TehnologijeElektronika

Izbira električno kolo

Trenutno industrija proizvaja različne modele motorjev, ki se uporabljajo za premikanje električno vleko. Vendar pa, kot "zeleni" pomeni vsi ne morejo privoščiti.

Danes mnogi ljubitelji hitrega gibanja, medtem ko skrbi za okoljske celovitosti. Ti se vse bolj obrača svojo pozornost na kolesa. Preprost električno kolo vam omogoča, da prenese precej dolge razdalje, ni treba v tem primeru uporabiti moč mišic nog.

Takšni modeli so še posebej cenjeni tisti, ki živijo v visokogorju, kjer težke vzpenja navzgor odsvetujejo vsako željo mnogih, da bi sedel na kolo sedlo. Prav tako, kot dodatne funkcije kolo cenijo tiste ljudi, ki niso v najboljši fizični obliki, na primer, starejša generacija.

Električno kolo, ki ga mnogi izumitelji razvili. Vendar pa do danes, ne samo "Kulibins" imajo možnost uporabe električnih koles. Mnoga podjetja začela proizvajati teh strojev. Električno kolo proizvaja več vrst.

izvenkrmni motorji

To električno kolo ima nizko ceno. Tukaj, v istem ohišju sam kolektor z motornim reduktorjem odstraniti, da je zasnovan tako, da zmanjša hitrost. Ta motor je zelo močan navor, doseči enako hitrostjo do 25 km / h. Za mnoge je to hitrost je dovolj hitro premikati.

Toda to električno kolo ima določene slabosti. Med njimi je zapleten namestitev motorja na kolo, pa tudi obraba ščetk. Ta motor odlična kot nizkocenovni možnost za konverzijo za absolutno vsakem kolesu.

Vgrajen motorji

Ta vrsta se lahko razdeli na vrsti v dveh podvrst: direktno gonila.

Električni motorji z direktnim pogonom

Motor kolo z direktnim pogonom omogoča, da razvije hitrost 45 km / h. To lahko navedemo enostavno montažo, zanesljivo obliko z najmanj obrabe vozlov Med prednosti teh motorjev. Imajo tudi visoko učinkovitost. Toda pomanjkljivosti teh motorjev so velike in teža motorja. Dober akumulator za tak motor tehta v povprečju 4,3 kg.

usmerjenje motorji

Ta tip motorja se najpogosteje uporablja na tovarniške modele. V primerjavi z gonila motorji z planetnih zobnikov, ki so vgrajeni v sprednji ali zadnji pesta dodeli številne prednosti. V teh manjših motorjev, velik potisk (navor), ekonomična poraba električne energije. Med pomanjkljivosti je treba opozoriti, nižji izkoristek kot pri brezkrtačnega motorja, precej zapleteno konstrukcijo. Če je omejitev hitrosti 25 km / h, za dovolj, kolesarju, ki jih lahko enostavno priporočam to vrsto motorja na kolo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.