Najgloblja postaja podzemne železnice. kjer je

Najgloblja postaje podzemne železnice ... Ste že kdaj bili na njej?

Vsak sodoben človek, še manj pa tisti, ki je dovolj srečni, da živijo v velikem mestu, verjetno z veseljem uživa udoben prevoz, kot so podzemne železnice. Če preučiti to temo podrobneje, da je prav tako takoj, ko postane jasno, da so postaje na enak način kot avtomobilov zelo različni.

Včasih so, na primer, v Moskvi, Sankt Peterburgu in Kijevu, podobna resnično umetniško delo, in v času, kot je, na primer, v Berlinu, je priročen in udobni vlaki, ki se gibljejo s svetlobno hitrostjo dolgočasno in navadnih koridorjev.

Oddelek 1. Prvi je najgloblja postaje podzemne železnice. Kje in kako je prišel

Sprva je bila prva in najbolj globoko pod zemljo postaja zasnovan in izdelan v Veliki Britaniji.

Zunaj je bilo leta 1863, in razlikovati inženir v tem času Charles Pearson temeljito delali na risbah za novo vozilo, to je potrebno vedno večje mesto. Uspeh redkih, ki so verjeli, in da bi se prepričali občino in uradno odprli prvo postajo, je trajalo več kot 20 let. Medtem ko se dejavnosti v glavnem potekalo le v odprtih jarkih, in šele nato arhitekti odločili za gradnjo podzemne postaje, vendar je treba poudariti, da je globina od njih po današnjih standardih je zelo nizka.

Lokalni ljudje z določeno prijetje delež izpolnjeni dogaja. Na tirih, do leta 1906, smo šli na vlak, so ustvarili veliko hrupa in dima, tako stanovanja v bližini postaje, ki se prodajajo slabo in je bila enaka skoraj do vojašnice.

To je bilo potrebno popraviti situacijo, mestna uprava je prava odločitev, in za šest let postopoma posodobiti celoten cestni vlak, in je bilo v celoti električno.

Mimogrede naj omenim, da je po londonski podzemni v 19. stoletju ni bilo v večjih mestih, kot se morda zdi na prvi pogled, vendar v pokrajinskih mestih tistega časa: Budimpešta, Glasgowu in Atenah.

Oddelek 2. najgloblja postaje podzemne železnice. Kdo je na seznamu današnjih prvakov

Takoj bi vas rad opozoril, da je to vprašanje zapleteno, in za določitev absolutnega prvaka verjetno nikoli ne bo mogoče.

Zakaj? Stvar je v tem, da na prvi pogled, častni naziv "The najgloblje postaje podzemne železnice na svetu", je mogoče dati "Arsenal", ki se nahaja v Kijevu. Njegova globina je impresivna in je približno 105 metrov. Vendar pa vsi vemo, da je mesto zgrajeno na hribih. Kako torej za merjenje globine svojega postaje? Nadmorske višine? Ali se upošteva površina Zemlje?

Sporni nadaljuje vse do danes.

Poleg tega, da "Arsenal" na seznamu voditeljev, bi veljalo I:

• "Admiralty" v severni kapitala, gradnja, ki je trenutno še vedno v teku, vendar pa je že napovedal, predvidena globina - 102 metrov.
• "Washington Park" (Portland, ZDA). Objekt je zgrajen tudi na območju z dokaj neenakomerno višino terena.
• "Poveljnik Prospect«, spet Saint Petersburg. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) - 74 m.
• 90-metrski "Victory Park" v Moskvi, čeprav je, kot je v Kijevu "Arsenal", zgrajena pod hribom.
• Puhung v Pjongjangu (Severna Koreja). Ta kraj opravlja tudi funkcijo zatočišče, ki jih prebivalci mesta lahko uporabi v primeru jedrskega napada.

Oddelek 3. najgloblje postaje podzemne železnice v Moskvi

Sprva odprtje postaj "Victory Park" načrtuje v letu 2000, vendar je zaradi pomanjkanja finančnih sredstev, je uradno prevzel svoje prve obiskovalce samo v letu 2005.

Dvorana je urejena v dveh stilov, posvečena dveh pomembnih dogodkov: vojni 1812 leta in drugo svetovno vojno.

Na zahodnem koncu hodnika je okrašena z veliko in čudovite freske, ampak na vzhodu, ki pripoveduje o dogodkih 1941-1945., Je predstavljen s črno in sivo marmorja.

Številni svetilke, osvetlitev v prostoru, skrite kapi in nadalje ustvarja občutek intimnosti in slovesnosti.

S sklepom vlade v Moskvi leta 2013 v zahodnem delu dvorane se bo začela gradnja drugega izhoda.