Od takrat je cesta pred avto začel osvetljena s svojimi lučmi, ga je zamenjalo več različnih virov svetlobe. Plin, in sicer propan svetilke nadomestijo vakuumske žarnice, žarnice, in da po drugi strani, s halogenom. Čas je za ksenonske luči. Torej , kaj je Xenon?
Ultravijolično luč je dve steklene bučke - zunanja in notranja. Prvi je za preprečevanje različnih onesnaževalcev, nenadne spremembe temperature, tlačni razliki (30/120 atmosfere) in v odstranjenega svetilko sveti Notranja Žarnica vsebuje zmes plinov prečrpa nazaj pritiska. Glavni med njimi - inertni plin ksenon. Iz katere komponente so na tak koktajl plinski odvisna od različnih parametrov naprave, na primer temperatura, svetloba, hitrosti sončenju itd, tako da vozniki bolje razumejo, kaj XENON in kako se uporablja v razsvetljavo.
Pri izdelavi visokokakovostnih kvarčno stekleničkah znamke. Če so znotraj obeh straneh obeh žic krmimo elektrod, ki jih oblikovali potencialno razliko med žganjem. Ko je svetilka vklopljena, kontrolna enota daje utrip 25 tisoč voltov, nato ionizacijo plina, ki se nahaja v njej. V prihodnosti, da podpira zgorevanje je potrebna, ni veliko moči, približno 35 vatov. ksenonske kontrolna luč enota krmili tudi napetost zahtevani za izgorevanje.
Komplet vključuje dve svetlobni ksenonska luč, par vžig enot, vijaki, žice, adapterji. Vse ksenonske žarnice nameščen na predlogi. Mnogi proizvajalci v prodajnem paketu svetilk priloženih ožičenja diagram ksenona. Zagotavlja podrobnosti o tem, kako namestiti blokov vžig da napeljave, zamenjati običajne žarnice v žarometih z ksenona.
Učenje, da je ksenon, ga namestite na vaš avto, lahko občutite vse pozitivne vidike njegove uporabe. Svetloba, ki dajejo ksenonske luči je podobna dnevni svetlobi. Funkcije, Xenon ima prednost pred konvencionalno (žarilne nitke) in halogenske žarnice.
Žarek svetlobe, ki jo oddaja ksenonske luči, osredotoča tudi uporabiti vso svetlobo na sprednji strani naprave, ne sipanje okoli. Zaradi smeri svetlobnega žarka, žarometi ustrezno prilagojeni, ne bodo zaslepiti strojevodij nasproti vozečih vozil tok.
Xenon žarnica ne gori, ker nima žarilno nitko, da se ne boji tresenje pri vožnji avtomobila. Njegova življenjska doba je enaka približno 2000 ur. Ko je svetilka v vročini, ostane veliko energije, ki ščiti svetilko pred pregrevanjem.
V mraku in v temi, pri dnevni svetlobi je ksenon sijaj veliko lažje oceniti razmere na cesti. Voznik na dovolj veliki razdalji lahko ogledate predmete, ki so prisotni na cestišču in njene cesti. V pogojih slabe vidljivosti v megli, dežju, snegu, xenon žarki osvetlitev cestišča dobro.
Standardna konfiguracija avtomobila ksenona se uporablja na strojih od leta 1996. Vozilo, na katerem je nameščen, ima posebno nenavaden videz. Menim, da je to ksenon, lastnik avtomobila ne bo nikoli vrnil z uporabo običajnih ali halogenske žarnice.