Zimske pnevmatike "AMTEL": stranka pregledi

Iskanje Proračun gume za nizkocenovni avtomobil pogosto sprevrže v skoraj nerešljiv prizadevanje, v katerem se ni tisto, kar je potrebno verjetnost nakupa v posameznem primeru. Kako narediti stvari enostavno najti in poceni, vendar zelo funkcionalna pnevmatike?

Pogosto, lahko to pomaga uporabniške ocene ali ocene iz resničnih ljudi. Oglejmo si primer take analize. V tem primeru, bo pregled se junak zimskih pnevmatik "AMTEL", ocene, katere se pojavljajo na spletu. Po njihovi analizi ter tovarniške specifikacije, lahko sklepamo, ali pnevmatike, posebej primeren za vaš primer.

bit Proizvajalec

Družba sama "Amtel" na evropskem trgu, ki proizvaja izdelke pod blagovno znamko "Vredestein", nizozemski, ruski industrijski Commonwealtha. Obe državi se soočajo zimo z dokaj težkih vremenskih razmerah, zato so oblikovalci, razvoju pnevmatik na prvem mestu imajo priložnost, da se gradi na posebnih parametrov, ki so potrebni za udobno delo.

Po statističnih podatkih, je družba na seznamu treh najbolj priljubljenih proizvajalcev na trgu pnevmatik v Rusiji, in proizvaja svoje izboklinami zimske pnevmatike "AMTEL Nordmaster" za avtomobile ali specializirani za tovornjake in celo posebne opreme je precej dobro znano.

Splošni vtis o izdelovalcu

Visoka raven proizvodnje in zavidljivo popularnost potisnilo razmišljati dobre kakovosti. Konec koncev, če ne bi bilo tako, v daljšem časovnem obdobju, povpraševanje se je začela padati, vendar se ne zmanjšuje. Trenutno je stopnja izvrševanja v letu do 14 milijonov enot, kar je zelo visoka številka.

V podjetju sodeluje veliko število pravnih oseb in podjetnikov, da izberete svoje izdelke kot podlago za svoja vozila. Ključno vlogo v tej igri izbire in ceno, ki je povsem sprejemljivo in skozi katere zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster" Proračun je tržno nišo.

Kakšne so modeli zimske gume

Ta članek je namenjen modelih, pri hladnem obdobju. Zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster" je glavni predstavnik tega proizvajalca na trgu. To poimenovanje celotnega modela linije, kot tudi splošne posebnosti. Glavne prednosti, v skladu z razvijalci, mora biti dober predložek, ne glede na razmere na cesti in varen oprijem in nizko ceno, da se ta guma more privoščiti, da bi vsak motorist. Torej, ali je v resnici, smo malo veš kasneje.

Reševanje paleto pnevmatik

V bistvu zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster", ocene, od katerih so razpravljali kasneje v članku, je predlagano, da se vozniki, ki živijo na območjih z bogato zimskega snega in ledu na cestah se nadomestijo s periodičnimi odtaja uporablja. dobro mora obvladati tako na spolzkih površinah in s snežno kašo in celo samo vodo. Kot je razvidno iz ocene, nekateri vozniki še naprej izkorišča tudi spomladi, ko je mogoče nočno zmrzal, saj je dobro obnašal v dežju v času prehoda globokih bazenih, kot tudi pri vožnji po makadamski poti.

Glavni cilji, ki so poskušali, da bi dobili oblikovalci

Prva naloga je bila, da bi povečali udobje v vožnji, ne glede na različico cover skladbe zimskih, ali suho pločnik, zasneženi cesti, ali pa celo ogledalo ledeno površino. Očitno so bili ti problemi delal v celoti, kar je posledica, in dobili kakovost zimske pnevmatike "AMTEL". Ocene kažejo, da je dobro obnašal na praktično katero koli površino. Da bi to dosegli, ustvariti edinstveno zasnovo dezena tekalne plasti, mislim lokacija klinov, izvajajo poskuse s sestavo gume polnila.

Kot rezultat, uspelo doseči največ v teh pogojih, pri vožnji na problematičnih odsekih ceste stopnjo varnosti. Guma obrnil življenjsko dobo in vzdržljivost, kot je dokazano v preteklih letih, v katerih je na prodaj. Tread izpolnjuje tudi na 100 odstotkov, zagotavljanje kakovosti oprijem. Razmislite dosledno, kot je mogoče doseči indikator.

Varnost med vožnjo v neugodnih pogojih

Eden od ključnih dejavnikov, ki zagotavljajo zanesljivost sklopke, je neke vrste tekalne plasti. Številčnost od Z-oblike letvice dajejo pogosto omogoča, da avto na stezi in ne vdati v stranski sani. Ta točka je mogoče videti z branjem nekatere ocene o zimskih pnevmatikah "Amtel Nordmaster". Robovi tekalne plasti na vsaki strani letvice deluje kot naslona pri zavijanju. In ne dajejo zdrsa kolesa. Kot rezultat, avto je še vedno ubogljiv, tudi na zelo spolzki podlagi.

Poleg tega so robovi lamel pod pogojem, žlebovi, ki se lahko odstrani snežno brozgo in vodo iz delovne površine, ki prav tako povečuje kontaktno površino. Iz istega razloga zimske pnevmatike "AMTEL" fotografije, ki jih lahko vidimo v tem članku, za prehod na tleh pobočij v hladnem obdobju, tudi če niso zamrznjene in so glino pretlačimo. Zaščita za visoko zaupanje oklepa izbokline tal na cesti, in žlebovi klirinških dostop do trdnih tleh, zmanjšuje verjetnost hidroplaningom.

pravilno posnetje ostrih robov

Trnje so razpršeni tudi na površini pravila pnevmatik ", kot je to potrebno." Predstavljajo jasen vzorec, v katerem sledove 10 ločenih letala. Glede na to, tudi pri oblikovanju zdrs na ledeni površini teh konic, ne sodijo v utor njihovi predhodniki delo in omogočajo zaupanje, da se držijo na površju. Zmanjšujejo razdaljo in ustavljanja na spolzkih površinah. Glavna stvar, s tem - ne zavorni pedal na tla in dajejo gladko, vendar samozavestni impulzov, v nasprotnem primeru je verjetno, da bo avto postane neobvladljiva.

Vse srajce so varno pritrjeni z vijaki, ki so prilagojeni za dolgotrajno storitev. Pnevmatika je popolnoma sposoben za odhod nekaj sezon in je rekel, da ima pregled zimskih pnevmatik "AMTEL", da bi izgubili veliko število trni samo na čas in obrabo tekalne plasti bo blizu kritični, vendar to ni tako preveč enostavno doseči, tudi z agresivnim način voziti.

Trajnost in vloga sestave gume spojine v njegovi

Pri oblikovanju sestave proizvajalca gume za polnjenje ni padla to točko v zadnjem ravni. Rezultat je bil sprejemljiv izpeljavo formule, ki omogoča ustvariti poceni, vendar obenem odporna na obrabo pnevmatik.

Made zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster EVO», pregledi, ki so bili analizirani tudi pri pripravi člankov, tako naravna in umetna guma. Ta kombinacija, po eni strani, daje gume elastičnost, kljub nizki temperaturi. Po drugi strani, umetni kavčuk ima lastnosti, ki zmanjšujejo količino obrabe uporabo gume v neugodnih pogojih.

Protector, povečuje izkoriščanje virov

Poleg te točke, pri izdelavi tehnologije dvoslojne prevleke nanesemo tekalne plasti. Tako je mogoče izvesti bolj togo notranjo plast, ki ščiti proti predrtju in druge težave kot kil in razpok. Zunanja plast je v neposrednem stiku s cesto, prejme večjo elastičnost le potrebno za zanesljive priključke s površino.

Vsi ti dejavniki so v celoti omogočajo, da ustvarite pnevmatike, ki se lahko ponašajo z visoko vzdržljivost in odpornost proti obrabi, vendar ne izgubijo osnovne lastnosti, potrebne za gibanje. To je neke vrste popolno ravnotežje, katerega uspeh je dosežen zaradi trdega dela ekipe strokovnjakov.

Kemični aditivi in izboljšanih spenjanje lastnosti

Vendar pa je trajnost in elastičnost tudi nezadostna. Za izboljšanje oprijema z različnimi vrstami vozišču kemikov je bilo odločeno, da dodamo k zmesi gume količino saje in fino porazdeljen silicijevo kislino. Kot se je izkazalo, da je povsem pravilno odločitev.

Rezultat je postal viden med preskusnimi pnevmatikami. Znatno povečal oprijem v smislu gibanja v globokem snegu ali ledu spolzke v primerjavi z enakim pnevmatike, vendar brez omenjenih dodatkov. Nedvomno bi morala ta točka, da si izkušenimi vozniki, še posebej, če upoštevamo dejstvo, da je strošek skoraj nobenega učinka.

Vsako leto se na trgu pa so posodobljene modele te serije gume, kar kaže na aktivno zanimanje za proizvajalca v zvezi s končnim potrošnikom. Neposreden dokaz za to je posodobljeni zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster-2", ki so pregledovalci našli na specializiranih spletnih straneh. Pnevmatike se nenehno nadgrajujemo, so se povečale potrebe po parametrih gibanja. Glavna značilnost - vse to zgodi brez zadetka za lastnikov denarnico avtomobilov samih.

Pozitivne povratne informacije uporabnikov o gume

Med glavnimi prednostmi vozniki prepoznajo več, ki so se izkazale v ozadju rešitve drugih proizvajalcev. Ti trenutki pomagali, da bi dobili splošno predstavo o gume, in tudi ugotoviti, pod katerimi pogoji bi bilo najbolje izkoristiti. Ocene imajo na splošno veliko koristnih informacij. Nobena izjema in zimske pnevmatike "AMTEL", ki ocene poudarjajo točke v nadaljevanju:

• Prva in najbolj pomembna značilnost - nizki stroški v primerjavi s tujimi konkurenti, ki so na voljo na trgu. Ta vidik je še posebej pomembno, saj so glavna ciljna skupina motoristov, ki imajo nizko raven dohodkov in, kot posledica, poceni avto. Konec koncev, se boste strinjali, da izgleda neumno, ko stanejo gume set skoraj enaka polovici vrednosti avtomobila. Ampak tako pač je z večino tujih proizvajalcev.
• Visoka vzdržljivost je upravičeno prislužil drugo mesto v razvrstitev vozniki ", je že preizkusil paleto modela v zadnjih letih. V povprečju, zimske pnevmatike "Amtel Nordmaster", o kateri odzivi razmišljamo, je sposoben preživeti 4 sezone brez večjih poškodb, mnogi niso pokazali kakršnihkoli odvečnih konico ob koncu prve sezone delovanja, vendar pa je veliko odvisno od pogojev, kot so vožnja in cestiščem .
• Tretje mesto gre za odlično odpornost na snegu in v snežni brozgi. Zanimivo je tudi to, da tudi na čistem asfaltu meni guma obnaša slabše kot v snegu z vodo. Hvala za to funkcijo, kot je ta model, ker "nivovody" z uporabo avtomobila za odhod na lov ali ribolov.
• Oblikovalci so navdih ruskih razmer pozimi na cesti, tako da je ta vidik prav tako lahko varno pripisati pozitivne vidike, kot zimske pnevmatike "AMTEL", pregled, ki v bistvu verjetna, je napisana kot voznik, dobil prilagojena ostro podnebje v snegu.

Kljub te funkcije, ne bi bilo brez nekaj nezadovoljen izražanja. To je logično, saj ni bilo mogoče doseči popolnost, tudi nobeden od proizvajalcev, in pojem ideala na vsakogar.

Negativni vidiki poslovanja, v skladu z voznikom

Med prikrajšanih kritike zimskih pnevmatik "AMTEL" še posebej, obstajata dve glavni točki. Prvi - visoka gume hrupa tudi na zasneženi cesti. Večina vrhovi pri hitrosti v območju od 60 do 90 km na uro. Glede na to, da je izolacija v poceni avtomobilov, so pogosto trpijo, za nekatere pa lahko postane zelo resna pomanjkljivost.

Drugi negativni element - zmanjšanje mehkobo gume pri temperaturi pod -20 stopinj, in natančneje njen zadubevanie. V poštenost je treba opozoriti, da je ta pogoj vpliva samo takrat, ko je gibanje ledu, kjer je njegovo delovanje pade izrazito. V snegu, saj ohranja svoje lastnosti in zamrznitev učinek je skoraj neopazno. Ta izjava velja za čistega asfalta.

zaključek

Skupna pnevmatike dobi pozitiven odgovor, in se lahko priporoča za tiste, ki iščejo poceni, a praktične zima «čevlje» za vaš avto. To ima številne pomanjkljivosti, ki pa se kompenzira z prednosti. Vendar, če poledico razširjena na vašem območju v zimskem času, je potrebno, da se vzdržijo nakupa tega modela, in poberem nekaj bolj stabilno. Ampak za zasneženih pobočjih je najbolj to. Pri tem ni pomembno, ali nameščene zimske pnevmatike "AMTEL" v "Duster" ali vrstic "šestih", se obnaša enako dobro.