Pnevmatike Pirelli Formula Ice: pregledi lastnikov avtomobilov

Italijansko podjetje "Pirelli" je bil ustanovljen leta 1872. Organizacija je bila v proizvodnji in prodaji elastične gume za različne potrebe. Okoli leta 1894 se je začela proizvodnja pnevmatik za kolesa, in leta 1901 - za avtomobile. Trenutno prihodkov družbe na petem mestu na svetu. Oglejmo bližje pogled na Pirelli pnevmatike Formula Ice. Mnenja lastnikov, uspešnosti in ključnih značilnosti tega modela - vse to vam bo pomagal, da izveste več o kakovosti italijanskih pnevmatik.

Gradnja tovarne v Rusiji

Leta 2008 je bil podpisan sporazum o gradnji tovarne v Togliatti za proizvodnjo pnevmatik. Načrtovano je bilo, da dobimo približno 3,5 milijona pnevmatik za osebna vozila in okoli 700.000 tovornjak. Toda konec leta 2010, je gradnja ni začela. V letu 2011 je postalo znano, da bo sporazum izvede šele po nakupu dveh domačih tovarn "SIBUR" družba Italijani, ki se nahajajo v Kirov in Voronezh. Rastline so bile v letu 2012 kupili.

Treba je omeniti, da so trenutno "Pirelli" pnevmatike zasedla 3. mesto v prodaji med 16 proizvajalcev. To je zelo dobri rezultati, ki govorijo o veliki priljubljenosti te blagovne znamke. Na splošno, ne pojavljajo očitki o kakovosti Rusi. Dobre zimske pnevmatike se prodajajo Pirelli formule Ice. Mnenja lastnikov in njihovih strokovnjakov so pozitivni, vendar bomo še vedno govori.

Pnevmatike za severni Evropi

Za prvič je italijanska družba predstavila javnosti na avtobus podatkov, kot že leta 2013. V tem času med avtomobilisti oblikovali dokončno mnenje o karakteristikah gume. Ker so bile te pnevmatike razvite posebej za uporabo v severnem delu Evrope, je nekatere značilnosti. Hujši podnebje zahteva pnevmatike visoke zmogljivosti in, kar je najpomembnejše, svojo odpornost na nizke temperature. Toda po nekaj letih prodaje, je postalo jasno, da je Pirelli Formula Ice pnevmatike, ocene od katerih jih je 90% pozitiven, priljubljen povsod, kjer je to potrebno za vožnjo po snegu in ledu.

Razvijalci so poskušali, da bi proračunske pnevmatike, ki bi ohranijo svoje lastnosti skozi celotno življenjsko dobo. V tem razponu velikosti maksimalno razširiti. Tako lahko poberete z avtobusom, tako na osebnih in SUV.

aluminij namesto jekla

Kljub temu, da veliko proizvajalcev avtomobilskih pnevmatik v svoje modele z jeklenimi žeblji, Italijani odločili, da gredo v drugo smer. Po inženirjev, uporaba aluminija pri gradnji konice privedlo do številnih pozitivnih točk. Prvič, zmanjšati gumijasto maso. Naj jih potem govorimo o gramov, vendar je še vedno pomembno. Drugič, aluminij ni izpostavljena koroziji. To je posledica dejstva, da je jeklo začne rjaveti konice med delovanjem in jeseni. zmanjša in njihove značilnosti, kar je preprosto nesprejemljivo v zimskem času.

"Pirelli" niso bili prvi, ki uporabljajo takšno tehnologijo, tako da se lahko imenuje dokazano. Aluminij je trdno držati v osnovni tekalne plasti in praktično ne spusti v nenadnih vklopov in zaviranje. Teža enega pripiro 50% manj kot v istem jeklu.

Lastnosti oblike trnje in tekalne plasti

Kot je bilo že omenjeno, so trni v tem modelu izdelana iz aluminija. Imajo heksagonalno obliko z ostrimi robovi, ki zagotavlja največjo adhezijo na ledeni površini. Veliko pozornost je namenjena in sedežev. Zaradi posebne oblike jezika in armiranega osnove se trdno držite v tekalne plasti. Zaviranje "drsenju" ne vodi do množične izgube, ki se pogosto pojavlja v pnevmatikah drugih proizvajalcev.

Zaščitnik ima tudi svoje značilnosti. Še posebej, široko sredinsko rebro. Deluje kot stabilizator med gibanjem. Bistveno izboljšala učinkovitost stabilnosti deviznega tečaja. Ta odločitev je zelo pomembno za tiste, ki vozijo v zimskem času z veliko hitrostjo. Osrednji del tekalne plasti in spodbuja lažji vstop v kotih.

Obnašanje na zasneženi cesti

Izrabljeni testu pnevmatik Pirelli Formula Ice je pokazala, da so pnevmatike ne le učinkovita pri vožnji po ledu. To je delno posledica zasnove letvice. Te vam omogočajo, da hitro in učinkovito odstranjevanje snega in vode iz delovne površine pnevmatike. Število lamel v tem modelu je nekoliko povečala. So stekajo na globoke in široke drenažo utori, ki maksimizira odstraniti snežno brozgo in vodo iz stične površine. To je tudi razlog, da je obnašanje pnevmatik "Pirelli" v snegu zelo predvidljiv.

Vsaka lamela ima konča z zobci. Najvišji vrh obremenitve, ki jih predstavljajo med zaviranjem ali začenja. Takšna zasnova tekalne plasti omogoča, da zapustijo kompleksno visečih s povečanjem hitrosti. Vendar moramo razumeti, da je to mogoče, in globoko brlog v sneg. Na splošno velja, da stres test pnevmatik Pirelli Formula ledu kaže zelo dobre rezultate gume.

Uravnotežena sestava zmesi gume

Med proizvodnjo gume dodamo pri povečanju učinkovitosti zmesi. Ta oranžno olje, silicijev dioksid, silicijev in RC-polimeri. Italijani uspelo doseči ravnotežje v zvezi s tem. To je razlog, zakaj je pnevmatika 13% manj nagnjeni k obrabi kot njegov predhodnik. To je nekoliko več, običajno 4 aktivno izkoriščanje sezone.

Tekalne plasti bloki so precej težko, vendar hkrati prilagodljiv. Z temperature padajo in nositi ne izgubijo svojih lastnosti, kar je zelo pomembno. Zelo pogosto je treba voziti na zimskih pnevmatik na suhem asfaltu. V tem primeru so konice delajo proti vozniku, poslabšanje akustično udobje in oprijem s cesto. Ampak tukaj smo bili zadovoljni s zimske pnevmatike Pirelli Formula Ice (konico.). Gostujoči strokovnjaki pravijo, da je poseben sedež iz trnja, tako da pri vožnji na mokrem ali suhem pločniku, gredo globoko v tekalno plast. To zagotavlja bolj udobno vožnjo.

Pnevmatike Pirelli Formula Ice: pregledi lastnikov

Kot je za potrošnike, so vedno zadovoljni z italijansko kakovosti. Poleg tega je veliko povpraševanje po podatkih pnevmatike še ni nastala, ker je majhno ceno. To ni nič slabega za povedati o kakovosti. Treba poudariti naslednje pozitivne vidike tega modela, po avtomobilisti:

• Nizka raven hrupa. To je bilo doseženo zahvaljujoč dejstvu, da na suhi asfalt vtaplivayutsya klinov na tekalni plasti.
• Visoka stopnja oprijema na cestni površini Ne glede na od vremenskih razmer.
• odpornost proti obrabi. Glede na izdelovalca je Obraba za 13% nižje, zaradi uravnotežene sestave gume spojine.

To je te prednosti razlikovati vozniki, ki ne uživajo prvo Celoletne pnevmatike Pirelli Formula Ice (konico.). Ocene, v nekaterih primerih pa obstajajo tudi negativni, vendar se le redko zgodi. Prav tako jih upoštevati.

Pirelli Formula Ice: cena

Kot je za stroške, nato pa, kot je navedeno zgoraj, je to zelo nizki ceni pnevmatike. Na primer, pnevmatike R14 stane le 2.300 rubljev. Ceno na 15-palčni začne pri 2 600 rubljev. Ker je ta možnost je primerna za skoraj vse motorcars proračuna razred, se stroški ne bodo presegli 10 000 delovno specialist. Če želite kaj več, obstaja možnost nakupa R16 3 600 rubljev komad.

Kljub temu, da so pnevmatike ni tako drag in je zelo visoke kakovosti in lahko samozavestno gredo na zimski cesti. Če menite, da svoj denar, bo odlična izbira Pirelli pnevmatika Formula ledu. Proizvajalec ohranja odlično blagovno znamko, pravega dokaza.

"Pirelli" in trdil, koristi

Vsak sodoben proizvajalec gume izpostavlja ključne prednosti svojih izdelkov. Italijansko podjetje ni nobena izjema. Razvijalci poudarjajo potencialnih kupcev na podlagi teh prednosti gume:

• Zmanjšanje zavorne razdalje približno 7%;
• odpornost obrabe se poveča za 13%;
• visoka raven vodljivosti na mokrih in spolzkih površinah;
• ohranjanje operativnih lastnosti v celotnem obdobju delovanja;
• predvidljivo obnašanje na zasneženi cesti in suhem asfaltu.

Seveda, zimske pnevmatike Pirelli Formula ledu, fotografije, katere si lahko ogledate v tem članku, ima druge ključne funkcije. Na primer, aluminija trni in njihovega določenega načina pritrditve. Za mnoge voznike, da je zelo pomembno. Ker je v tem cenovnem razredu ni nič enako kakovost in učinkovitost.

Na kratko o pomanjkljivostih

Seveda pa obstajajo tudi majhne slabosti, ki so tudi vredna ogleda. Najbolj kritična pomanjkljivost je odsotnost normalnega izravnalnem gume. Preveč motoristov se je to zgodilo. Očitno je kontrola kakovosti izdelka še ni popolna. Če so po namestitvi pnevmatike na kolesih videl vibracije in šok, je potrebno obiskati pnevmatiko. V nekaterih primerih je treba precej velike uteži za uravnoteženje. Vendar je ta problem rešiti zelo enostavno in hitro, ampak slab občutek ostaja. Poleg tega je priporočljivo opraviti tehtanje, tudi, če zamenjate pnevmatike, ki so shranjeni skupaj z diski. Čeprav morda je to še en PR stunt, da pridobi dodatne prihodke od voznikov.

Resen pristop

Glede na dejstvo, da so razvijalci odgovoren odnos do proizvodnje celo proračuna gume, je prejela tako veliko cirkulacijo. Ogromna izbira med standardnimi velikostmi naredi "Pirelli" priljubljen za voznike obeh domačih klasikov in velikih SUV. Seveda, bo najvišji znesek R21 stalo zelo drago, vendar je vredno.

Posebna pozornost je namenjena kabla Pirelli pnevmatike Formula Ice. Foto jasno kaže, da se je okrepila. Skupaj z visoko togost tekalne plasti je pnevmatika, zagotavlja zanesljivost tudi v kritičnih razmerah. Ko se vbrizga v globoko luknjo ali trčenju z ostrim predmetom avtobus pogosto ostaja nedotaknjena, kar ni kolesa. Vendar pa je ta pnevmatika je najbolj primerna za uporabo v Rusiji, ni vedno kakovost površine ceste ustreza vladi denar, porabljen za popravila.

Kakovost po ugodni ceni

Varno reči, da zelo močne Italijani obrnil Pirelli Formula Ice pnevmatike (konico.). Mnenja vozniki v tem članku, potrjujejo visoko kakovost izdelka. To ni vedno mogoče doseči takšno razmerje cena / kakovost. Ponavadi gume ali drago in dobro, ali najcenejši, vendar ni najboljša. Seveda, ta model ni mogoče šteti za izjemne, vendar v celoti upravičuje denar porabljen.

Dolga življenjska doba ob ohranjanju prvotne lastnosti tudi omogoča uporabo tretjo sezono le prepričani na cesti, kot da je prvič. To je vredno veliko, saj je pogosto stroškovno pnevmatike po samo eno zimo, odvzeta večina trnje, in dubeyut razpok. Uporabite jih nato lahko, vendar je vedno nevaren. Z "Pirelli Formula Ice" brez takšnih presenečenj. To je razlog, zakaj zimske pnevmatike, izdelane v Italiji je tako priljubljen v Rusiji, in še posebej v njenih severnih regijah, kjer je kakovost pnevmatik zelo odvisna.