TehnologijeElektronika

Kako povezati motor 380 do 220: Shema

Obstajajo primeri, ko oprema ocenjeno na 380 voltov, morate povezati v domače omrežje 220 V. Ker je motor ni začel, boste morali spremeniti v nekaterih podrobnostih. To je mogoče enostavno narediti sami. Tudi kljub dejstvu, da je učinkovitost rahlo zmanjšala, je ta pristop utemeljen.

Trifazni in Enofazni motorji

Da bi razumeli, kako povezati električni motor z 380 do 220 voltov, smo izvedeli, kaj to pomeni, da oblast na 380 voltov.

Trifazni motorji imajo veliko prednosti v primerjavi z eno samo fazo gospodinjstvu. Zato se pogosto uporabljajo v industriji. In to ni samo moč, ampak tudi v učinkovitosti. pod pogojem, da tudi začetni tuljave in kondenzatorji. To poenostavlja oblikovanje mehanizma. Na primer, stražar sprožilec rele hladilnika sledi koliko vrublyus navijanje. Trofazna motorja v tem elementu ne potrebujejo nujno.

To se izvede v treh fazah, v katerem se vrti znotraj statorja magnetnega polja.

Zakaj 380?

Ko polje vrti znotraj statorja, rotor prav tako premakne. Revolucije ne sovpadajo s petdeset Hertz omrežja zaradi dejstva, da je več navitij število polov je, odlična, kot tudi iz različnih razlogov, pride do zdrsa. Ti kazalniki se uporabljajo za regulacijo hitrosti gredi motorja.

Vse tri faze imajo vrednost 220 V. Vendar pa bo razlika med katerima koli dvema od njih, v vsakem trenutku lahko razlikuje od 220. Tako bi dobili 380 voltov. To pomeni, da motor uporablja 220 za delo, medtem ko je fazni zamik, je sto dvajset stopinj.

Ker, kako povezati na motor 380 do 220 voltov, neposredno ni mogoče, moramo uporabiti trike. Kondenzator se šteje, da je najlažji način. Ko je posoda prehaja fazo, se slednja spremeni devetdeset stopinj. Vsaj sto dvajset, ji ne pride, da je dovolj, da začnejo in vodijo trifazni motor.

Kako povezati motor 380 do 220

Za izvajanje nalog, ki jih je treba razumeti, kako zgraditi navitja. Običajno se telo zaščiten z ohišjem in napeljave, ki se nahaja pod njim. Potem ko jo odstranite, morate preučiti vsebino. Pogosto lahko najdete električno shemo. Za priključitev motorja v omrežje potekala 380-220, je preklapljanje uporablja v obliki zvezde. Konca navitja so postavljeni na skupno točko, ki se imenuje nevtralna. Faza dovaja na nasprotni strani.

"Star", bodo morali spremeniti. Če želite to narediti, mora navitja povezati v drugačni obliki - v obliki trikotnika, ki jih združuje na koncu med seboj.

Kako povezati motor 380 do 220: Shema

Shema je lahko naslednji:

  • omrežna napetost do tretjega navitja;
  • potem prva tuljava napetost gre skozi kondenzator s faznega zamika devetdeset stopinj;
  • druga tuljava bo vplivalo na razliko v napetosti.

Razume se, da se bo fazna obrniti devetdeset in petinštirideset stopinj. Zaradi tega enakomerna rotacija ne bo delovala. Poleg tega je oblika drugega faznega navitja ne bo sinusoidno. Zato je po trifazni motor priključen na 220 voltov uspe, ni mogoče izvesti brez izgube moči. Včasih celo palice gredi in vrtenje ustavi.

Delovna kapaciteta

Potem ne bo potrebna kapaciteta start-up hitro klicanje, saj bo odporniško gibanje zanemarljiv. Za izpolnjevanje svoje sposobnosti, da bi skrajšali upor skozi katerega trenutno ne preidejo. Za pravilno izbiro poslovnih in zagonski zmogljivosti v prvi vrsti mora upoštevati, da je treba delovna napetost kondenzatorja bistveno prekrivajo 220 voltov. Vsaj naj bi bilo 400 V. Prav tako je treba paziti na žice, ki so se tokovi, namenjenih za enofazno omrežje.

S preveč majhno drevo delovna plovila je lepljiva, tako da začetni pospešek se uporablja za to.

Delovna zmogljivost vplivajo tudi naslednji dejavniki:

  • Močnejši motor, potrebna večja nominalna kondenzator. Če je vrednost 250 W, bo zadostovalo in več deset JlF. Vendar, če bo moč višja, in nominalna vrednost lahko šteje, jih je na stotine. Kondenzatorji bolje kupiti filma, saj bo imel dodatno moč do konca (ti so namenjeni za stalno, ne pa AC in brez sprememb lahko eksplodira).
  • Večje število vrtljajev motorja, in nominalna potrebuje zgoraj. Če ste vzeli motor pri 3000 vrtljajih na minuto in 2,2 kW, bi baterija potrebovali od 200 do 250 JlF. In to je zelo pomembno.

Vendar ta zmogljivost je odvisna od obremenitve.

V zadnji fazi

Znano je, da je elektromotor bo 380 do 220 voltov deluje bolje, v primeru, da so vrednosti napetosti dobimo z enako. Za ta tuljava priključena v omrežje, vam ni treba na dotik, vendar je potencial merimo na dveh drugih.

V asinhronim motorjem ima svoj upor. Treba je določiti minimalno, na kateri se bo začelo vrteti. Po tem, poimenovanje postopoma povečala za tako dolgo, kot so vsa navitja izenačen.

Toda, ko se motor zavrti navzgor, se lahko zgodi, da enakost je kršene. To proiskhodtit za zmanjševanje upora. Zato, preden priključite električni motor 380 do 220 voltov in to popraviti, je treba izenačiti vrednosti enote med delovanjem.

Napetost lahko nad 220 V. See, ki zagotavlja stabilne parjenja stikov in ni bilo izguba moči ali pregrevanja. Najboljše od vsega preklapljanje poteka na posebnih terminalih s fiksnimi vijaki. Po povezan z motorjem 380 do 220 voltov zgodilo s potrebnimi parametri na enoto ponovno dani na ohišje in se žice skozi stranic gumijastim tesnilom.

Kaj še lahko zgodi in kako reševati probleme

Pogosto, ko skupščina je pokazala, da se gred vrti v napačno smer, v katero želite. morate spremeniti smer.

Za ta tretja tuljava je preko kondenzatorja na priključke drugega statorskega navitja.

To se zgodi, da zaradi dela dolgoročnega s hrupom motorja pojavlja v daljšem časovnem obdobju. Vendar pa je zvok drugačnega v primerjavi s rjovenje napačne povezave. To se zgodi v daljšem časovnem obdobju in vibracije motorja. Včasih imajo tudi moč, da zavrtite rotor. Običajno je to posledica obrabe ležajev, zaradi katerih je preveč prostora in hrupa. Sčasoma, lahko to privede do motenje, in kasneje - poškoduje dele motorja.

Bolje je, da bi se temu izognili, sicer bo mehanizem postal brez vrednosti. Preprosto zamenjajte ležaje z novimi. Potem bo motor traja več let, da pridejo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.