgorevanja

Po prilagoditvi starih gasilskih ljudi za njihove potrebe vedno iščejo nekaj novih možnosti za uporabo ognja in novih goriv. Gorivo uporablja v različnih vrstah vnetljivih: trdna, tekoča, plinasta. In z vsem tem specifična toplota zgorevanja?

Po definiciji je količina toplote, ki jo proizvaja zgorevanje 1 kg trdnega kocke ali 1. meter plinaste snovi, - je specifična toplota zgorevanja. Za merjenje njegove uporablja joulu na kilogram (ali na kubični meter) ali kalorij na kilogram.

Že iz definicije je jasno, da tak koncept kot specifično toploto zgorevanja omogoča primerjavo med različnimi gorivi samih. To v bistvu pomeni, da količina energije v obliki toplote je mogoče dobiti iz enote za gorivo. Vsaka snov, bo ta vrednost drugačna. Za bolj jasno razumevanje nanašajo na priročnika.

Izkazalo se je, da je les specifična toplota je zgorevanja 8,4-11 MJ / kg, vendar se bo premog 15-16 MJ / kg. Kaj to pomeni?

Ampak tukaj je vse zelo preprosto. En kilogram premoga pri izgorevanju daje več toplote je skoraj dvakrat višja od tiste, ki se pridobiva z žganjem kilograma lesa, in tukaj govorimo o lesu z določeno vlažnostjo. Ker če je vlažnost lesa visoka, del toplotne energije se porabi za izhlapevanje in uparjanjem vode, vsebovane v les in končni rezultat bo še slabše.

Še vedno je možno, da preuči praktične uporabe tega pojma v umetnosti. Gremo malo nazaj, v času parnih lokomotiv in parniki. Iz dejstva, da vidimo specifično toploto izgorevanju goriva (drva in premog), ki se razlikuje od tega, postane jasno, da na enak način za lokomotive ali lesa parnik potrebujejo več kot premog. Seveda, če predpostavimo, da je energija, ki jo porabijo na cesti na enak način, ne glede na gorivo.

In še zaključek izhaja iz zgoraj primer. Poznavanje specifične toplote zgorevanja, je mogoče ugotoviti, koliko kilometrov bo mogel voziti lokomotiva ali jadrnici, ki ima zalogo drv ali oglja. Če gorivo, da bi napako, nato pa se bo ves promet na progi na koncu.

Že ima praktično uporabo na prvi pogled nerazumljivo in nepotrebno možnost. Lahko primerjate različne snovi in določiti možnost njihove uporabe v določenem položaju kot gorivo, kot tudi oceno vpliva te aplikacije.

V zadnjem času izvedla veliko govora o prehodu na druge vire energije, namesto bencina. Če pogledaš na ta problem z vidika možnosti energetskih goriv se ne dotika kateri koli drug vidik tega vprašanja, je situacija postane jasna in pregledna. Tako, na primer, in nadaljnjo obravnavo, specifična toplota zgorevanja bencina je 44-47 MJ / kg etanol - 27 MJ / kg. Čeprav etanol je primerna za uporabo kot gorivo za motor z notranjim zgorevanjem, pri primerjavi zgornjih podatkov dobimo približno enakem položaju, kot je opisano zgoraj, z lesom in premogom. Etilni alkohol potrebujete več, se vozi na bencinski črpalki manj, in moč motorja s pomočjo alkohola padati.

Vendar pa se to nanaša na etilni alkohol ali metil. Če pri uporabi kot gorivo butil alkohola, katerega specifična toplota zgorevanja pa je isti kot bencina, avtomobilov praktični poskusi potrjujejo možnost njegove uporabe kot gorivo namesto bencina, vendar to ne zadeva vprašanja.

Tako postane jasno, da je specifična toplota energije zgorevalne značilnost snovi, zlasti gorivo. Ta vrednost lahko primerjate zmogljivosti različnih snovi in materialov, ocenijo svoje prednosti in slabosti.