Največja nesreča v ZSSR: zgodovina, opis in seznam statistike. Ženska, ki je preživel letalsko nesrečo v ZSSR

Air zruši zgodi relativno redko, vendar vsak od njih na poseben način motili javnost. To ni presenetljivo, saj je v njih v nobenem trenutku ubitih na desetine in stotine ljudi. V zvezi s tem ni bil izjema in Sovjetska zveza. Oglejmo si največji nesreči v ZSSR, svoje podatke in statistiko žrtev.

Seznam nesreč

Koliko letala nesreče v ZSSR? Če bi upoštevali tudi najmanjše, brez stroškov žrtev, njihovo število je zelo veliko, zato je malo verjetno, da storiti neizmerljiva. Osredotočili se bomo na najbolj znanih in največjih razbitin. Seznam letalskih nesreč v Sovjetski zvezi je, kot sledi:

• nesreče pri Tiflis (1925);
• crash na centralni letaliških v Moskvi (1935);
• smrt ukaz Air Force v Sverdlovsk (1950);
• letalski nesreči v Vurnarsky četrti (1958);
• nesreče v bližini Krasnoyarsk (1962);
• nesreča v Sverdlovsk (1967);
• trk letal nad Kaluga regiji (1969);
• nesreče v Svetlogorsk (1972);
• kolaps v Harkov regiji (1972);
• Letalska nesreča v Nerskaya River Lake (1972);
• nesreče pri Leningrad (1974);
• smrt "Pakhtakor" ekipa (1979);
• spopad nad Zavitinsk (1981);
• nesreča na letališču Omsk (1984);
• crash Lviv (1985);
• nesreče v bližini Uchkuduk (1985);
• nesreča na letališču Kurumoch (1986);
• nesreča v Irkutsk regiji (1989).

Na seznamu ne vključuje samo največji razbitine števila žrtev, temveč tudi najbolj resonančne. Seveda, se je število letalskih nesreč v Sovjetski zvezi je bilo veliko več, vendar se bomo osredotočili predvsem na samo zgoraj tragedije.

Prva nesreča

Največja katastrofa v ZSSR odpre crash potniško letalo Junkers F 13, ki je potekala v Tiflis v Gruziji leta 1925. To je tukaj, da lahko začnemo letalskih tragedije v sovjetske države.

To je sledilo let gruzijske kapitala Sukhum. Na krovu je bilo letalo dva člana posadke in trije potniki, ki letijo na uradni nalogi. Po 15 minut po vzletu Junkers F 13 nenadoma zajel ogenj. Dva od potnikov, je obupano preskok, a je padla v smrt. Drugi potniki so jih pobili eksploziji v trku letala s tlemi.

Natančno vzrok požara, tako da namestitev in ni, ampak, po eni različici, se je to zgodilo zaradi dejstva, da je eden od potnikov vrgel gorečo vžigalico na tla.

Seveda, obseg dogodka število žrtev je bistveno slabša od tiste nesreče, ki jih bomo razpravljali kasneje, kljub temu pa je to jet crash lahko imenujemo prvo v Sovjetski zvezi.

Nesreča na letališču v Moskvi

Največja nesreča v ZSSR še naprej tragedijo, ki se je zgodil maja 1935 v terminalnem območju Moskve, ki se je nahajal v vasi Sokol. Takrat je pilot Nikolay Balagin, ki opravlja svojo borec za letenje letalo strmoglavilo v ANT-20 "Maxim Gorky". Razen sebe, 11 ljudi je umrlo od ekipe posadke potniških letal in 38 potnikov. Čeprav obstajajo tudi alternativne podatki, da je bilo potnikov 50. Tako se je skupno število žrtev v razponu od 49 do 62 ljudi.

Razsodbo preiskave je bil nedvoumen - pilot napake.

Smrt ekipe BBC

Razpravljanje o letalski nesreči v Rusiji in v ZSSR, pa ne more pozabiti smrti Air Force hokej ekipe igralcev na začetku januarja 1950, letelo iz Moskve do Chelyabinsk za srečanje z domačo ekipo. Let je potekal v precej težkih vremenskih razmer, ki je bil eden od vzrokov za tragedijo. Drug vzrok za težave v organizaciji imenuje razpošilja storitev, predvsem zamuditi pristanek "svojo" letal, in Li-2, ki je letel ekipo Air Force, je že dolgo v zraku, ki čakajo na dovoljenje za pristanek.

Tako, statistika nesreč v ZSSR polnijo s še devetnajst žrtev, od tega je bilo 8 članov posadke in 11 - igralci v ekipi.

Iztirjenje Vurnarsky District

Tako kot drugi večji letalski nesreči v Rusiji in v Sovjetski zvezi, bo tragedija v Vurnarsky District dolgo ostanejo v spominu ljudi, predvsem žalujočih sorodnikov. To se je zgodilo v bližini vasi Bulatov Chuvashkoy ASSR v oktobru 1958.

Tu-104A je nosil delegacijo vodilnih kitajskih strank iz Omsku v Moskvo, ampak točko prihoda zaradi slabih vremenskih razmer posadka potniškega letala je zavrnil vkrcanje. Podobna situacija se je ponovila v Gorkega. Zato je ekipa odločila, da bo letenje v Sverdlovsk. Ampak ta odločitev predvideno za radikalno spremembo tečaja. Pri tem težko manever, je bilo letalo v močni zračni tok, zato je šel v potop, in da je bil vzrok trčenja s tlemi.

Kot rezultat, crash ubitih devet članov posadke in 71 potnikov.

Tragedija v bližini Krasnoyarsk

Seveda se je vse zgodilo v letalski nesreči v Rusiji in v ZSSR - veliko nesrečo, vendar med ostalim je mogoče identificirati po tragediji Krasnoyarsk v juniju 1962. od drugih v tem vzrok, da se razlikovali ni bil pilot napake ali upravitelj, ni okvara zrakoplova, in vremenske razmere, in izstrelki anti-letalo zadela namestiti.

Omeniti je treba, da je vzrok nesreči TU-104 je letelo iz Irkutsk do Omsk, ostala skrivnost. Šele ko preučevanje deli zrakoplova na kraj nesreče je bil sposoben zaznati poškodbe trupa kožo. In luknja je bila od zunaj. Šele kasneje se je izkazalo, da je v bližini so bile opravljene vojaške vaje, je in zaradi slabih vremenskih razmer eden od missiles've protiletalske izgubili svoj prvotni namen in preusmeriti na Tu-104.

Rezultat te tragedije je bila smrt članov osmih posadke in 76 potnikov. Ker je število žrtev ni bilo, dokler veliki nesreči v ZSSR.

Plane crash v Sverdlovsk

Še ena tragična rekord je bil ustanovljen leta 1967 v bližini Sverdlovsk, kjer je strmoglavilo letalo Il-18. V nesreči umrlo 99 potnikov in 8 članov posadke osebe. In še enkrat, vse nesreči v ZSSR, ki se je zgodil tako dolgo niso mogli ujema s številom žrtev iz tega.

Vzrok tragedije in uspelo vzpostaviti zanesljiv. Letalo z veliko hitrostjo zaletel v zemljo, zaradi česar je razdeljena na več delov. Vendar pa so bili tam dal naprej različico tehnične okvare.

Katastrofa v Kaluga Region

Seveda, sklicujoč se na največji nesreči v Rusiji in Sovjetski zvezi, ni mogoče zanemariti s propad Yukhnov leta 1969. Konec koncev, to je najbolj obsežno nesreča v Sovjetski zvezi, po številu žrtev tistih, ki so se pojavili kot posledica trka dveh letal. Poleg tega, da je bil propad najbolj izrazita v regiji Kaluga.

Nesreča se je zgodila kot posledica trka letalo Il-14M in vojaškega transportnega letala An-12BP. Rezultat tega tragičnega dogodka je bila smrt 24 ljudi na krovu potniških in 96 ljudi na krovu vojaškega letala. Z ubitih 5 članov posadke obeh zračnih vozil.

Vzrok za nesrečo je prepoznala oba parametra vozički kršenja vnaprej določene višine.

Tragedija v Svetlogorsk

Med drugim letalskih nesreč, ki so se zgodile v Sovjetski zvezi, poudarjajo tragedijo leta 1972 v mestu Svetlogorsk, Kaliningrad regiji. To je, ko vojaška transportna letala An-24T, ki načrtovanega obkrožila strmoglavilo. Tragedija tega dogodka je, da se v jeseni je letalo padlo na vrtec. Kot rezultat, izgubili ne samo vseh 8 člane posadke, temveč tudi tri zaposlene v vrtcih in 24 otrok. Skupno število žrtev je bilo 34 ljudi.

Čeprav tega tragičnega dogodka organi poskušali skriti, vendar kljub temu, dogodek takšnih razsežnosti ne more biti javen. Preiskava je bila opravljena v tajnosti, in rezultati so bili objavljeni šele leta 2010, to je po sovjetski kolaps. Glede na poročilo, je bil vzrok za tragedijo revnih usposabljanje pilotov. Toda ne sam kazenski zadevi v zvezi z dogodkom in ni bil odprt, čeprav so bili odstranjeni iz svojih delovnih mest nekaj deset visokih vojaško osebje.

Glede na to, da je vzrok za tragedijo postala vojaška letala, nato pa se je ta dogodek lahko zabeleži v vojaški letalski nesreči v ZSSR.

Nesreča v regiji Harkov

Druga večja nesreča zgodila leta 1972 v regiji Harkov v bližini vasi ruski Lozova. Tam je strmoglavilo potniško letalo An-10, ki letijo na relaciji Moskva - Harkov. Posledice nesreče so bile precej tragično - je bilo ubitih 122 ljudi, od katerih - 7 članov posadke.

Preiskava je ugotovila, da je vzrok za nesrečo začel tehničnih pomanjkljivosti konstrukcije letala. Zato kmalu letala An-10 je bil umaknjen iz uporabe.

Plane crash bližini Moskve

Druga večja nesreča, ki se je zgodila v isti 1972, je bil propad IL-62, je potoval iz Pariza v Moskvo, od Nerskaya reke jezera, medtem ko pristanek na končni točki svojega poleta. Rezultat te tragedije je bila smrt 164 potnikov in 10 članov posadke. V tistem času je bil najbolj ambiciozen letalski nesreči, ki se je zgodila na ozemlju Rusije. V tem trenutku, bi lahko število mrtvih preseglo ji samo tragedijo v Omsku leta 1984.

Preiskava ni razkrila natančen vzrok nesreče, vendar je eden od glavnih različic se šteje, da je nepravilna nastavitev višinomera.

Propad Leningrada

Statistika strmoglavljenje letala v ZSSR in Rusije bi bila nepopolna brez omembe propad letalo Il-18b v Leningradu leta 1974. Mimogrede, je postal največji letalski nesreča, ki se je zgodila v bližini drugega največjega mesta v Sovjetski zvezi.

Ravnina bil naslov na letalske Leningrad - Zaporožje, in odšel samo iz izhodišča, ko je odpustil do motorja. Posadka poskušala vrniti letala na letališču, vendar ogenj okrepilo le pri pristanku, piloti izgubil nadzor in letalo je strmoglavilo. Vzrok napake nesreče v motorju je bil imenovan. Ob istem času, je bilo ugotovljeno strokovna dejanja posadke pilotov, ki ravnala prav v skladu z navodili in da so storili vse, da bi preprečili tragedijo.

Kot posledica nesreče umrlo 102 potnikov in 7 članov posadke. Skupno število žrtev oštevilčene 109 ljudi.

Smrt nogometne ekipe "Pakhtakor"

Vsak crash povzroča veliko odziv, vendar pa je še posebej vznemirja javnost, ko je ubil znanih ljudi, umetnike, športnike. To se je zgodilo leta 1979, ko je kot posledica trka dveh Tu-134 na Dneprodzerzhinsk ubitih skoraj vse člane nogometne reprezentance ZSSR Major League "Pakhtakor" Taškentu. Toda tudi brez tega ni bilo niti enega nesreča v ZSSR, tako velikem obsegu po številu žrtev. Kot posledica te tragedije ubitih skupaj 178 ljudi na obeh letalih, vključno s 17 "Pakhtakor" ekipe igralcev in 13 članov posadke letala. Nobena od razpada v zgodovini Sovjetske zveze ni videl tako veliko število žrtev. Poleg tega se je nesreča še vedno na drugem mestu v svetu po številu ubitih v trčenju dveh potniških letal.

Po ugotovitvah uradne preiskave, vzrok za takšne tragedije obsežnega postal kriv direktor.

preživeli

Seveda, trk dveh letal nad Zavitinsk leta 1981, je malo verjetno, da bi dal na seznam: ". Največji nesreči ZSSR" Presenetljivo je drugačna. To je povezano s tem dogodkom le ena od vseh potnikov ženske v, preživeli letalski nesreči v ZSSR. To je naredila to tragedijo znano po vsem svetu.

Larissa Savitskaya, in sicer tako imenovano preživela letalsko nesrečo v ZSSR, njen mož vrnil iz medenih tednih v rodni Blagoveshchensk na letala An-24. Tragedija zgodila na nadmorski višini več kot 5000 metrov, ko se je letalo trčila z vojaškimi letali Tu-16. Nato bo uradni vzrok nesreče se imenuje storitve civilne in vojaške nadzorne neskladje.

V trčenju je bil Savitskaya letalo spi, vendar se je zbudila z močnim udarcem in opekline od mraza, zaradi zmanjševanja tlaka v prostoru. Del letala, v kateri je bila ženska preživeli v letalski nesreči v ZSSR, padla v brezovega deželi, ki na nek način bi ublažili padec. Poleg tega je imela srečo, da je bila le v oddelku rep letala, najmanj pa v nesreči prizadeti.

Vendar pa je zaradi padca Larissa Savitskaya je dobil hud pretres možganov, izgubila skoraj vse zobe, imam nekaj poškodb hrbtenice in zlom udov in rebra, a še vedno je bila še živa in je celo lahko, da se premaknete. Ampak, saj je padec kraja letala je precej daleč od naseljenih območij, nato Larissa reševalci našli le v dveh dneh.

Tako je - edini preživeli v nesreči. V ZSSR to trčenje informacije za dolgo časa skriva. Larisa Savitskaya je postal znan po vsem svetu, le v letu 2000, ko so bile razkrite vse podrobnosti o dogodku.

Tam je bil samo en primer, kot je ta. Leta 1972 je bil človek rešili po padcu z višine nad 10 000 metrov, po eksploziji letala. Ta človek je bil jugoslovanski Vesna Vulovic - stevardesa, preživela nesrečo. Kot je za primer ZSSR z Savitskaya, padec z višine več kot 5000 metrov, ni vedel, o takih primerih. Ta ženska je bila le eden od 38 ljudi na krovu obeh letal, ki je bila sposobna preživeti v nesreči na Zavitinsk.

Tragedija v Omsku

Tragedija, ki se je zgodila na letališču Omsk leta 1984, ima številne podrobnosti, ki se razlikuje od števila takih primerov. Kaj ji ni potekala v zraku in na tleh, da je posebnost tega letalski nesreči. V ZSSR, je to zgodilo večkrat. Poleg tega se je število žrtev te tragedije je obseg tistih, ki so se zgodile na ozemlju Rusije.

Trk letalo Tu-154 pristanek, s sneg, ki je terjal 169 potnikov in 4 članov posadke. Eden od potnikov in pet članov posadke preživela.

Katastrofa v bližini Lviv

Naštevanjem večji letalski nesreči v ZSSR, naj omenimo tragedijo leta 1985 v regiji Lviv, Ukrajina. Po nesreči v Harkovu in Dneprodzerzhinsk je bilo obsežno letalo crash o številu žrtev, ki so nastale na ozemlju sovjetske republike.

Vzrok za nesrečo je bil trk vojaškega transportnega letala An-26 in Tu-134A letala, je letelo iz Talina do Chisinau s postankom v Lviv. Zaradi incidenta, ki se je zgodil v bližini mesta Zolochiv Lviv regiji, ki je terjal 79 civilnih potnikov letala in 9 - vojaška, kot tudi šest članov posadke iz vsakega letala. Ni bilo preživelih, in skupno število žrtev je znašala 94 ljudi.

Kot rezultat preiskave je bilo ugotovljeno, da je bil vzrok za nesrečo napaka vodja.

Tragedija v bližini Uchkuduk

Kot lahko vidite, je glavni letalski nesreči v Rusiji in ZSSR dogaja precej pogosto, vendar je najpomembnejše v številu žrtev, je treba obravnavati kot propad Uchkuduk na ozemlju Uzbekistan. To se je zgodilo leta 1985, v zadnji fazi obstoja Sovjetske zveze. Niti nesreča v Sovjetski zvezi ni bilo tako veliko število ljudi, ki so umrli. Skupno število žrtev oštevilčene 200 ljudi, od tega 191 potnikov in 9 članov posadke.

Vzrok tragedije je bilo dejstvo, da je med letom iz Karshi do Leningrada posadke potniškega letala Tu-154 izgubil nadzor, ki izhajajo iz letala padel v spin in padel. Po uradni različici preiskavo, je glavni del krivde za to, kar se je zgodilo v rokah pilotov, ki so odstopale od standardnih zahtev, pridobivanje omejitev višine, in potem ne bi mogla obvladovati upravljanje v izrednih razmerah.

Padec v Kuibyshev

Druga večja nesreča na zahodu Sovjetske zveze je bil v letalski nesreči v Tu-134 na letališču v mestu Kuibyshev - Kurumoch. Tragedija tega dogodka je poudarjena z dejstvom, da se je to zgodilo zaradi zanemarjanja pilot v svojih nalog. Trdil je s člani posadke, da bi lahko dal letalo slepo. Ta poskus je končalo zelo slabo. Kazenski malomarnosti posadke Aleksandra Klyueva je zahteval 70 življenj poveljnika. To je preživelo le 24 ljudi, od 94 članov posadke in potnikov.

Pilot je preživel in je bil obsojen na 15 let zapora. Toda po tem obdobju je bil revidiran in nadomesti šest let zapora.

Katastrofa v Irkutsk regiji

Zadnji večji letalski nesreči, ki se je zgodila na ozemlju Sovjetske zveze, se lahko šteje za tragedijo, ki je nastal leta 1989 v regiji Irkutsk. Potem je prišlo do trčenja letal potniškega Yak-40 letelo iz Irkutsk na Zheleznogorsk, vojaški helikopter Mi-8. Kot rezultat, crash ubitih 33 ljudi na krovu ravnini, in 7 vojsko, letenje s helikopterjem.

Preiskava je pokazala, da je, kot se je zgodilo več kot enkrat, je bil vzrok za nesrečo pomanjkanje koordinacije med dispečerjev civilno in vojaško letalstvo.

To je bil zadnji večji letalski nesreči v državi, ki je že do takrat, ko je utrpela največjo geopolitično katastrofo.

zaključek

Seveda, vse od nesreče v Rusiji in v Sovjetski zvezi v svojo tragično, ampak smo skušali osredotočiti na največjem ali resonanco njih. Ampak, seveda, polna objektivnost seznam osemnajstih tragedij ne uveljavlja, in vsak bralec lahko po želji dodate letalski nesreči, ki je nastal v Sovjetski zvezi, se šteje, da je vredno tega.

Hkrati pa ne smemo pozabiti, da kljub temu, da v tem trenutku takšno stanje, kot je Sovjetska zveza ne obstaja, letalo crash naprej vzeti življenje naših rojakov. Spomin na vsakih takih tragedij, ne glede na njegovo velikost, je treba vedno živi v srcih ljudi.