STSI - dešifriranja okrajšave. Glavne naloge in funkcije prometne policije

Vsako leto se je število avtomobilov na cesti, se povečuje v svetu. Ljudje dobijo vozniško dovoljenje in postali srečni lastniki avtomobilov. Toda poleg veselih trenutkov, razširjena motorizacija je glavna pomanjkljivost - povečana nesreč na cestah. V Rusiji, več kot 10 000 ljudi vsako leto umre v prometnih nesrečah. Zato je problem varnosti na področju prometa ne preneha, da so pomembni. Da bi rešili problem prometa je bila ustanovljena v Rusiji. Dešifriranja okrajšav v interesu, da veliko ljudi.

Zgodovina ustvarjanja vrednosti okrajšav

varnostni nadzor gibanja prometa izvajajo državnih in občinskih organov. Toda v vsaki državi obstajajo posebne enote ministrstva za notranje zadeve, ki so usmerjene v reševanje problemov, izzivov in vprašanj prometa. V svetu se imenujejo z različnimi imeni. V Rusiji je ta prometne policije, ki je strukturno razdelitev ministrstva za notranje intradepartmental zadeve. Koncept prometa (Prepis bo na voljo spodaj), je prvič pojavil leta 1936. Najprej je bilo ustanovljeno državno Automobile inšpektorat, ki je popularno skrajšano GAI. Leta 1998 se je preimenovala država Prometna varnost inšpektorat (prepis - državna varnost v prometu inšpektorat).

strukturne pododdelki

Prometna policija je del ministrstva za notranje zadeve Rusije. Njegov sistem vključuje ozemeljske, specializirane enote in ustanovitev znanstvenega vrste raziskav. Le redki vedo, kako dešifrirati prometa. Pod ta pojem pomeni državno varnost v prometu inšpektorat. Glavna stvar tukaj je upravljanje zvezne agencije. Promet koncept dešifriranja okrajšav napisane v zakonodaji. Predsedniški odlok № 711 določa, da je prometna policija vodi zvezni nadzor in opravlja naloge licenciranja na področjih cestne, prometne varnosti. Prometni sistem vključuje:

• Delitev na zvezni ravni - generalni direktorat;
• Center za posebne namene;
• kontrolne enote teritorialnih organov Ministrstva za notranje zadeve;
• specializirane enote;
• z mestnim oddelki, okrožij, občin;
• znanstvene in raziskovalne ustanove.

Lokalne oblasti, službe, policijske enote prometne imajo dvojno podrejenost. Linearno, so predmet ATS in na funkcionalnem delu - matična telesa prometne policije. Minister ali vodja ATS je imenovan vodja prometne policije na enotni ravni in njegovega namestnika. Višje inšpekcijski organ nadzoruje podrejene enote. Minister in načelnik za notranje zadeve določa organizacijo dela vseh zaposlenih.

Pravna podlaga prometa in smeri njenega delovanja

Zakon "Na policiji", ki ga je predsednik odobril "predpisov prometne policije," je Upravna Kodeks RSFSR, odlok "o varnosti cestnega prometa" vlade pravna podlaga za prometne policije. To vključuje tudi druge zakonodaje. Kaj je promet in kaj ne, ne vsi vedo. Država Inšpektorat ima elemente, ki so značilni za nadzor upravne narave. Funkcije (aktivnosti) inšpekcijskih pregledov:

• Projektiranje, gradnja cest in nadzor njihovega stanja;
• imajo registrsko TC in preveriti njihovo stanje (ki zagotavlja ustrezno kakovost prometa);
• sprejem voznikov do uporabe za upravljanje vozila na ustrezno ukrepanje zaradi neizpolnitve pravil v cestnem prometu;
• izobraževalno delo z drugimi udeleženci v cestnem prometu (potnikov, pešcev, kabine strojevodje);
• Želeli seznam ukradenih vozil;
• sledenje nevarnega blaga in več.

promet sodeluje pri pripravi zakonov, predpisov vlade, naročilu ministrstva za notranje zadeve, drugih zakonskih aktov, ki so povezane z varnostjo na področju cestnega prometa, prometa.

Cestni patruljnih storitve

Uredba "Na Prometni inšpektorat državne varnosti" daje idejo prometa. Tam je tudi glavni cilj njegove DPS (prometni policisti).

1. Ohranjanje življenja in premoženja vsakega udeleženca v cestnem prometu; varstvo svojih pravic in zakonitih interesov.
2. Zaščita interesov javnih in državnih ravneh.
3. Zagotavljanje varnega okolja na področju prometa in njihovo nemoteno delovanje.
4. Preprečevanje, zatiranje kršitev upravne narave na prometnih površinah.

Posebno vlogo pri delovanju DPS prometne policije dodeljenih skladnost monitorja prehitro udeležence v prometu. To se doseže z uporabo posebnih tehničnih sredstev. Prometna policija nujno izgublja kredit za poznavanje pravil uporabe radarja.