Mitsubishi Lancer 10: opis lastnosti. "Mitsubishi Lancer-10": pregled lastnikov

Nekateri ljudje verjamejo, da je nov model ne glede na avto vreden nakupa šele po prvem pregledu. Posodobljeno "Mitsubishi-Lancer 10" v celoti dokazuje ta predlog. Poglejmo, zakaj je tako zanimivo, da smo pripravili najnovejšo različico priljubljenega favorita.

Malo zgodovine

Prvi modeli "Mitsubishi Lancer-10" pojavil v naših salonih v letu 2007. Vzporedno prodajajo "Lancer 9" z njimi, ki je bil izdan leta 2000 in v tem času je preživel tri Prenova. V tej top-end konfiguracijo devetega "Lancer" je bil vreden toliko kot osnovo za desetino s podobnim motorjem.

Tako je "Lancer 9" prodajajo tudi vzporedno z "Lancer 10" za nadaljnja tri leta. Glavna prednost "devet" je bila preizkušena tehnika za let in odpraviti grehe, ki so se pojavile na začetku prodaje. "Deset" v tem času prejeli veliko negativnih pregledov zaradi nekaterih "vlage" očitnih napak in rešitev, ki ne izpolnjujejo svojo ceno.

Težave v prvi različici "Mitsubishi Lancer-10", je bilo veliko. In če je krik "gre slabše kot njegov predhodnik," lahko računajo subjektivno, je bilo nekaj težav, odkrito vidna s prostim očesom. Med njimi so nizka kakovost notranje opreme in slabo izolacijo hrupa. Deseti "Lancer" prejel več moderen dizajn in toka v času notranje opreme, vendar je očitno izgubila na kakovosti materialov, "deveti".

Spremembe niso narejeni za dolgo čakati za sebe

Zdaj razumem, zakaj je bil posodobljen "Mitsubishi Lancer-10", kot dobrodošla. Toda producent slišal, za katere trg Skupnosti neodvisnih držav je druga najvišja prioriteta po željah rodno Japonska, strank? Več iz sporočila za javnost, je postalo jasno, da bi radi slišali. Izboljšana zvočna izolacija, so zaključna materiali so veliko bolj prijetna na otip, namesto na zaslonu enobarvno med merilnik hitrosti in merilnik vrtljajev vodnjakov nameščenih barvo. In na vseh različicah stroja nastavite odbijač in masko iz RallyArt modelu.

Tako je proizvajalec ne le slišali krike motoristov, ampak jih tudi upoštevala. Ampak to še ni vse. Najpomembnejša sprememba se je zgodila pod pokrovom. Navadne motorji "Mitsubishi-Lancer 10" imel prostornino 1,5 litra, za ljubitelje "Lancer" po definiciji šibka. V novi različici svoje lavishing s prostornino 1,6 litra. Zdaj, motor proizvede moč 117 konjskih moči. Spomnimo, da je 1,5-litrski je 109 litrov. a.

psihološka poteza

Seveda bodo tudi novice voznik razume, da se takšno povečanje obsega in moči ni bistveno vpliva na dinamiko osnovni izvedbi posodobljenega "Mitsubishi Lancer-10." Ampak proizvajalec moral to storiti, in tukaj je, zakaj. Najprej so se tekmovalci že zdavnaj manj zajetno motorjev z večjo močjo. In drugič, je številka 1,5 ni pogledal na zadnjem delu avtomobila, katerega videz izgleda zelo športen in dinamičen.

Drugi trik, ki je izkoristil japonskega proizvajalca, da bi pritegnili pozornost kupcev na novo brainchild - odbijač "Mitsubishi-Lancer 10" in njegova mreža, ki se sposodil od različice RallyArt. Ta sprememba se na prvi pogled morda zdi povsem neviden, vendar je zelo privlačno. V tej preprosti način proizvajalec naj bi strankam daje nov, deseti "Lancer" pravico, da se počutijo vključene v krog lastnikov športnih avtomobilov. Opozoriti je treba, da je ta "funkcija" deluje zelo dobro. Avtomobili v tej različici izgleda zelo svež in privlačen.

Ali je družba potrdila, izjave o izboljšavah?

Potem ko je bilo v rokah ključe do Prenova "Mitsubishi-Lancer 10", čigar fotografije so malo drugačna od svojega predhodnika, bo malo ljudi se osredotoči na svojo zunanjost. Kaj res zanima vse, to je notranjost. Kot kritike, "Mitsubishi Lancer-10" v novi verziji ima res lepo zaključna materialov. Z zatiranjem hrupa je tudi vse v redu, vsaj v primerjavi s prejšnjo različico. Seveda, obstajajo "sošolci", "Lancer", v katerih je raven hrupa v kabini bistveno nižja. Na splošno velja, japonska družba ni ne in odpraviti težave, vendar ni storil ničesar posebnega.

oprema

"Lancer" je opremljena z vsemi kanoni v svojem razredu. V osnovni konfiguraciji je določila takšne možnosti: ABS, elektronski zavorne sile krmilnik distribucijski sistem za pomoč, ki pomaga pri zaviranju v sili, prednje zračne blazine, montažni otroški sedež zavor, na potovalni računalnik, imobilizator, halogenske žaromete in zračnega filtra. Tako je tudi osnovna različica ima vse potrebne elemente za udobje v.

Pri dražjih različicah, poleg zgoraj navedenega, so: gretje sedežev, vžig s svetlobo, električna in ogrevana stranska ogledala, klimatska naprava, Mate svetilke, daljinski pokrovčka rezervoarja za gorivo, usnjen volan, meglenke, veslo prestavnimi lopaticami in več.

na cesti

Motor je res bolj živ, vendar je ta razlika je skoraj neopazno. Običajni 5-stopenjski spominja na prejšnjo različico avtomobila. Deluje brezhibno, vendar je šesta prestava je očitno ni dovolj, še posebej glede na nov lik "Mitsubishi-Lancer 10". Zadnje vzmetenje, kot spredaj je zelo podobna svoji starejši brat. Obnašanje našega junaka na cesti, predvidljivo in dokaj udobno, kakor tudi prejšnje različice. Toda preden ravnanje deveto "Lancer" je daleč od desetino. Pri zavijanju stroj pete ni šibka, vendar ga imenujemo kritično vedenje je bilo opazno, da ni pošteno.

ace od adutov

To so, kot prej, je strošek. Praksa kaže, da je v naši tržni ceni glavni argument, in japonski proizvajalci avtomobilov se tega dobro zaveda. Torej je cena novega, desetega "Lancer" v dostojno osnovni zbirki Obvestite je 19.700 dolarjev. Več opremljen sprememba imenuje Povabite že bo stala 21 tisoč imajo. e. Isto verzijo, vendar z avtomatskim menjalnikom so 21 in 22 tisoč oz.

Še bolj zanimiva različica z 2-litrski 150-konjskih moči motor, se imenuje Invite + in vredno 22.000 z ročnim menjalnikom in tisoč več z NPU. Med drugim je opremljena z varnostnimi sistemi, MASC + MATC, daljinsko vodena centralno zaklepanje, kot tudi svetlobe in dež senzorji.

Vrha jambora "Lancer 10" za obiranje Intense ima spojler, zračne blazine za zadnje potnike in izpušne cevi. Bil je približno 24 tisoč dolarjev. Da bi razumeli, kako je cilj ceno, si lahko samo videli, kako pogosto "Lancer" našel na cesti. V vsakem primeru pa vesel, da je nova verzija vredna toliko kot stari.

Komentarji

Lastniki deseti "Lancer" ga je večkrat opisana. Elektrarna ne povzroča nobenih pritožb. Motor lahko iztisnite vso moč, tako da vožnja po avtocesti v tem avtomobilu prinaša samo užitek. Samo tukaj hrup je neznosen pri visoki hitrosti, in govori o tem skoraj vse. Ampak tukaj je vse odvisno od tega, kaj je voznik šel na "Lancer".

Pomanjkljivost je tudi majhno količino prtljage. Toda od tal 16,5 cm je povsem dovolj za vožnjo po poteh držav. Torej, z vsemi športnosti "Lancer" je pripravljena osvojiti naše ceste. Mnogi so ugotovili slabe kakovosti okrasne materiale tudi po Prenova. Še enkrat, vse je relativno.

Skoraj vsi lastniki avtomobila je dejal, da je bila zelo slabo pobarvan. Tudi majhna podružnica lahko pustijo praske na telesu močno, da bo v enem tednu slikati, ali pa ne bo dolgo korozijo.