Kako narediti mehanizem drsnih vrat lastnih rok?

Dežela hiša je sanje vsake osebe, ki že nekaj časa živi v velikem mestu. In ni presenetljivo, ker množična prezasedenost ljudi pogosto zmanjšuje individualnost. In v tišini, v naravi, oseba, kot če spominja na svoje korenine, razmišlja o resničnostih življenja, vrne svoj "jaz". Zato mnogi ljudje želijo zapustiti velika mesta in kupiti hiše v državi.

Ampak sprva ne boste mogli uživati v samoti. Najprej je treba skrbeti za ograje hišnega ozemlja.

Status in predstavljivost hiše bodo dali vrata. So enostavni za uporabo, vzdržljivi, trajni. Seveda njihovi stroški niso poceni. Ampak, če želite, lahko samostojno načrtujete gradnjo takšnih vrat. Precej preprosto.

Konj in Pros

Zakaj drsna vrata? Najprej je predstavljiv videz in zanesljivost. Poleg tega mehanizem drsnih vrat ima veliko prednosti v primerjavi z drugimi vrstami ograje.

Prednosti:

"Zajemajo najmanj prostora."

- Praktično ni hrupa med delovanjem.

- Minimalna oskrba.

- Minimalno vzdrževanje.

- Zanesljivost in dolga življenjska doba.

- Pogosto je opremljen z avtomatskim mehanizmom, ki zagotavlja lastnikom udobje.

Na žalost ni nobenega trajnega gibanja, zato obstajajo pomanjkljivosti za drsna vrata. Nekaj jih je:

- Namestitev vrat bi morala potekati na monolitni plošči.

- Za večja vozila povečajte vstopni prostor. To zahteva dodatne finančne stroške.

Vrste drsnih vrat

Želite namestiti drsna vrata s samozaposlenim mehanizmom? Potem se morate seznaniti z njihovo različnostjo. Nekateri od njih imajo preprosto obliko, medtem ko drugi zahtevajo previdno risanje risbe in uporabo velikih naporov.

Obstajajo drsna vrata:

- Konzola.

- Odloženo.

- Koles.

Konzolni drsni vhodi

V spodnjem vodilu je vgrajena lista za rolanje v tej zgradbi. Za samostojno izdelavo mehanizma drsnih vrat strokovnjaki priporočajo to možnost. V primerjavi z drugimi oblikami ima konzolna vrata veliko prednosti. Na primer, transportna višina ni pomembna, ker ni nobene zgornje meje. Zasnova zavzema najmanj prostora vzdolž ograje. Indikatorji jadranja in vlomilcev odpornosti takšnih vrat so dovolj veliki. Poleg tega je za model značilna preprostost gradnje in zato ni ovir za njegovo postavitev.

Viseče drsne vrvi

Vrste vrat so najpogosteje nameščene v skladiščih ali hangarjih, v katerih je zgornja meja ali streha. Vsi premični deli se nahajajo na zgornjih vodilih. To se odraža v zmogljivosti velikih vozil. Zato mora to dejstvo upoštevati lastnike primestnih območij, v katerih je pogosto na voljo posebna oprema.

Kolesarska drsna vrata

Glavni mehanizem drsnih vrat tega tipa je tirnica, nameščena na beton ali tla. V spodnjem delu platna je opremljen s posebnimi kolesi. Pomanjkljivosti tega modela vključujejo večjo verjetnost zamašitve ceste, skozi katero se vrata premikajo. Konec koncev je tirnica blizu tal, kar pomeni, da bodo padli listi vedno padli v ta prostor. Toda v obdobju aktivnega taljenja ali poplavljanja videz ledu ni izključen. Zato se bodo vrata odpirala težavno, kovinska struktura pa bo dovzetna za korozijo. Drsna vrata z mehanizmom z zobato letvijo so manj privlačna za lastnike hiš.

Po analizi vseh značilnosti vsakega mehanizma drsnih vrat lahko sklepate, da je ta ali tista možnost sprejemljiva. Poleg tega bi morali oceniti finančne možnosti, saj je za vsa vrata značilna velika teža in zato zahtevajo visoko kakovostne komponente.

Dodatki

Poleg glavne kovinske tkanine je potrebno kupiti dodatne komponente, brez katerih je normalno delovanje konstrukcije nemogoče.

Ti vključujejo:

• Vodilna tirnica.
• Končni valji in past za njih. Omejujejo gibanje platna.
• Vozički z valji. Dovoli spletu, da se prosto giblje vzdolž vodilne tirnice.
• Vtiči in zamaški. Preprečite vdor umazanije, ledu in sneg v mehanizem.

Celotno opremo je treba kupiti v skladu z ocenjeno težo vrat. Na primer, drsna vrata do 4 m zahtevajo uporabo valjčnega mehanizma za drsna vrata, ki lahko prenesejo obremenitve do 500 kg. Če je dolžina do 5 m, mora okovje prenesti nosilnost do 600 kg.

Trenutno so na voljo že pripravljeni mehanizmi drsnih vrat za prodajo (npr. V Novosibirsku, ali v drugih mestih), ki jih je potrebno namestiti.

Izračuni

Oblikovanje in konstrukcija vrat z drsnim mehanizmom zahteva natančne predhodne izračune. Zato je treba izdelati shemo bodočega načrta, v kateri bodo izračunane prihodnje obremenitve, višina vozil itd.

Shematično je načrt dovolj preprost. Osnova je moč platforma iz armiranega betona. Okvir z lovilcem okvirja vrat je nameščen med nosilci stebričkov. Valovita plošča je pritrjena na okvir, ročaj je pritrjen na platno. Vrata so lahko opremljena tudi z električnim pogonom.

Namestitev vrat

Treba je izvajati betoniranje pod konzolnim okvirjem in drogom za gradnjo lovilcev. Vendar pa morate biti previdni, ker lahko v povezavi z značilnostmi tal te strukture spremenijo svoj položaj glede na druge. Ampak obstaja pot. Dovolj je, da se moč napolni na eno konkretno osnovo. V tem primeru bodo celo impresivne spremembe hkrati spremenile raven celotne strukture.

Glede na tla, kopite jarko, ki je enako širini stebrov glede na informacije o zmrzovanju tal. Na dnu nalijte pesek z gramozom, dolgim 15 cm. Jur je ojačan z jeklenim palicom do 6 mm. Kanal je položen na palico z nastavljenimi policami. Z njim v prihodnosti in pritrdite gibljiv voziček.

Razporedite opaž. Končni podporni poli so nameščeni na pravem mestu.

Polnilo naj bo počasno. Potrebno je spremljati uhajanje iz zračnega kolone. Hkrati se kanal ne sme preplaviti. V nekaj dneh je priporočljivo vlivati platformo s hladno vodo. To preprečuje nastanek razpok na površini.

Delo se nadaljuje v 2-3 tednih.

Naredite okvir z ojačitvami iz pravokotnega profila. Notranji zaboj je izdelan iz cevi manjšega preseka (30-35 mm). Vse rezane cevi se preverijo glede skladnosti z dolžino.

Glavni okvir je varjen, po okrepitvi profila je varjen znotraj okvirja. Tirnica je varjena na dnu okvirja. Zvarite šive, položite plast primerka.

Sedaj so nosilni palici pritrjeni na lovilce in voziček, ki stalno sledijo ravni konstrukcije. Za zanesljivo pritrjevanje uporabljajte sidrne vijake. Preverite mobilnost šasije, namestite vrata.

Postavili so jih na nosilni profil, oplaščeni z zvitimi zvari. To zagotavlja stabilnost konstrukcije. Po drugem preverjanju naključnosti nivojev obeh delov vrat se tekoči deli popolnoma opustijo.

Gotova struktura je barvana v tonu do plašča profilirane pločevine. Barva mora biti zaščitena pred korozijo.

Ko se barva posuši, lahko preidete na oblogo vrat. Upoštevati je treba, da vijake s profiliranimi vijaki privijte z glavami za izvijač. Potrebno je uporabiti pritrdilne elemente z gumijastimi tesnili in posebnimi sponkami. Tako bo fiksirno mesto zaščiteno pred vlago.

Končana vrata so opremljena z ročaji, blokirnimi elementi, električnim pogonom in sornikom.