Vijačni kompresor: operacija, popravilo

Vijačni kompresor za znižanje tlaka preko vrtilno gibanje rotorjev. Pripadajo vrtljivih kompresorskih enot. Kljub temu, da je oprema pojavila v sredini 30. let, zdaj pa je eden izmed najbolj priljubljenih. Njegove glavne prednosti - Kompaktna velikost, avtomatsko delovanje, učinkovitost, itd ... Med njegovo namestitev ne uporabljajo posebno temelje, saj je stopnja vibracij nizka v primerjavi z drugimi modeli. Air-vijačni kompresor nadomesti druge vrste naprav. To je lahko stisne zrak na 15 atmosfer. Ko je ta izhod doseže 100 m³ / min.

dostojanstvo

V primerjavi z drugimi aparati, vijak kompresorja ima številne prednosti:

• Nizka poraba nafte, ki neposredno vplivajo na kakovost zraka oskrbe. Kot surovina, ki se uporablja za različne pnevmatsko opremo. Poleg tega se zahteva namestitev dodatnih filtrov.
• Nizek hrup in vibracije. Kot sem že omenil, zaradi majhnosti namestitve se izvede brez posebnega temelja hrupom absorbira. Ta funkcija pomaga opremiti zraku različnih prenosnih naprav.
• Kompresor vijak je opremljen z zračnim hlajenjem. To ne samo pomaga, da se ohladi različne elemente, vendar na račun drugega generira toploto za ogrevanje prostora.
• Sposobnost avtomatsko delovanje, enostavno namestitev in delovanje. Oprema je pod nadzorom posebnem avtomatskih sistemov.

pomanjkljivosti

Med negativne vidike je mogoče prepoznati visoke stroške in oblikovanje kompleksnosti. Poleg tega je naprava potrebuje dodatne opreme med umikom vročega zraka, ki je potrebna za ogrevanje prostorov. Ne smete uporabljati vijačne kompresorje v korozivno okolje plina.

Naprava Vijačni kompresor

Najenostavnejši oprema ima naslednje elemente:

1. Filter, ki služi za čiščenje zraka, ki vstopa v operativno elementa. Kot pravilo, je sestavljen iz dveh delov. Prva je nameščena na ohišju, drugi - pred ventilom.
2. Sesalni ventil. Ko se kompresor ustavi služi za olje in zrak ni bila odstranjena s plovila. Bil je pod nadzorom pnevmatiko. Na videz se ne razlikuje od konvencionalnega vzmetnega ventila.
3. Glavni del - vijak blok. Obstajata dve povezani rotorja narejen iz nerjavečega jekla. Stroški te postavke je precej visoka. V gradbeništvu je predviden thermofilter krmilnik, ki služi za zaustavitev motorja, ko temperatura 105º stopinj.
4. Drive. Sestoji iz dveh škripcev nameščenih v motorju in rotorjem, služi za povečanje ali zmanjšanje hitrosti. Višja kot je, bo stisnjen več zraka. Vendar pa je na tem delovnem pritisku se zmanjša.
5. Hitrost rotorja je odvisna od jermenice hitrosti.
6. Motor. Vrtilno gibanje izvaja zaradi jermenskega. Njegove funkcije vključujejo thermofilter senzor, ki onemogoči motor, ko doseže visoke temperature. Poleg tega preprečuje nastanek različnih nesrečah.
7. Oljni filter. Počisti olje za vijačne kompresorje pred vstopom v motor.
8. Oljni separator. Uporablja se za ločevanje zraka iz olja zaradi centrifugalne sile.
9. odstranjevanje olja filtri. Počisti mazivo po ločitvi od zraka.
10. Varnostni ventil. Aktivira, ko tlak v lovilnik olja preseže dovoljenih vrednosti.
11. Termostat. Uravnava temperaturo sestavek olje.
12. Hladilnik olja. Po ločitvi od zraka, olje teče v posebni posodi, kjer se ohladimo.
13. Hladilnik zraka. Za uporabo v zaprtih prostorih zrak, zmanjšati temperaturo do 20 ° stopinj.
14. Odvajanje zgoraj opisani tehnični komponento ventilator.
15. Rele. Omogoča avtomatsko delovanje enote, opravlja funkcijo elektronskega nadzornega sistema.
16. Za krmiljenje tlaka v notranjosti je aparat nameščen merilnik tlaka.
17. Minimalni ventil tlaka. On je v zaprtem položaju, dokler se tlak ne presega 4 bare.

Vijačni kompresor se nahaja v ohišju. Izdelana je iz nerjavečega jekla. Njegova površina je obdelana s posebno snovjo, ki ni izpostavljen nafto in drugimi snovmi.

Vijačni kompresor: operacija

Zrak iz atmosfere skozi mehanizem vrtljivi ventil, preden se čiščenje filtra. Nadalje je tam mešanje z oljem. Potem gre v poseben zabojnik za stiskanje, tako da ima naslednje cilje:

• odpravlja razmike med vijaki in ohišje, pri čemer je pojav uhajanja zmanjšati;
• to sta rotorji ne dotikajo drug drugega;
• odstrani toploto, ki nastane med procesom stiskanja.

Stisnjen mešanica vstopi v separator, kjer se loči na sestavine. Izločene olje očistimo na filtru in vstopi v zadnji enoti, da se ohladi, če je to potrebno. Zrak vstopi tudi hladilnik zraka, in nato napaja iz kompresorja.

Kaj načini so na voljo?

Vijačni kompresor, je načelo, ki je opisan v prejšnjem odstavku, lahko delujejo v teh načinov:

• Začni. Ko je ta način se je začela in vijačni kompresor vključen v omrežje na "zvezdo". gre skozi nekaj sekund za "trikotnika" sistem.
• Način delovanja. Tlak v kompresorju začne naraščati. Ko doseže določeno stopnjo vklopljen mirovanja enote.
• V prostem teku. V tem načinu vrtenja rotorja, ki poteka med gibanjem plinastega medija za hlajenje zraka. To vam omogoča, da prevesti kompresor v stanju pripravljenosti, preden je bila izklopljena.
• pripravljenosti. Vijačni kompresor bo opravljal to funkcijo, dokler se indikator tlak ne vrne na minimalno vrednost.
• Stop. Ko je omogočena ta način oprema kompresor gre v prostem teku, in nato popolnoma izklopi.
• Alarm-stop. Uporablja se, kadar je to potrebno dodatno onesposobitev vijačni kompresor.

naprava za popravilo

Z dobro službo lahko element deluje več kot 50 tisoč. H. Tako kot pri kateri koli napravi, v daljšem časovnem obdobju, pa je potrebno izvesti popravilo vijačne kompresorje. Ta oprema vključuje zapletene mehanizme in različne opreme. Pogosto v takšnih naprav ne elektronike. Kompresorski enoti imajo prefinjene elektronske sisteme, ki lahko gorijo ven. Zato je potrebno, da bi popravila, in v hujših primerih - zamenjajte. To lahko izvedete visoko usposobljenih strokovnjakov. Nadzor nad stroški na enoto, je precej visoka. Če ima popravila lase bo Vijačni kompresorji dražja, kot je oprema zapleten mehanizem.

stroški

Kot je bilo že omenjeno, so vijačne kompresorje na trgu v zelo širokem razponu. Strošek je odvisen od zmožnosti opreme kot tudi tehničnih karakteristik. Njena cena razpon se giblje od 250 do 700 tisoč evrov. Rubljev.

Komentarji

Mnogi uporabniki vijačnih kompresorjev, upoštevajte, visoko produktivnost opreme. Ker je kompakten, se lahko uporablja na različnih gradbiščih, ne porabi veliko energije med prevozom. Med slabosti izoliranega visokih stroškov in kompleksnosti oblikovanja.