Eisk letališče: zgodovina in možnosti razvoja

Yeysk - eden izmed najbolj priljubljenih letovišč v regiji Krasnodar, ki se nahaja na obali Azovskega morja. Vsako leto na tisoče turistov, prišel sem z otroki iz vseh koncev naše države. Uživajo v blage klime v regiji Yeisk, jasno toplega morja, nežno sonca, blata in zlati pesek, ki pokriva celotno obalo.

Da bi prišli do naselja Azovskega morja na različne načine. To je lahko hitri vlak A, udobno medkrajevni avtobus ali osebni avtomobil. Toda moderni ljudje, ki cenijo svoj čas, skoraj vedno raje za potovanje z letalom. Hitrost - je glavna prednost letala.

lokacija

Ampak, če tam Airport EISK? Ja, se nahaja pet kilometrov jugozahodno od vasi, zaradi česar je primeren za izlete v krajih Azovskega morja. Če želite, lahko letališče se lahko doseže s taksijem ali javnim prevozom.

Ampak, ali je v Yeisk letališču danes dela za navadne turiste? Na žalost ne. V poletje 2016 EISK letališča, vendar pa, kot v prejšnjih letih, civilno letalstvo ne bo sprejel. Vendar ni bilo vedno.

Zgodba letališča in njegovega zapiranja

Yeisk letališče začela svojo zgodovino v zgodnjih petdesetih letih dvajsetega stoletja. Tukaj je majhen eno nadstropje terminal stavba, ki v celoti ustreza potrebam lokalnih potnikov letalskih prevoznikov med mesti Yeysk - Rostov-na-Donu, Yeysk - Krasnodar. V teh dneh so se poleti izvedena na letalu "AN-2" na dan 6-8 lete na povratno potovanje.

Z zagon v letu 1980 z novim, lepi stavbi Letališče Eisk širi geografijo svojih letal. Njegovi potniki so na voljo nova smer Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk. Čas se premika, in postopoma zamenjal "AN-2" prihaja nov turbopropelerskih "L-410" češke proizvodnje. Letališče razvija.

Toda v letu 1993 vsi letalski promet ustavi. Leta 1995, je letališče zaprto sploh zaradi pomanjkanja finančnih sredstev, se zavrne vse usposobljeno osebje.

Oživitev potnikov in njihovi ukinitvi

Eisk letališče za civilno letalstvo oživljena leta 2000, ko je bila stara terminal stavba obnovljena s podporo mestnih oblasti in je opremljen z vso potrebno opremo, sredstva komuniciranja in nadzora.

10. junija 2000 začetek redno letenje na letalih, "An-24" v Moskvi Airline "karat" v Moskvi (Vnukovo).

Od leta 2006, letališče Yeisk prejme soglasje za sprejem letal "Tu-134". Čas letenja na relaciji Moskva - Yeisk prepolovila. Moskva je postala prednostna naloga za letališča, ki se izvaja kot čarterskih letov.

Od leta 2009, letališče Yeisk pride pod nadzor "Basel Aero" in postane osnova prevoznik "YugLayn" park, ki ima petnajst letal.

V letu 2010 je prevoznik "Utair" začne redne lete na relaciji Moskva - Yeisk.

Toda v letu 2012, letališče potniške lete ne služijo več in popolnoma zaprta za civilno letalstvo. Del tega je minilo pod vojaško zračno bazo, se začne gradnjo novega šolskega kompleksa za oborožene sile Rusije.

razvojni načrti

Danes Eisk letališče ima tri steze, od katerih sta dva asfalt, in eno - umazanijo. Na voljo imate dovoljenje, da bi Yak-42 in TU-134, na CRJ-200 in helikopterji vseh vrst.

Medtem pa obnovljena vzletno-pristajalni stezi se potniki ne izvajajo. Vendar je upati, da se bodo nadaljevali. trakovi Rekonstrukcija se približuje zaključku, in v prihodnje je načrtovana za prevoz civilistov, ne le v znani smeri Moskva - Yeisk, ampak tudi nov zagon: St. Petersburg - Yeisk.

Njegovo odkritje Yeisk letališča, bo nedvomno prispevalo k povečanju turističnih tokov in razvoj resort infrastrukture v regiji.

Najbližje EISK letališča

V tem času se lahko prebivalci in obiskovalci gledajo Yeisk nad glavo le izobraževalno usposabljanje vojaških letal. Za uporabo storitve, ki jih potniških prevoznikov, ki jih potrebujejo za premagovanje razdalje do najbližjih letališč v Rostov-na-Donu (220 km) in Krasnodar (250 km), z avtobusom ali s taksijem.