Dividende evroprotokol: Maksimalna količina in časovno

Evroprotokol v Ruski federaciji deluje že več let. Vsebina je lahko v kateri koli državi predmet. Evropsko poročilo predlaga pripravo dokumentov v zvezi z nesrečo, brez sodelovanja prometne policije inšpektorja. Vozniki v tem primeru neodvisno določi dejstvo nesreče. To prihrani veliko časa. Poleg tega, da izpolnite dokumente, gonilnike sprosti dovolj hitro vozišče in ne ustvarjajo ovire za gibanje drugih vozil. . Zakon, kot je v drugih "izrednih" primerov, zagotavlja zavarovanje koristi evroprotokol. Mi poleg razmisliti, kako pripraviti dokumente za pridobitev odškodnine.

Kadar se uporablja postopek

Neodvisno snemanje dejstvo, da se lahko nesreča biti v primerih, ki jih določa zakon. V tem primeru, norme določene prepovedi glede evroprotokol uporabe. Ne uporabljajo to metodo za registracijo vrednostnih papirjev, če:

1. Če je prizadela nesreča. Žrtve so lahko tako potniki in vozniki, kot tudi pešci. Stopnja resnosti lezij ni pomembno.
2. Soočena več kot dva avtomobila.
3. Povzročil škodo ostale lastnine (npr pole, drevo, stavba).
4. Vozila niso zavarovana s CTP ali "zeleno karto".
5. Pride do nesoglasja med strankami v nesreči. Na primer, lahko vozniki trdijo, o krivdi, naravo in prelom.

V vseh teh primerih, morate poklicati inšpektorja.

Ukrepi na cesti

V skladu z določbami iz SDA, mora voznik takoj ustaviti vozilo (če se to ni zgodilo že prej). Če se je poškodoval v nesreči ali bi žrtve takoj poklicati storitev v sili. Po nastavitvi znakov za zaustavitev v sili se lahko nadaljuje z registracijo obvestila. V njegovi odsotnosti ne bo izvajal plačila za CTP evroprotokol. Strokovnjaki ne priporočajo za vstop v sporu z drugimi udeleženci v primeru. Komunicirajo z drugimi, morate vljudno. Če so nasprotniki agresivni ali grozijo, tudi za druge, morate poklicati inšpektorja.

Kaj plačila so na voljo evroprotokol

Do pred kratkim, lahko voznik ne prejemajo več kot 25 tisoč. Vtrite. была повышена. Pozneje je bila največja plačilo evroprotokol povečala. Začela naj bi 50 tisoč. Vtrite. Hkrati pridobiti je treba izpolniti en pogoj - zavarovanje mora biti izdano po 2. avgustu 2014 V zvezi z novo uredbo je bil pred kratkim sprejet, ki je bila spremenjena predhodno določena pravila. были дополнены. Obstoječe omejitve plačil evroprotokol so dopolnili. Sedaj lahko voznik dobil 400 tisoč evrov. Vtrite.

Evroprotokol: znesek plačil v letu 2016

Dobili 400 tisoč evrov. Vtrite. lahko v določenih pogojev. Neposredno registracija papirjev se izvaja v skladu s splošnimi pravili. будет осуществлена только при наличии в обоих транспортных средствах, участвовавших в происшествии, систем автоматической фиксации места и факта аварии, работающих на современной спутниковой связи. Toda plačilo evroprotokol bo izvedena le v prisotnosti obeh vozil, vključenih v nesreči, sistemi za avtomatsko blokiranje in dejansko kraj nesreče, ki delajo na sodobnih satelitskih komunikacij. Seznam sprejemljivih modelov določene v predpisih in drugih regulativnih dokumentov. Ta zahteva je posledica se na dejstvo, da je datoteka, prejetih med običajnim snemanjem videa lahko nastavi s pomočjo računalniških programov, obstajajo danes v prid scene stranke. V skladu s tem je zanesljivost takega dokaza vprašljiva. Kljub temu, da ponarediti podatke, prejete prek satelitskega sistema, je praktično nemogoče. S tem se zmanjša število primerov goljufij skoraj nič. Ta zahteva velja za so celotno 2016 ni bilo sprememb napovedal za 2017.

nianse

при отсутствии спутниковой системы фиксации информации составит не больше 50 тыс. руб. Na podlagi navedenega, za ljudi, ki uporabljajo evroprotokol, izplačilo v odsotnosti informacijske popraviti satelitskega sistema ne bo presegla 50 tisoč. Rubljev. Omeniti je treba še eno pomembno točko. может быть получена, если авария произошла в Москве и области, а также Санкт-Петербурге и его окрестностях. Največje izplačilo za evroprotokol je mogoče pridobiti, če se je nesreča zgodila v regiji Moskvi in Sankt Peterburgu in njegove okolice. V drugih regijah, kot splošno pravilo, po katerem lahko državljani pričakujejo več kot 50 tisoč. Vtrite. Poleg tega je za 400 tisoč evrov. Vtrite. je treba, da je bilo zavarovanje, izdane po 1. oktobru 2014

Videz: Splošna pravila

назначается при соблюдении указанных выше условий, а также при правильном заполнении бланков. Dividende evroprotokol namenski pri opazovanju zgornjih pogojev, kot tudi pravilne oblike polnjenja. Najprej preverite, ali je papir primeren za registracijo. Obrazec mora imeti sprednjo in zadnjo strani. Pri polnjenju uporabimo navadne pero (ni gel in brez črnila). Svinčnik ni dovoljen vstop. V skladu z veljavnimi predpisi, je izdal kopijo obvestila. Ni pomembno, v kakšni obliki se je, da je voznik. Udeleženci morajo izbrati svoj stolpec v obvestilu in da potrebne informacije.

polnjenje polja

Na sprednjem delu obliki obstaja nekaj grafi. Stopili so vse informacije o nesreči. Zlasti mora navesti kraj, čas, okoliščine, datum, odškodnine in tako naprej. Morala Posebno je treba paziti, da zapolni str. 14. V njej zabeležili podrobno prisotnost in naravo poškodbe na vozilu, ki so nastale v zvezi z nesrečo. Opis mora biti podroben in še jedrnato. Prav tako je treba skrbno preveriti, ali je drugi voznik doda podatkov informacij, ki niso povezane z nesrečo. V opisu skupnih izrazov, ki se lahko uporabljajo: dent, praske, razpoke, itd V prisotnosti skritih opis škode le-teh se izvaja s strokovnim izpitom .. V pogl. 16 določi okoliščine nesreče. Opišite, da je treba biti resnične, jasne, čim krajši. Na tej točki, bi morala odražati ključne vidike nesreče.

pomemben dejavnik

V 16. členu, med drugim opisano manevri vozil. V predstavitvi teh informacij je treba upoštevati, da:

1. To se ne ustavi parkiranje vozil. Ne razume to razliko, državljanom napak pri oblikovanju obrazca. Nekateri vozniki v avtomobilih, da je strmoglavilo med postankom na rdečo luč, ki označuje, da so bili "parkirano". To je napačno besedilo. Tam mora biti bolj natančen opis - "ustavi pred rdečo lučjo" (točka 22).
2. Ko prehitevanje enega avtomobila v drugega, ali pri menjavi voznega pasu iz enega pasu na drugega, kar potrebujete, da se opredelijo "prehitevanje" ali "spremenil pas."

Vožnja nesreč

To je vsebovano v točki 17 obrazca. Vezje vsebuje cestišče CE. V tem primeru, ki prikazuje ime položaja ulice in cestni seveda avtomobili, smer vožnje. Določeno stališče semaforjev, znakov, drugih predmetov, ki so neposredno povezane z nesrečo.

dodatno

Če odstavek opisuje okoliščine nesreče, nekateri podatki niso bila določena, lahko dopolnitev informacij v "Opombe". Lahko bi pojasnilo. Udeleženci dogodka potrjujejo pravilnost podatkov, navedenih v obvestilu, s svojimi podpisi. Zato vozniki strinjam s tem, kar je navedeno na obrazcu. Po koncu registracije sprednji strani, so ločeni in podpiše vsak od voznika. V tej sliki, in da na njej, in na drugi stopnji.

Hrbtna stran

Vse dodatne informacije o dogodku se odraža tukaj. Na hrbtni strani je dovoljeno, da register in opombe. Če je prostor na obrazcu ni bilo dovolj, da lahko posredujejo informacije na prazen list papirja in ga pritrdite na obvestila. V splošni obliki je potrebno postaviti ustrezno oznako. Aplikacija je tudi certificirani s podpisi obeh voznikov.

pomembne točke

Treba je omeniti nekaj pravil. назначается при наличии полной и достоверной информации о происшествии. Dividende evroprotokol imenovan v prisotnosti popolne in točne informacije o dogodku. To pomeni, da če je na obrazcu ni podatkov o podjetju je odgovoren za škodo, ki lahko samostojno njihovo zbiranje. Kot rezultat, podjetje ne more sploh vzeli evroprotokol. также зависят от полноты и достоверности информации. Časovni razpored plačil odvisna tudi od popolnosti in točnosti podatkov. Zato, vozniki morajo odgovorno zdravljenje procesa načrtovanja.

Naslednja faza

Poleg predvidenem obrazcu zavarovalnice. To je mogoče storiti po pošti ali osebno. Strokovnjaki priporočajo, da čim prej predloži dokumentacijo. Norme določiti nekatere omejitve za nadaljnje ukrepanje voznika. Zlasti se ne sme opravljati dejavnosti vzdrževanja v prvih 15 dneh področju incidentov. To obdobje je nastavljena, da preverite podjetje, odgovorno za škodo, poškodbe utrpela TC. V nekaterih primerih boste morda potrebovali vizualni pregled. Izvaja se v prvih petih dneh po prejemu zahteve s strani voznika. Če Povzročitelj nesreče dovoljuje nobenih kršitev do zakonika o upravnih prekrških it sankcije se lahko uporabijo. Odgovornost vpleten v nesrečo je bil ustanovljen z informacijami, ki na sprednji strani obrazca.

zamolčani pravila

V skladu z ustaljeno prakso, je oblika osnovna stanja prešla na žrtve, in samokopirni - kriv v primeru nesreče. Običajno se ta postopek ni določen, in načeloma ni pomembno, kdo bo prejel list. Neizrečeno pravilo je posledica dejstva, da je prvotna lažje skeniranje in pošiljanje podjetje, odgovorno za odškodnine. может быть рассчитана быстрее. Kot rezultat, se lahko znesek plačila za evroprotokol hitro izračuna.

izpodbijanje obvestila

Obstajajo primeri, ko voznik videl situacijo in priznali krivdo za nesrečo. Čez nekaj časa, po posvetovanju z odvetnikom, je prišel do zaključka, da se razveljavi postopek. Kako je v primeru, ko je obvestilo že dokumentirani in poslani družbi, odgovorni za odškodnino? Po mnenju strokovnjakov, je izplačilo evroprotokol v Rusiji kot celota izvaja redko. Zato še ni bila razvita posebna praksa postopka. V vsakem primeru, strokovnjaki priporočajo, da se obrnete na zavarovalnico z zadevo. Zaradi pomanjkanja razširjenosti takšnih primerih izziv situacije se obravnavajo individualno, upoštevajoč vse okoliščine in nove informacije. Za pozavarovanje strokovnjaki priporočajo, da si pridobi podporo odvetnika.

zaključek

Dividende evroprotokol, kljub svoji razmeroma dolgi uvedbo regulativnega okvira še nima jasnega mehanizma za izvajanje in izpodbijanje. Splošna pravila, seveda, zadovoljni. In, kot kaže praksa, voznik se jim iz denarja brez problema, če se razmere ne zapletena. Opozoriti je treba, da se prilagoditev v izpolnjenega obrazca, da bi obvestilo ni dovoljeno. Stranke obratno nesreča obliki je bila napolnjena sam. Dovoljeno, da to storijo doma, tako da ne ustvarjajo ovire za druge avtomobile na cesti. Obvestilo se šteje za formalizirano, ko je informacija prisotna vsa zahtevana polja, in je vsak udeleženec prejel kopije nesreče. V nekaterih primerih, informacije, opisane na hrbtni strani, se ne upoštevajo strokovnjaki. Vendar pa to ne pomeni, da jim ni treba narediti. Ne pozabite, da je pomanjkanje informacij v obvezna polja deluje kot razlog za zavrnitev odškodnine. obrazci za priglasitev so udeleženci nesreče ni podpisana, se šteje za nično.