Avto slika tehnologije. avto slika tehnologija kovinski

Tehnologija avto slika je verjetno v času njegove nadgradnje najpomembnejši del. V tistem času, ko so temeljni premaz in kiti skrito, postane pravi obraz, barve stroj in dokaz, da je kakovost vseh del. Trenutno obstaja več načinov uporabe zadnjo plast. Ob tem pa ne smemo pozabiti, da je mogoče le pod pogojem, jasna slika tehnologija skladnost vozil doseči pozitiven rezultat.

Vrste barv

Zdaj, kot pravilo, uporabljajo dve vrsti barve - akrila in kovinske. Prvi od teh je obarvan pigment sestoji iz dveh delov. To je lažje za uporabo, vendar zahteva lakiranjem nadaljevanju a. Kot za druge vrste, slika tehnika za karoserije z uporabo vključuje izvedbo del v dveh fazah - najprej "bazo" in nato "barve".

Določimo ki metoda je bila uporabljena za napravo, je možno z izvedbo testa. To je v tem, da je majhen košček materiala, prepojene s topilom, nato pa jih je treba vtremo v nekem neopaznem mestu telesa. V tem primeru, če na rag prikaže barve, je mogoče sklepati, da je akril. Če material ostane čist, tako da se uporabi zgornja plast laka.

sorte kovinski

Zdaj tri vrste delovne kovinsko barvo (z enim, dvema ali tremi plastmi). Prva vrsta v našem času je zelo redka, saj se njegova uporaba vedno ne vodi k visoki kakovosti rezultata. Dvofazni sistem se uporablja bolj pogosto. Kot je navedeno zgoraj, se zmanjša uporaba avtomobila slikarsko tehnologijo, ki se uporablja za telo na prvo bazo, in potem - lak. Na tleh v tem primeru, barva pade zelo dobro, in se hitro suši. Poleg tega, vse kar ima za posledico napak v kakovosti odstranimo s poliranje. Tri plasti barve se pogosto uporablja v primeru, ko se je lastnik avtomobila željo po vzpostavitvi na njem nobene zapletene posledice. Odvisno od zornega kota, barva premazov, za katere se uporablja se lahko razlikujejo.

Priprava za pleskanje kovinske

Priprava avtomobila na slikarski tehniki je, da vsi sestavni elementi telesa mora najprej kit, nato kritje premaz. Tisti deli, ki ne zahtevajo slikarstvo, je zaželeno, da prilepite lepilni papir, ali še bolje - vse odstranjene. V nobenem primeru ne pozabite na razmaščevanje in peskanje poslikanih delov, ki se izvaja s krpo ali antisilikonovoy tekočine. Nadalje je sestavek obrišemo do suhega in ponovimo pretok zraka. Na koncu, je priporočljivo, da zdravljenje delov telesa zbiranje prahu krpo, ki ne bo omogočil prisotnost majhnih delcev na njih.

programski okvir

Bazo razredčimo s topilom in se takoj po površinah z vnaprej pripravljena. Temperatura v komori in blagovne znamke barva hkrati je treba izbrati zelo skrbno in v celoti skladni s seboj. Pri uporabi prvega sloja so normalni lise in proge, saj bo v prihodnje jih uravnotežiti. Drugi barvni sloj nanesemo po prvem pridobivajo meglico (to pomeni, da je topilo uparimo). Osnovna morali naravno posuši približno 30 minut (odvisno od priporočil proizvajalca, tokrat se lahko razlikujejo) po vsakem novo plast. Tega ne more uporabiti za pihanje zraka, saj je verjetno, da majhni kovinski delci potonejo v napačno osnovo.

To je nemogoče, da ne bi opozoriti na dejstvo, da je zelo zaželeno, da pustimo avto, da se posuši za celo noč. Dejstvo, da je treba lak nanese na podlago samo v popolni skladnosti z zahtevami proizvajalca - v času, ki je določen v navodilih. Sicer ni izključeno, prižiganje, izmed katerih najslabše je lahko pomanjkanje oprijema.

lakiranje

avto barva kovinska tehnologija omogoča, da pred nanosom laka na telesu je treba fiksirne razredčiti in na osnovi topil po navodilih proizvajalca. V večini primerov je treba dve ali tri plasti, od katerih nujno posušimo. Mnogi strokovnjaki to preveriti prsti na neopaznem mestu. Če se lak ni zamazan, je uporabila naslednjo plast, celo kljub dejstvu, da je površina še vedno lepljivi. Hkrati pa je zaželeno, da se še malo počakati. se prepričajte, da poskrbijo za to, da ni bilo nobenih vodnih madežev, jih odstraniti, ker bo kasneje skoraj nemogoče, ko se škropljenje. Značilno je, da bo to zahtevalo plast odstraniti in uporabiti nov način.

slikarstvo akril

Akrilne barve se uporablja v treh plasti. V tem primeru, prva je podlaga za naslednjo in je najtanjši. Tretja plast laka nekoliko razredčimo in uporabljati previdno manj (v primerjavi s prejšnjim). Površino prekrijemo z lakom na koncu je lahko, ni pa nujno. On se bo povečala globino barve in nekoliko izboljšali kakovost premaza. Najbolj pomembna stvar v tem primeru - počakati, da je površina popolnoma suha in pre-proces njene globe smirkovim papirjem.

akrilne barve avto slika tehnologija je v mnogih pogledih podoben vsem ostalim. Najboljše rezultate dosežemo, če je temperatura zraka okoli dvajset stopinj ali več. Te barve se lahko uporablja za vse vrste avtomobilov. Ampak ne pozabite, da je olje emajl je bolje, da ne bo uporabljala. Dejstvo, da se ti dve vrsti barv držijo zelo slabo.

self-barvanje

Tudi trim motorist nikoli ne bo mogel obdržati svoj avto pred praskami in finega gramoza in peska, da je letel izpod koles avtomobilov. In to niti ne računam na korozijo. Pred začetkom dela na odpravo teh pojavov, je treba narediti temeljit pregled naprave, in nato odločiti, katere slika se bo zgodilo - kapital, delno ali mesto. Ob istem času, je priporočljivo, da bodite pozorni na dno in stojalo, ker nima smisla za posodobitev videz avtomobila, ki bo kmalu jih je treba popraviti.

avto s svojimi rokami slikarsko tehnologijo vključuje izvedbo del v več fazah. So pripravo stroja za polnjenje sistema, Shpatlevanie, posipanje, pleskanjem, sušenje in poliranje. Faza priprave, v večini primerov je približno 90 odstotkov časa na proces. Prvi korak je, da odstranite vse elemente v telesu, ki bi lahko ovirala, nato pa očistiti in ga napolniti. Včasih se na tej stopnji je potrebno za usklajevanje in varjenje. Šele nato se je začel slikarstvo, v katerem se uporablja kot pravilo, tri plasti. Glavni odtenek tukaj je zaščita pred opraševanje. Lahko uporabite navaden papir ali zdravniško omet.

Uporaba barve

Po avtu z rokami slikarsko tehnologijo, se barva nanese na telo s pršenjem. Med uporabo prvega in drugega sloja za pavza komponento približno pet minut. Opozoriti je treba, da sta zadnji dve plasti razpršimo preko mokro barvo (v primerjavi s prvo).

sodobna tehnologija

Skoraj vse nove tehnologije avto barve, namenjeni za pospešitev tega procesa. V zvezi s tem so najbolj moderne delavnice uporablja razpršilci, s katerimi je obdelava ne le zunanje, ampak tudi notranje dele. Glavna prednost teh naprav, se šteje, da je možnost uporabe enotne plasti, na katerih ni črte ali mehurčkov. Njihovo delo je v tem, da v notranjosti naprave visok tlak, zaradi katerega je barva pretvorimo v aerosol. Pri uporabi šobe se ne meša z zrakom, zato tehnologije in se imenuje "Razprševanje brez zraka". Ti agregati se najbolje uporablja za barvanje dokaj velikih površin (npr krila, strehe, vrata ali pokrova).

Druga pogosta sodobne tehnologije so pnevmatske pištole. Zanje je značilna relativno nizki hitrosti dela, vendar pa omogočajo bolj enostavno, da se doseže dekorativni barvanje avtomobilov. Ključna prednost njih velja, da imajo popoln nadzor nad širjenjem tok črnila. V zvezi s tem je najbolj pomembno, pa je uporaba teh naprav v avtomobilskih delavnicah, ki so specializirani za zdravljenje manjših območij telesnih površin.