M53 - tir. Non poti na zemljevidu

Morda ni več na svetu, katere koli druge države, kjer bi se komunikacija med mestom in regijam isto izreden pomen kot v Rusiji. Le ceste združujejo ambiciozen geografski prostor v eni državi. In sledi številke na zemljevidu so seznanjeni in razumljivo, ne samo en tovornjak voznikov.

Iz zahodne Sibirije na vzhodu

Federal Highway M53, na kratko označimo kot "Sibirija" skozi Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo regiji in Krasnoiarskii rob. Konča se v regiji Irkutsk. Nekateri viri navajajo, da je način kodna beseda "Bajkalsko", ki je v osnovi narobe - največje sladkovodno jezero na svetu, ki se nahaja vzhodno od Irkutsk, kjer se konča. Pravilna to imenovanje je mogoče šteti le za celotno zgodovinske poti od Urala do Bajkalsko jezero. M53-pot je le del poti. In ona je zelo uradno oznako - "Sibiriji". Mesto, skozi katero M53-proga, eden največjih zgodovinskih, industrijsko in kulturno središče Sibiriji. Skupna dolžina cest je 1860 kilometrov. Ko se gibljejo od zahoda proti vzhodu države, avtocesta M53 je neposredno nadaljevanje zvezne avtoceste M51 "Irtysh", ki prihaja iz Južne Urala in Novosibirsk z Kurgan in Omsk. In na vzhodu Irkutsk gibanja v smeri Tihega oceana se dogaja M55 zvezni avtocesti dogaja v smeri Ulan-Ude in Chita nadaljnjega.

Iz zgodovine železnic

Sodobna avtocesti M53 na zemljevidu razdalje na zgodovinski poti iz osrednje Rusije do Tihega oceana. To je najstarejši trans-sibirski zemljišče trakt pojavil sredi osemnajstega stoletja. Seveda, v teh dneh ni bilo nobenega mostu, ki prečka velike sibirske reke, in različne dele poti, ki se imenuje "Moskva avtocesta" v zgodovinskih virih, niso bile stabilne. Na mnogih mestih, so se podvajajo in so bili verjetno smer gibanja kot popolnoma opremljeno drago. Ampak so mostovi in ceste zgrajene postopoma, kot promocijo ruskega imperija proti vzhodu. In eden od mostov, tudi znane tistim, ki nikoli niso bili v Sibirijo. M53 kroga poteka v Krasnoyarsk na mostu čez YENISEI. To je bil upodobljen na bankovcu za deset rubljev.

Non poti na zemljevidu Rusije

Trenutno v Rusiji obstajajo označbe cest, sprejetih v Resoluciji ruske vlade z dne 17. novembra 2010. Ta dokument opredeljuje nove oznake za nekatere načine zveznega pomena. Še posebej so označene s predpono "M", kot da prihaja iz Moskve. Toda hkrati začasno ostane v veljavi stari sistem kodifikacije. To se zaključi s 1. januarjem 2018. V novem sistemu kodifikacije prog manjkajočih njihovo delitev v skupine - na glavni in sekundarni. Vendar pa je trend povečevanja števila serijskih skladbe kot njihove oddaljenosti od glavnega mesta.

Pot M53 danes

Trenutno je gradnja zvezne avtoceste "Sibiriji", v nobenem primeru ni mogoče šteti za popolno. S tem, po cesti okoli uro izvedla prevoza blaga in oseb, na mnogih področjih svojega cestišča je slaba, in pogosto odsoten v celoti. Popravilo in gradnjo ceste ni ustavil skoraj nikoli. To zahteva izboljšano infrastrukturo in cesti storitev. avtoceste gradbeniki morali premagati velike težave. To je predvsem posledica težkega terena. V veliki meri, saj zahtevajo predhodno okrepiti, preden se lahko gradijo kupček v okviru prihodnjega cesti. Veliko naselja pot preči neposredno po glavni ulici. Zgodovinsko. do začetka dvajsetega stoletja ni ustvarila nobenih težav, dokler je bil konj vleče glavni način prevoza. Toda zdaj imamo veliko vlagati v gradnjo obvozne odsekov okoli naselij.

Razdalja Novosibirsk - Kemerovo

Na svojem začetnem zvezni avtocesti M53 razteza prednostno na ravnem terenu. Novosibirsk cesta gre v smeri proti severu, Tomsk. Toda v tem mestu ne gre, obrača prav na Kemerovo. Za zavili Tomsk levo, cesta podružnica označena na zemljevidu z isto oznako M53, in da celotni poti. Stanje cestišča vzdolž celotne poti do Kemerovo - povsem zadovoljivo. Vozišče širina je sedem metrov. Pločnikov - asfalt. Pomembnih nevarnosti za vodo - samo reke Tom, most čez to ni daleč od Kemerovo. Po statističnih podatkih, nad to razdaljo pot se je število nesreč - je minimalen.

Izdelamo Kemerovo - Irkutsk

To je najtežji del poti. Solid pločnik ne obstajajo na vseh straneh. Še posebej zapleten del poti Kemerovo - Mariinsk poteka na dvignjenem terenu. Cesta tu prečka veliko paleto tajge, in njeni obrisi postali serpentine značaj. Po Mariinsk progi je izravnan, in cesta postane tišji. Za naknadno DPS "Bogotol" - priročno mesto za parkiranje in rekreacijo. Na voljo v strukturi storitev avtocest v obliki kavarne in moteli. Po Achinsk promet na avtocesti postane bolj živahno, to vpliva na pristop velikega mesta - Krasnoyarsk. Mesto je avtocesta M53 poteka ob obrobju severnega circumscription. In potem še zadnji del poti do Irkutsk. V tem intervalu je kompleksna odseki cest, tlakovane. Njihova največja količina je v okrožju Taishet. Zlasti težko je v primeru padavin.

Kaj smemo pozabiti na progi "Sibirija"

na sibirski cestah gibanje ima svoje specifike. To se določi glede na geografsko in podnebje. Zemljevid M53-sledenje sposobna prikazati, kako velika je razdalja treba premagati na poti iz ene občine v drugo. Vsaka okvara opreme na način, ki lahko pusti pri miru, ki imajo težave ali skrbi. Zato Sibirski poti najlepša akcija, kot je bil običaj v starih časih, kot del karavane. To še posebej velja v zimskem času. Podnebje v Sibiriji - je ostro celinsko, z velikimi letnimi nihanji temperature. To pomeni, da je v poletnem času zelo vroče in pozimi je zelo mrzlo. Pogosto se zgodi, in sneg se premika po svoje, v veliki meri ovirajo gibanje tira.

Moskva Gates v Irkutsk

Zanimiva zgodovinski spomenik, ki so neposredno povezane z zvezni avtocesti M53, je slavolok v Irkutsk. Postavljen je bil leta 1813 na bregu Angara. Na tej točki, sem začel v Moskvi avtoceste, ne pa kratko pot od vzhodne Sibirije do osrednjih regijah Rusije. In lok, postavili v čast cesarja Aleksandra prve, je odprla. Izrazno arhitekturni spomenik, ki so namenjeni v stilu klasicizma ni bila porušena v času Sovjetske zveze, in pred začetkom prve svetovne vojne. Mestni uradniki v času, ko ni našla sredstva za njeno popravilo. Ampak je bil obnovljen v prvotni obliki v našem času, na isti temelj, natanko 200 let po zaključku originala.