"Allianz-Arena" stadion v Münchnu

"Allianz Arena" (München) - veliko nogometno igrišče v severnem delu mesta. To je lahko sprejme več kot 71 tisoč. Man. Tu v 2152 so razred sedeži podjetij, 1374 VIP škatle, 227 sedežev za ljudi na invalidskih vozičkih. Kasneje v članku je podrobna razlaga zgodovino nastanka tega kompleksa, opisal nekaj tehničnih značilnosti, kot tudi številne ikona iger, ki so tukaj opravili.

Pregled

Od junija 2005, na stadionu obdržali doma ujema dve znameniti klub - .. "München 1860" in "Bavaria" na ozemlju svetovno prvenstvo je potekalo v letu 2006, kot tudi finale lige prvakov leta 2011. Od samega začetka, objekta v lasti obeh klubov, vendar. malo kasneje, "Bavaria" kupil delež "Münchnu leta 1860" in je zdaj njen edini lastnik.

osnovni podatki

Stadion "Allianz Arena", ki se nahaja v severnem okrožju Schwabing-Freimann, na ozemlju Frottmaningskoy Ledina. V letu 2006 je 16. januar, so nemški organi dovolili širitev ozemlja in 69 900 sedeži. To je bilo potrebno, da se zagotovi, da je v odsotnosti ogromne količine tiska v nemškem pokalu in bundeslige igre je bil lahko sprejme 60.000 ljudi. Drugi kraji, sta bili dodeljeni za medije po vsem svetu. Na pokala UEFA, Ligo prvakov in drugih mednarodnih srečanjih, število sedežev in ostaja enak - 66.000. Vsi izmed njih so pod streho, tako da gledalci in novinarji ne morejo biti strah slabega vremena. Stadion v Münchnu ima sto in šest domovi, ki so opremljeni s 1374 sedeži. se nahajajo tudi na spletni strani obstajajo 2 vrtci, Lego in velika trgovina "Bavaria" je območje okoli 800 kvadratnih metrov. m. Je to vse v notranjosti stadiona. V maju 2012 je muzej "Svetovna zgodovina Bavarske" je bil tam odprl. Od zunaj "Allianz Arena" ima veliko stojnice za navijače. 6.5 sq. M. metrov je ogromno različnih gastronomijo, kjer so gostje lahko obrok v pol časovnem intervalu. Tudi tukaj je eden izmed največjih parkirišč v Evropi - 9800 avtomobilov. V severnih in južnih delih stadiona še vedno obstajajo 350 sedežev, ki so namenjeni za potniške avtobuse. Match vstopnice mogoče kupiti na 54 prodajnih mest. Sektor 112 in 113 s sezono 2006/2007 so opremljeni s stojišč, ampak na mednarodnih tekmah - zahtevami FIFA in UEFA - se sedežna stoli tam nastavljen.

oblikovne značilnosti

Zaradi svoje oblike je stadion "Allianz Arena", katerega fotografija je predstavljen v članku tudi taka imena - "napihljiva", "zračna blazina". Nekateri se imenuje "pnevmatiko avtomobila". Streha in fasada sestavljena iz 2760 blazine napolnjene s suhim zrakom pri tlaku 3,5 hPa. Posebne cevi so črpali plin. Etilfluoretilen material, iz katerega so vložki in sestavljeni, debelino 0,2 mm. Vsak element lahko osvetljeni z modro, belo ali rdeče. Sprememba osvetlitev odvisno od ekipe, ki služijo na tem področju. Pri igranju na "Bavaria" v stadion, so pokriti z rdečo, "München 1860" - modro. Če pa je arena igral nemške reprezentance, je svetloba bela. Stadion je opremljen s tako močnim in močni svetlobi, da se lahko vidi ponoči od vrha avstrijskih gorah v razdalji 75 km.

Streha je opremljena s posebnimi polkna, ki so včasih zaprta, da jo zaščitite pred sončno svetlobo. Na južni strani stadiona sosednji park jeza, dolžine 543 m, širina -. Se 136 m Po ukrivljenih tirov enostavno dostopna z podzemno "Frottmaning" postaje v areno. Sprva so barve na stadionu zelo pogosto spreminjali. Po mnenju policije se je število nesreč zaradi tega povečala na 10 na dan. Sedaj lahko barvo spremeni le v večernih urah in ne pogosteje kot vsake pol ure. Prav tako je prepovedano kombinacijo rdeče-modra in modro-belo osvetlitvijo. Ultras in nekateri drugi navijači na nekaj domačih tekmah so izrazili nezadovoljstvo nad povečanje sedežev, kot tudi druge omejitve. Ogorčen ventilatorji in prepoved velike raztegljive transparenti in megafoni, zastave, sredinski naslon za omejitev dolžine (ne več kot en meter).

promet

Potem ko je bila zgrajena "Allianz Arena", je v Münchnu malo spremenil. Šesti linija metroja (U6), in sicer "Frottmaning" (to. Fröttmaning) in "Marienplatz", se je razširil. Prva postaja je bila prestavljena malo bolj proti severu, je število prog dvakrat povečala. Poleg tega so bili zgrajeni dodatni mostovi za pešce. To je tudi prostor za parkiranje vlakov, se je znatno povečalo. Zaradi tega hitrega odtekanja ventilatorjev je bila zavarovana po tekmi. Station "Marienplatz" opremljeni z dodatnimi predori za pešce. Autobahn A9 povečal na 8 pasov, severno od polja pojavil tudi avtoceste stičišča A99. "Allianz Arena" je zelo blizu večjega križišča, in tudi relativno blizu "Feldmoching". To omogoča hiter in zelo enostaven dostop.

Zgodovina in začetek gradnje

Leta 2001, 21. oktobra, referendum je potekal, na kateri je bila sprejeta odločitev, in ali se bo gradnja začela v tem mestu, in če je potrebno mesto za ustvarjanje potrebne infrastrukture. Dve tretjini udeležencev glasovala za gradnjo kompleksa. Tik pred referendumom je bil zavrnjen predlog za popolno prenovo olimpijskega stadiona. Rezultat je bil tekmovanje arhitektov, od predlaganih modelov prihodnjega areni za končnem glasovanju osmih so bili le dve. Zmagovalec tekmovanja je bil švicarski arhitekturni podjetje "Herzog & de Meuron." On je razvil načrt stadiona je bila kot "St. Jakob-Park" se nahaja v Baslu - areni v tulec iz etilfluoretilena. To lahko osvetlimo od znotraj, in to je lahko samo čiščenje. Gradnja stadiona se je začela v letu 2002, v septembru, je temelj, ki jih je 21. oktobra. Do konca aprila 2005, "Allianz Arena", je bila v celoti zgrajena.

Slavnostna otvoritev stadiona

Kompleks je bil odprt leta 2005. maja 30. igri med "Nürnbergu" in lokalni "Münchnu 1860". To se je končalo prijateljsko tekmo z rezultatom 3: 2 v korist slednjih. Že naslednji dan, igral nemško reprezentanco in "Bavaria" na stadionu. Ekipa izgubili z rezultatom 4: 2. V obeh igrah, je bil stadion pakiran za zmogljivosti, ki se prodaja vseh 66 tisoč. Vstopnice. 5. avgust 2005 gostila prvo tekmo v Bundesligi, medtem ko "Bavaria" boj z "Borussia" in zmagala z rezultatom 3: 0.