Moskva Monorail gre po načrtu. Zakaj?

Moskva Monorail kako je ideja nastala zelo dolgo časa, že v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Ja, to je sanje za življenje v poslovnih za dolgo časa ni dosežena. Leta 1999, je končno začela projekt. Moskva borili za razstavo "Expo 2010", je bilo potrebno, da bi udeležence hitro na prizorišče (na letališču). Čeprav je predstava na koncu potekala v drugem mestu, je bila cesta zgrajena. V letu 2004 je bila naročena.

Zasnovana Moskva enotirni prihodnje nosilec. Sprva je deloval kot voden ogled, ampak postopoma obrnil v drugo obliko javnega prevoza, za katere obstaja sedem vrst v Moskvi. Oni nosijo do 10 milijonov ljudi na dan.

Zakaj zamenjati profil

Seveda, turisti, in zdaj radi, da potovanje na enotirno železnico, ker je ta oblika prevoza v Rusiji je samo v Moskvi. Rečeno je, da so te ceste izredno priljubljen med turisti v tujini v Tokiu, Londonu in Berlinu.

Zakaj ne visoko priljubljenost čudes v Moskvi? To je zelo preprost in navaden. Dejstvo, da je velik del poti poteka čez mesto je industrijske cone ali stanovanjska območja, kjer obstaja nekaj privlačnih znamenitosti je mogoče videti v oknu vlaka.

Vendar potniki navdušeno dokazati v svojih pripombah pod naslovom "Moskva enotirni" fotografij z zelo nenavadnimi koti televizijskega stolpa Ostankino, ribnik in svetišče svete Trojice, Muzej astronavtike in glavnim vhodom v razstavišču.

enotirni danes

Na progi vsak dan obstaja sedem manjših skladb, in sicer 6 avtomobilov - to je 35 metrov dolžine in 35 ton teže v vsaki sestavi. 44 sedežev, ki je, 8 sedežev v vsakem avtomobilu in dva manj v glavi.

Sestava opremljena z električnimi motorji. Gibanje nastane zaradi magnetnega pretoka. Vlak vozi na poseben žarek, in natančneje, plošča z njo. Vsi deli vlaka domače proizvodnje. Modeli so jih razvili naši znanstveniki. Vendar pa je napačen izračun, ki v celoti ne upoštevajo vremenske razmere v prestolnici. Tablica je bila postavljena na vrhu droga, ki vodi na ledu v zimskem času in ustvarja dodatno delo za obdelavo po spletu.

Vlak lahko potuje s hitrostjo 60 km / h. Toda Moskva Monorail je preveč zapleten. To je zaradi potrebe, da ga vstavite v obstoječem urbanem terenu. Če je prisotnost več zavojev dobre za možgane, nato na enotirno železnico - slabo. Hitrost njih se močno zmanjša. Kot rezultat, vlak se ne more premikati hitreje od 30 km / h, tako da je najpočasnejša javni prevoz v Moskvo.

Najbolj zanimivo je, da gibanje poteka nad mestom. Eden dobi vtis, da je avto pluje po zraku.

Dan enotirni prevozi 15 000 potnikov. V primerjavi s podzemno železnico in tam dnevnem znesku sedem milijonov potnikov na dan.

Cene vozovnic so enake kot na podzemni železnici. Pojdi na postaji "ENEA" in "Timiryazevskaya" na enotirno železnico ali podzemno, če ne preseže dodeljeni časovno obdobje dovoljeno lahko brezplačno kartico "trojke".

postaja

Dolžina Moskvi Monorail je majhna. 4 km 700 metrov. Razdalja med postajama 700 do 800 metrov. Povezuje dve veji podzemne železnice - Kaluga-Riga in Serpukhovsko-Timirjazev. Московская монорельсовая транспортная система. Skupaj šest postaj ima Moskva enotirni. Shema prometa vlakov na postajah v naslednjem vrstnem redu: od Eisensteina predogled Exhibition Centre, Queen Street akademske, Television center, ulic Miloshenkova, Timiriazev in nazaj.

zanesljivost

Moskva Monorail je najbolj tehnično napreden vsega potniškega prometa skladišča kapitala.

Takoj, ko je zadnji vagon vstopi v skladišče, ki se začne nočno delo o preverjanju celotnega sistema, ki se začne s proge in zaključna voznega parka. Pajki, električarji, mehaniki delajo do jutra. Tako, da se lahko zanesljivost moskovskega enotirno železnico biti nobenega dvoma.

odpiralni čas

Kot smo že omenili, del poti poteka preko hiš. Zato je prisiljen bila sprejeta odločitev, da prilagodite čas delovanja, tako da zagotavljajo manj skrbi za državljane. delovni čas je omejen na sedmih zjutraj do 23. ure zvečer. Kot mnogi Muscovites, ki uporabljajo storitve na enotirno železnico, je otežena.

prihodnost

Trenutno, zaradi majhnega števila potnikov in visokih stroškov projekta se prekine nadaljnji razvoj postaj sistema. Vlaki vozijo po urniku, v razmaku približno 15-20 minut.

Ali prihodnost Moskvi Monorail? Moskva (Rusija kot celota, preveč), se lahko razvije sistem enotirni. Znanstveniki, arhitekti prikaz uporabe teh cestah, kot v večjih letališčih za komunikacijo med terminali. Pravi rez enotirni, očitno bo še naprej tako, da trenutno obstaja.