Boris Chertok, sovjetski in ruski znanstvenik, oblikovalec: biografija, zapisi

V dvajsetem stoletju je Rusija oblikovala celotno galaksijo akademikov, briljantno navdušenci, katerih prispevek k osvajanju vesolja ne more biti overemphasized. Domneva se, da je znanstvenik, oblikovalec Boris Evseevich Chertok zavzema posebno mesto med njimi. Njegova posebnost jekla edinstveno obliko "srca" rakete - sistemi za upravljanje. Veliko pozornost je namenjena razvoju in satelitskih komunikacij.

Nadomesti devetindvajseti v prvi

Se je rodil leta 1912, že dolgo pred oktobrsko revolucijo, Chertok pred kratkim umrl (leta 2011). Živi skoraj stoletje in obdržati pri življenju temelji na gibanju um - to je vredno! "Moramo delati čim dlje v korist družbe - to je skrivnost," - pravi Chertok. Boris Evseevich biografija, ki se je začela v Lodžu (Poljska danes, kot je bilo že nahaja na zemljiščih ruskega imperija), prišel na ta svet devetindvajseti februarja. Izdelava dokazi predniki dejal prvega marca.

1914 - v času, ko je pretok beguncev, ki bežijo grozote, ki izvajajo prvo svetovno vojno. Beži od grozljivih prizorih bitke v Lodžu, nosi v rokah mladega sina, starši mislili samo eno stvar: kako preživeti. Leta kasneje, je deček postane akademik, kozmična genij. Ime junaka socialističnega dela, nosilec številnih nagrad vključeni ne samo seznam "najboljših ruskih oblikovalcev letal," ampak na svetovni lestvici od raziskovalcev vesolja polj.

Navdušenje Chertok tehnika izšla iz šole. Devyatiletki je diplomiral leta 1929. Vendar pa je pred enim letom v reviji "Radio vse" prišla prva razvoj preprostega sovjetskega dečka (univerzalna cev radio).

Na poti do visoke šole diplomo na

V tisoč devetsto tridesetega leta mladeniča prišel do države največjem letalskem podjetju - število rastlin 22. MEI (Inštitut za energetiko) je diplomiral šele v štiridesetih letih z diplomo iz elektrotehnike. Do takrat, ko na novo specialist sredstvo ni en patent, o pomembnih tehničnih rešitev (te supersereznye vsaj vzeti prestavo samodejno sprostitev, suženj pametne elektronike).

Zaupanje sodelavcev, "pred" srednješolsko diplomo a. V enem tisoč devetsto in trideset in petem letu izredni študenti nadarjeni (pred koncem univerze preklopi na dnevno) inženirjev v KB, kjer je bil kralj in bog Victor Bolkhovitinov (s 1936 Oblikovanje urad deloval na področju rastlinske številka 84, leta 1939 - na podjetje № 293 Khimki).

Tukaj Boris Chertok delal vse vojne leti, od devetnajstih štiridesetih let. Bogata evidenca vsebuje naslednje podatke: specialist za električno opremo (vodilni inženir), je pripravljen za letenje krilati avtomobilov prihodnjih osvajalcev severnem polu (glave "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) in ulov avto Sigismund Levanevskogo, kjer pogumni je nonstop let ZSSR - Amerika.

evakuacija

V Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich ustvarite edinstvene projekte električni. Na podlagi njih, Inštitut All-Union elektrotehniko zbranih vzorcev instrumentov, ki so predmet strogega testiranja. V nastajajoči trendi vojaške opreme zahteva težkih bombnikov opremljen z najbolj zanesljivimi proizvajalci letal in elektromotorjev AC.

Veliko ljudi ve ime akademik Claudia Shenfera. Je vodil oddelek za električne stroje Electric inštituta in podprl mladega strokovnjaka. Koraki za izvajanje prvotne letalskih sistemov obljubil uspeha. Toda nevihtni oblaki so se zbirajo: vojna izbruhnila pred vsiljivci.

V devetnajstih enainštirideset, so najpomembnejši obrambni podjetja spraviti nazaj. Mnogi zaposleni in osnovna oprema števila rastlin 293 NII-1 NCAP začasno naselili v Bilimbai Sverdlovsk regiji. Boris Chertock spomnil toliko fizično delal pri temperaturi zraka minus 50 stopinj, postna (je skromen obrok ne shrani).

Spomladi leta 1945 v Nemčiji, z zahtevo za pošiljanje posebno skupino znanstvenikov. Imeli smo nežno raziskati okusno nemško Raketna. Ekipo je vodil Chertok. Boris Evseevich častno služil misijon pred drugim leta 1947. težko je in Aleksej Mihajlovič Isaev delali, Turingija, nadzorovane sile zmagoviti pooblastila iz Sovjetske zveze, je družba odprla "The Raven" ( "uslužbenec"). Svet je ležala v ruševinah po vojni, in pospešiti tempo Sovjetsko-nemški raketni zavoda v nacistični trdnjave!

Tretji Reich, v 1944-m raketno industrijo je sodobno industrijo. Osupljiva razvoj nemških znanstvenikov zavzemali za povečano raziskavo dejavnosti ZSSR in ZDA. Chertock in sodelavci so razvili odpornega napravo za vžig goriva in zraka zmesi. Težko iskanje bil sistem avantgardna. Električni vžig LRE (tekočina ali raketni motorji kemijske) je bil preboj. Novost doživela v enem tisoč devet sto štirideset sekundo, vzpostaviti blizu borec "B-1" (ustanovitelja očetov - in Bereznyak Isaev). Uporabljeno gorivo dušikove kisline in kerozina.

cenjenih srečanje

NII-1 razvili pomembno smer, "zemlja-zemlja" rakete kontrolni sistem razred (medcelinski balistični dolgega dosega). Leta 1946, na podlagi "Rab" je začel inštitut "Nordhausen" (pa tudi "Montana", ki je izšel "V-22, in osnove Leestene) ime glavni inženir družbe kasneje naučili celoten planet -. SP Korolev (glavni oblikovalec raketne in vesoljske industrije ZSSR).

Od leta 1946 in do leta 1950, Boris Evseevich združil dva delovna mesta: je bil namestnik načelnika oblikovalec Sergei Korolev in vodja oddelka za sisteme vodenja NII-88 Oddelek za vojske Zveze sovjetskih socialističnih republik. Leta 1951 - sistemi za upravljanje Head First Oblikovanje urad. oblikovalci znani ruski letala Chertok, Gulagu in tesno sodeloval z dan igranje s smrtjo enega od njih (slednji ni bil leta 1966).

Druga vloga prvi osebi

"Spin-off" iz NII-88 (1956), je bil korak v smeri novega neodvisnega podjetja, ki se imenuje "Eksperimentalna Oblikovanje urad številka 1". Od leta 1957 do 1963. Boris Chertok - desna roka Sergeya koroleva, vodja te edinstvene organizacije.

D. t. N. Chertok leta 1963 je napredoval v namestnika prvi osebi na znanstvenem podjetju. delo in hkrati vodil številne veje 1, ki je v polnem zamahu za razvoj satelitov in njihovih nadzornih sistemov. Po smrti kraljice postal glavni oblikovalec Vasily Mishin. Izkušeni in moder Boris Chertok je bil njegov namestnik, in nadzorovani kompleksno CDB Experimental Engineering.

Od leta 1974 do leta 1992. - Namestnik načelnika (kasneje General) konstruktor znanstveno-industrijski kompleks "Energija" na kontrolnih sistemov (SPC - prej OKB-1, nato TSBKEM V. Mishin, v različnih letih, Glushko, Semenov vodi).

so bistvenega pomena

Z enim tisoč devetsto devetdeset tretje leto in pred odhodom drug svet (2011) as potencial "ogenj v vesolju," Boris Chertok redno zagotavljajo strokovno svetovanje na splošno oblikovalec Rocket and Space Corporation "Energia" poimenovali po S. P. koroleva (prej - OKB-1 ).

Sledenje korake dolgem potovanju, zaključek se predlaga: vse dejavnosti znanstvenik in inženir - je uresničitev strateških načrtov, katerih cilj je opremljanje rakete in vesoljska plovila takšne kontrolne ročice, ki bi jih lahko najdaljšim poletom.

Šola ustvaril briljanten znanstvenik, še vedno ponosni nanj usmerjen v razvoj novih znanstvenih smeri. Na njej so ocenjeni na ravni domačega vesoljske tehnologije dosegel, zaseda človek. Chertok razvil teorijo o nespremenljivosti struktur, organizacijo proizvodnje krmilnih naprav in stikali.

Vse neodvisni in združeni

osnovna vprašanja odločitev spodbudila nadaljnji razvoj teorije in tehnologijo raketne in vesoljske vožnje. To je postalo mogoče proizvajati zapletene mehanizme za docking ladje pojavil hidravlika z digitalnim nadzorom in več. Človek je lahko stalno bivanje v vesolju.

Chertok Boris Evseevich in njegovi sodelavci razvil osnove oblikovanja samostojne naprave kot del enotnega sistema medcelinskih raket. Njihov velik projekt je realnost rakete za izstrelitev tovor (medijev).

Tesno smo začeli študirati vzorce izhod distribucijske neuspeha tehnične opreme in struktur (teorije zanesljivosti). Začeli so, da pojasni vzroke in vzorce težav. Kvalitativna preskok je privedlo do pojava R-7 medcelinska balistična raketa. Nadaljnje načela dovršeni o spremembah tega čudeža vojaške opreme.

Zapomni si vse, sem se spomnil vse

Leta 1999 je izšla knjiga je bila objavljena ki je znašal štiri monografije. Od takrat pa vse do danes je najboljši prodajalec, "Vesolje enciklopedija", ki sanja, da bi dobili strokovnjake iz različnih držav, na milijone navadnih bralcev. Na naslovnici enostavno prikazano: "." "B. E. Chertok" Rockets in ljudje Koncept je preprost, vendar je težko!

Žena oblikovalca Catherine Golubkina (1910-2004) je poudaril, da je njen mož, čigar delovno kariero že več let skrite pod "tajne," je dejal potomci tistih, s katerimi je delal z ramo ob rami. Ugledni znanstveniki so razvili raketo in vesoljske znanosti, ki ustvarja že neznano vejo industrije.

Pred prebivalci XXI stoletja prišel najbolj dragocene spomine na nastanek industrije. Po branju prvo knjigo, je mogoče podrobno preučiti potek naporen dvoboj razloga: sovjetski znanstveniki proti britanskih in ameriških strokovnjakov.

V knjigi številka 2 Designer pogovorih o vročem času, ki je bil predhoden začetek vesoljskega vozila, ki kroži okoli Zemlje v Geocentričan orbiti (umetnega satelita), za lete fantastično naprav, naprej na luno, Venus, Mars. Kar nekaj strani je posvečen zgodovini "vzhodu", nosi v neznano prevoženo razdaljo, Jurij Gagarin.

sporočilo potomcem

V tretji knjigi, Boris Chertok opisuje, kako je Sovjetska človek pionir pri oblikovanju orbitalnih postaj. Na zahodu in v ZSSR je napisal številne članke in knjige o zgodovini države zmagovite programa socializem prostora. Obstaja mnenje, da so spomini na akademika Boris Chertok postal najbolj informativen, podrobno. Knjiga "Raketa in človek" večkrat ponatisnjena v državi in v tujini.

V zadnjem, četrtem monografije znanstvenik je zanimiva zgodba o programu, ki zajema obdobje od leta 1968 do leta 1974, ko je eden za drugim sledila zmago Američanov v študiji Zemlje najbližje satelita - Luni.

Ena od značilnosti tega obsega je podroben opis izvora Sovjetske projekta, ki se je začel izvajati v letu 1970 z izgradnjo vesoljske postaje "SALYUT" in končalo z multi-modul "Mir" kompleksa (1980).

Najbolj znamenitih poglavij v zvezi s tragedijo "Soyuz-11", v katerem je umrlo kozmonavtov Dobrovolsky, Volkov in Patsaev. Knjiga se konča z opisom koncu programa N-1 in rojstva ISS "Energia-Buran" pod Glushko. To zajema domišljijo vpogled v političnih, tehnoloških in osebnih konfliktov v času, ko je bil sovjetski vesoljski program, v zenitu.

V dva tisoč devet, prvi kanal ruske televizije organizirala premiero dokumentarnega TV Roskosmos "Boris Chertok. Posnet v vesolju. " Velik človek, nosilec številnih nagrad, vest vseh inženirjev moderne dobe, kot vedno, je govoril resnico, ne boli nikomur, ne ponižujoče, razmišljanje o življenju in izkušnjah. V zadnjem okvirju, se je opravičil za mlade znanstvenike za dejstvo, da je njegova generacija ni bilo mogoče rešiti veliko moč - ZSSR.