Najboljše japonske športnih avtomobilov: pregled, specifikacije, modeli in ocene

Kot taka je bila avtomobilska industrija na Japonskem ustanovljena v začetku 20. stoletja. Prvi modeli, ki so bili izpuščeni iz transporterja na Japonskem, so bili skromni kopiranje evropski in ameriški avtomobili.

Okoli sredine prejšnjega stoletja, se razmere dramatično spremenilo in začel drugo, bolj pomembno za zgodovino East azijske. Športno japonski avtomobili začeli pridobiti njihovo individualnost, in bolj na različnih razstavah zmago dobili koli ime gostitelja vzhajajočega sonca. V teh dneh se je zdaj znana "Toyota" imenuje "Toyoda" in "Mazda" - "Matsuda". Malo kasneje, nick-imena "obevropili" stroji za izdelavo Orientalske družbe ni dal svoje azijske korenine.

Oblikovanje japonsko avtomobilsko industrijo

Na začetku 70-80s so se že začele pojavljati prve ikona japonskih športnih avtomobilov, ki so sedaj še lopato v smislu domačih, vendar okostje in drugo spremstvom ostanejo nespremenjene. Za mnoge voznike, "zlata doba" strojev in je ostala na ravni starega "Civic", "Datsun" in "Mazda RX".

Današnje razmere narekujejo nekoliko drugačne pogoje za športne avtomobile, ampak častitljivi znamk vzhajajočega sonca s svojim običajnim pazljivosti in vztrajnosti Azijci gledal vse nove-modno trende, ki svoje avtomobile še boljše, lepše in hitreje.

Značilnosti japonskih športnih avtomobilov:

• na zadnjih podrobnostmi zasnovan ergonomije in funkcionalnost notranjosti, polnjene s svojimi tehnološkimi rešitvami;
• individualne in resnično športne modele oblikovanja, ki je še vedno v povpraševanju tudi v 70-ih strojev;
• zmogljiv stroj pod pokrovom, kjer se vsaka značilnost stehtani, šteje in ima svoje skrite potenciale;
• Šasija japonskih avtomobilov je pridobil spoštovanje po vsem svetu, zaradi majhnega števila okvar, tudi v Rusiji.

Toda poleg pozitivnih lastnosti, pa je tudi nekaj žlic katrana, ki je za nekatere postal kritičen pri izbiri avtomobila.

slabosti:

• celo najboljši športni japonski avtomobili nimajo vedno možnosti izvoza (levo kolo, barvila ponavljavci izkaže, itd ...);
• veliko modelov videz častitljivo "družine" imajo zelo skromne lastnosti, in nekaj ključnih "čipov" in ne, da je izvoz verzija (bolj skromno) lahko močno razlikujejo od vozil na domačem trgu.

Toda, kljub nekaterim pomanjkljivostim, avtomobili iz Japonske imeli zavidljivo povpraševanja. Označujejo seznam najpomembnejših modelov, ki vključuje resnično kakovost v mnogih pogledih, japonskih športnih avtomobilov.

Nissan Skyline GT-R

Ta model se lahko imenuje ikona za vse fan japonske avtomobilske industrije. Številne spremembe, vam omogočajo, da izberete najboljši stil in obliko. Zmogljiva športnih avtomobilov Japonski razred "Skyline" opremljena z motorji do 500 KM. a. (Z-Tune / turbo). Če je za nekatere bo to zdi preveč kul, da je "bolj skromno" model, kot V-Spec (340 l. S.) In M-Spec (280 l. S.). Vse enote delujejo v ročni 6-stopenjskim menjalnikom.

Japonski športnih avtomobilov, "Skyline" še pravi videz z agresijo delnic in zabeljeni s elektronike, kot pravijo, da zrkel. Skratka, sanje, ne pa način prevoza. Kot je za kritike lastnikov, nato pa jih našli seznam nekaterih pomanjkljivosti ne bo deloval - le užitek in občudovanje.

Datsun 240Z

"Datsun" je tudi ideja o "Nissan", in štirideset let je bila vodilna v mnogih lestvici. Japonski športni avto 240Z serije so divje priljubljena ne le zaradi svojih lastnosti, ampak tudi zaradi bolj ali manj demokratično ceno.

Glede na druge "Jaguar" in "Porsche" "Datsun" izgleda veliko bolj dostopne, kar mnogi vozniki kupiti tudi drago v primerjavi z drugimi avtomobili, vendar še vedno športni avtomobil. Serija nadaljeval modela 370Z, vendar je tako osupljiv uspeh ona ni prejela. Videz "Datsun" na desni strani določa razpoloženje za star šolski športni avtomobil.

serije Lastnosti

Stroj za nekatere devet sekund do hitrosti 100 km / h in lahko pospeši do 204 km / h. In to z močjo motorja 151 l. a. Nekateri lastniki pritožujejo zaradi ostre vzmetenja, ampak za vožnjo na brezen na tak stroj - samo posmeh športnega avtomobila.

toyota Supra

Japonski športnih avtomobilov "Supra" serija "Toyota", so najbolj priljubljenih avtomobilov na svetovnem trgu takšne stroje. Kljub zelo "in privlačen" ceno, lahko ljubitelji in lastniki tega avtomobila je na voljo v kateri koli državi, naj bo bogat ali slabo Nizozemska Uganda.

Pod pokrovom je turbo enota 320 l. a. Večina lastnikov raje ne živijo na teh objektih in uporabo spretno tuning, povečati učinkovitost motorja skoraj potrojila. Kar se tiče videza, krivda ni kaj: eleganten, trdna in moderno.

Lastniki avtomobilov v svojih pregledov reči ne le odličen videz in odlične vozne lastnosti, temveč tudi obilo elektronike. Poleg tega, vsak lastnik takšnega "čudež na kolesih" Počutim se, kot junaka priznanega filma "Hitri in drzni".

honda NSX

NSX serija razlikuje od njegovega kolega izvirno in zelo športen videz. Oblikovalci poskrbeli tudi za izvedbe vožnje avtomobila, kjer so lastnosti bistveno razlikujejo od običajnih naprav mestnih ravni srednjega.

Popolnoma novi modeli v seriji, žal, ne obstaja več. Športni avto off tekočem traku od leta 1990 do leta 2005, in je na voljo izključno na avtomobilski poprodajni trg. Blagovne znamke, čeprav je začel ponovno branding serije, vendar za zdaj ni mogoče slišali novice o testnih modelov, in navijači linija še vedno zadovoljni s tri-litrski motor pred desetletjem. Kljub letom za javnost, bi lahko športni avto lahko tekmujejo s katero koli predstavnik tega segmenta.

Lastniki so zelo toplo o seriji, in mnogi ljubitelji "model Honda» NSX je prišel na misel, čeprav kljub visoki ceno.

Mitsubishi Lancer Evolution

Predhodni modeli "Evolution" model izdelali drugačno ravnanje zaradi popolno prenovo pogonom na sprednja kolesa podvozja. Privlačna športna oblika, zmogljiv agregat in cenik trakec je zelo demokratična, še naprej prosim ljubitelji "Mitsubishi".

Zadnja serija je bila zelo močna tudi, da je v celoti izpolnil tiste, ki radi vozijo in lepe želje. Dva litra in 320 litrov. a. pod pokrovom varno omogočajo hitrosti do 100 km / h, v nekaterih šestih sekundah. Poleg tega, je telo smiselno dovode zraka, široka loki in na istih kolesa 18 col. Serija je še vedno trdno sedi na progi, zato upamo, da za nastanek močnejši in napredna v tehničnem smislu modelov.

Lastniki v svojih pripombah cenijo ne le sprejemljivo ceno, ampak lastnosti športnega avtomobila. Nekateri celo menijo, da je model, in glede na izjemne predstavniki segmenta rahlo zabuhle, vendar še vedno ne do te mere, da se odstranijo predpono "šport".