"Admiral Kuznetsov": letalonosilke ali je to cruiser?

Prtljažniki za prvotno obliko plavajo airbases. Njihova gradnja obsežno začelo v dvajsetih letih XX stoletja. Zagotoviti podporo zraka kopenskih sil pristal na tujih obalah, da bi jih zaščitili pred bombardiranjem - to je glavni namen tega razreda ladij.

Kdaj in v kakšnih okoliščinah je ruska flota pojavil nosilec "Admiral Kuznetsov", fotografijo, katerega je tuje novice redno objavljeni kot ponazoritev naše rastoče vojaške moči?

Države, ki imajo kolonije ali prevodno zunanjo politiko, ki zahteva sklepanja moč, so bili prvi nosilci teh dragih težkih plovil. Sovjetska zveza, je zaradi svoje geografske značilnosti ni potrebna v mobilnih letališčih. Za zaščito svojega ozemlja, je cenejše in lažje zgraditi zadostno število konvencionalne, tal.

letalonosilk so bile zgrajene v Sovjetski zvezi v 70-ih. BPK (ASW velike ladje) "Moskva" in "Leningrad", potem "Kiev" bistveno razlikuje od "Nimitz" ali "podjetje" in nastavitev, in dolžino, in konstrukcije. Za razliko od običajnega cruiser bil zadnji, se je izravnana pod pilotski kabini, na podlagi katerih helikopterjev ali lovsko letalo z vertikalnim vzletom in pristankom. Glavna funkcija Wing sestavljali pri iskanju sovražne podmornice in boj z njimi.

Danes je ruska mornarica je ladjo "Admiral Kuznetsov". Ali je letalonosilka, in zakaj je v uradnih dokumentih vztrajno ti letalonosilka? Da bi razumeli to vprašanje, morate duševno iti nazaj v ukrajinskem mestu Nikolaev jeseni 1982. Tukaj, dom ruskih ladjedelnic, obstaja velika slavnostna položitev nove ruske vojaške ladje, ki se dogaja, da se imenuje TANK (nosilec težka letala), "Riga". Potem je umrl LI Brežnjev, in njegov spomin je počaščen s preimenovanjem ladje. Potem perestroika začel, in pokličite cruiser v čast voditelju zastojno dobe šteje neprimerno, da je postal "Tbilisi". Bilo je leta 1985, štiri leta kasneje pa je ladja dobila sedanje ime - "Admiral Kuznetsov".

letalonosilka, v skladu s pogodbo iz leta 1936 je bil podpisan v Montreuxu in podpiše sovjetske delegacije nima pravice, da prestopi Bospor in Dardanele. Nič, bomo Cruiser, je mogoče.

Ladje tega razreda imajo skupno devet držav. Petdeset letala more rešiti najbolj kompleksne in različne bojne misije iz ASW za napad proti uporabi. Za ta namen, na krovu pa so helikopterji in letala, in ne nekaj posebnega na palubi, z okrnjenih letalnih lastnostih, in MiG-29 in SU-27, vendar s posebnim pomorske opreme.

V krimski mestu Saki je bila zgrajena osnovo za usposabljanju pilotov, ki so morali dvigniti svoje avtomobile s krova križarke »Admiral Kuznetsov". Letalonosilke je postal vir delovne sile naval letalstva. Danes, ruski piloti takšni leti so postali rutina, ista izkušnja ni dovolj, vse je bilo novo.

Vojne ladje so zgrajene, ne samo zato, ker predstavlja posebno vojaško doktrino. V današnjem svetu, ki je ruska mornarica zaščito interesov države na vseh področjih svetovnega oceana. Da bi ohranili visoko raven zaščite morskih spojin, ki so sestavljeni iz ladij za različne namene in v razredu zahteva stalno podporo zraka. Rešuje "Admiral Kuznetsov" to nalogo. Prevoznik letalo ima sistemov anti, anti-podmornica in orožja protiletalske in njeno krilo lahko zajema ukrepe za celotno eskadriljo.

Kot je za predpostavke o agresivnosti ruske zunanje politike, so neutemeljene. Če bomo oceni "imperialne ambicije" v številu ladij iz tega razreda, je dovolj, da primerjamo število jedrski pogon napad letalskih prevoznikov ZDA (11) z "eno" številko, in vse bo postalo jasno. Grožnje nosilec miru ruska letala "Admiral Kuznetsov" ni, ampak moja država, če je to potrebno, zaščititi.