Pak da (PAK DA): ruski strateški bombnik-raketa nosilec nove generacije

Ali se zgodi, da nas kmalu občudovali na vrhunsko oblikovanje naših oblikovalcev in pak da ne pridobi modela in prave oblike? Njegovi predhodniki so že dokazali na MAKS-2017 v Zukovskemu, čeprav je obljubil svojo uspešnost v letu 2018. Seveda, se ne pričakuje, da bo vse na letalo, vendar je Tu-160m2 že navdušil javnost v celoti. Flight pak da v obliki prvega preskusnega primerka se pričakuje šele v letu 2020, vendar občudovali obris "leteče krilo", lahko že zdaj šteje model, hkrati vedeti mnenje strokovnjakov, kot je pred kratkim odobrila za nov sklop motorja potiska 23 TF.

motor

Tako imenovani "člen 80" se je razvil celotno korporacijo, in se sedaj ukvarja z skic zaključenih. Ta izdelek je projekt motorno-dimenzionalni, ki bodo nosili PAK DA, nenehno predmet pogovora in širše javne razprave, večinoma iz letalskega in tehničnega razvoja oddaljeni. Vendar pa je pojav novih letal zadeva dobesedno vse. Verjetno nekaj ljudi v Rusiji, ki se ne pričakuje, da bo nestrpen, kdaj bo pak da, in ne bi sledil napredek dela v tej smeri.

Torej, United Motor Corporation obvestil javnost, da je sprejeta predhodna zasnova tega motorja, in skupina oblikovalcev so se začeli razvijati delovno dokumentacijo tega izjemnega letala. Namestnik ministra za obrambo po sprejetju osnutka zasnove je obvestil novinarje, da bit čas polni pripravljenosti pak da odrinjen. Za prvič je njegov načrt, da se dvigne v zrak le sedem ali osem let, in množična proizvodnja se bo začela v 2029-m.

opis

Strateški projektil, ki jih KB "Tupoljev" za zaščito prihodnost naše države razvite, bo pak da imajo veliko prednosti pred vsemi trenutno obstoječih modelov vojaških letal. On bo moral vzeti čim več orožja, vendar hkrati ostajajo nevidni v nebo in se lahko popolnoma uporabljajte travnike.

Za značilnosti letalne PAK DA - ravnini, precej prekaša vse bombnikov, ki je sploh rojene. Je najdaljša bo patrulja na dolžnosti v zraku, vzletanje in pristajanje v vseh pogojih, ima najboljši tovora. Toda zahteve za hitrost letenja celo namestnik ministra Yuri Borisov ne zdi tako pomembno, saj je zračni napad dobil nove funkcije. Ta odstavek njegovega poročila dobesedno dviguje zainteresirane javnosti.

O značilnostih novega bombnik

Pogovor je potekal v letalski tovarni Kazan, kjer Yuri Borisov prispel na delovni obisk. Razlog za ta obisk čudovito - Kazan začeli zbirati prvi posodobljeno TU-160m2, ki je, po mnenju strokovnjakov, je, da deluje kot posrednik med naše obstoječe velike razdalje letalstva, in da bo sestavljen iz PAK DA (PAK DA). Tukaj na tem sestanku z rastlinskimi zaposlenimi in izrazil posebne informacije o oblikovanju nove bombnika.

Tudi tu je potekala z uporabo novih tehnologij: naši strokovnjaki so se naučili kuhati titana, težkih materiala in ultra-svetlobo. Fuselages vseh TU-160S bili pridobljeni z uporabo te metode, ki se še niso dokončane. Če ne bomo izvedeli več bolje s titanom nadzorom, ne bomo videli takšnega, ki pluje pod pošast je, kako zasnovan pak da (PAK DA).

videz

Shema sama tega letalom - leteče krilo - ni tradicionalna za rusko letalstvo. Navzven, naše PAK DA - letalo protiutež ameriški Northrop B-2 Spirit, pretežak in nevsiljivo strateški bombnik. Razlika je v tem, da je naša "bat", bo imel titanov trup in ogromne količine plastičnih mas (kompozitnih) delov. Tako se je ustvaril MS-21 potnikov letalo, in se je izkazalo zelo dobro. Za prvič je zrakoplov, ki design oblikovanje udlinnonnogo krilo, ki je izdelan iz plastike - isto težka in ultra-svetlobo. V primerjavi z Boeing in Airbus, dobimo veliko bolj ekonomično.

Ampak nazaj k PAK DA. Bomber je prej nedostopni zaradi aerodinamične zmogljivosti posebnega trup. Yuri Borisov je poudaril, da zahteve za letala zelo hitro spremeni v letalstvu na velike razdalje. Ni treba več nadzvočno hitrost pri dostopu do bližnji prostor, saj ni potrebe, da bi prekinil skozi sovražne obrambe v globino. Tako lahko Tu-160 in Tu-popolnoma obvladovati 160m2. Ampak strateško bombardirovschy pak da bo podzvočni, da ne bo mogel razviti večjo hitrost kot otrok šestdesetih - TU-95.

»Nebeški slug"

Takšna vizija razmer obstaja razlaga, in to je smiselno. Predvsem v smislu financ. In res, danes raketirala hitreje, dlje, je na tem, da bi dosegli hypersound. Zakaj make letalo, da to, kar je, načeloma, ne nujno? Še posebej, ker gre tako drago obvezen. Ruski bombnik pak da v operaciji je samo red velikosti cenejši od vseh nadzvočno avto. To ni mišljeno, da bi prekinil s prepiri preko obrambe, ta zrak arsenal lagodno postopanje v zračnem prostoru.

Pak da ( "Tupoljev") bo izvedla dolgega dosega raket križarjenje - absolutno smrtonosna svojo živino. Na primer, X-555 in H101, ki letijo od tri do pet tisoč kilometrov. In tam je še ena - najkasneje, kot pravijo, boljša za vse, kar je imela, ampak so posebnosti, ki je odprt za skrivnost. Zrakoplov borec pojavil enak trend v zvezi z izvedbo hitrosti. Na primer, F-22 je Raptor, peta generacija borec, ima izjemno okretnost in nadzvočno hitrost, vendar ne eno ne drugo, da mu je najbolj verjetno, ni koristno, ker ni prevzela v sodobni vojskovanja Gužva. Ne puške govoriti, in raketa, in vnesite zračne obrambe območje sovražnika ni potrebno.

Ko?

Ko se bo industrijska proizvodnja novega letala iti našo šesto generacijo PAK DA? Ministrstvo za obrambo je zagotovil, da ni tako hitro, kot prvi v toku bo dal rekonstruirati Tu-160 v novi preobleki. Ta Tu-160m2, in letalski industriji za nalogo ponovne uporabe v prihodnosti in tehnoloških pristopov, in opreme, da bi se izognili dvakrat plačevali za razvoj in proizvodnjo. In na Tu-160m2 Informacije je uradno glede na MAKS-2017: proizvodnja se je začela, in služba v vojski, bo šel na leta 2021. Prihajajoči Tu-160m2 letalskih bodo morali preiti na najbolj strateški bombnik PAK DA. Samo podvozje in motorji bodo drugačne. Zato projekt zmanjšuje stroške, kot je mogoče.

Američani, ki razvija svojo bombnik Next Generation Bomber v devetdesetih letih, končni datum proizvodnje iz leta 2035. Pak da se je začela razvijati leta 2008, in je hitrost njegovega nastanka Stakhanov očitno ne bo. Prvič zato, ker dokler ni vojna, v kateri bi bil nuja, in drugič, stroški tega projekta je resnično ogromen. Do sedaj, je ocenjena na trideset-pet milijard dolarjev. V ZDA, le da preživijo deset oblikovalsko delo, in koliko bodo morali vlagati celoto, niti približno ne vem. Zato se ne mudi, bodisi z nami ali z njimi. In vojska verjamejo, da dokler ne vzlet naslednje generacije Bomber, in bo naš pak da počaka z videzom.

značilnosti

Dimenzije novega bombnika bo impresiven: največja vzletna masa je 110 ton. Na primer, Tu-160, ta parameter 275 ton, od katerih je le gorivo tehta 148. Razpon PAK DA, naveden v mandatu, dvanajst in pol tisoč kilometrov, in težo tovora in trideset ton. To ni dovolj. Tu-160 postavlja enainštirideset-ton izstrelkov z in bombe, duh B-2 - le dvaindvajsetih.

VKS-vodja Ruske federacije, je pojasnil, da je ta kompleks ni glavni zrakoplova in njegove opreme. Kompleks bo nosil rakete z dosegom do sedem tisoč kilometrov, ki se lahko svobodno odloči, kje, kdaj, kaj nadmorske višine in po kakšni hitrosti letenja. Letalo - samo sistem dostave na območju, kjer bo start-up poteka. Poleg tega bo pak da nosijo ne samo strateške rakete, ampak tudi drugo orožje - natančnost in podrobnosti o njegovih lastnostih, niso bile razkrite.

Znane in nove

Motorji za novega bombnika razvila v Samari zdaj, "Kuznetsov". Osnova je služil kot motor NK-32, tisti, ki je nameščena na strateških bombnikov Tu-160. Priedpriyatiya skrb Kret že razvija Avionics za PAK DA. V skladu s splošnim dogovorom s proizvajalcem letal ustvarila enotno ploščo. Delo Kret Zasnova vključeni tudi.

Kot že omenjeno, bo tehnologija uporabljena in preizkušena, in popolnoma nov. Nekatere naprave in sisteme sposodil od najnovejših dogodkih, ki so pokazali največjo učinkovitost in zanesljivost. Popolnoma bo nova vpogleda pluti okrog kompleksa, komunikacije, izvidovanje in elektronsko bojevanje.

strokovnjaki pravijo,

Strokovnjaki v ZDA menijo, da je potrebna nova vojaška letala Rusijo, da se ohrani prevlado vzorca v jedrski zvezi. V Združenih državah Amerike so že v storitev devetnajst nevidni bombnik B-2 Spirit. In sedaj beseda ruščina - ali je v letu 2025 naročil dvanajst PAK DA prvo eskadriljo? Vojaški strokovnjak iz Romunije Valentin Vasilescu prepričani, da ne bo, vendar je možno, da pred tem.

Naslednja Natovi strokovnjaki razpravljali o tehničnih značilnosti prihodnjih ruskih bambardirovschika. Vedo, da je zelo verjetno, bo Rusija bo novi bombnik podobna ameriški B-2 Spirit, nevidna za radar. Hipersoničan letala imajo veliko manjši manever in imajo veliko vztrajnost, in zato motorji pak da bo zagotovo imel veliko oprijem, tudi na povsem enak način, kot je bilo storjeno v ameriških bombnikov.

predpostavke

Zasnova za pak da smo podrobno obravnavali strokovnjaki in morda preveč dolgo daha. Glavna ideja je bila, da v zvezi s tem Rusija sposodil koncept iz njenega isti lovec pete generacije - T-50, in kabina je narejena v stilu "človek - računalniški vmesnik" (MMI koncept). To bo dvig letala brez posredovanja osebja - samodejno.

Kabina mora imeti digitalni zaslon, elektronsko tehtnico sistem letenja z barvnim LCD zaslonom za vsako od obeh pilotov, ki bo zagotovilo delovanje elektronskega vmesnika za upravljanje let. Z uporabo tehnologije "prikrite" omejuje uporabo strukture zrakoplova. Pak da bo letenje ponoči, tako da je vloga senzorjev v zraku močno povečala, in Hipersoničan hitrost ročnega delovanja odpravlja. Zaključek: bomber, morda bi bilo dobro, vendar v Rusiji ne bo izkazalo, dobro (so res, ne vem, ne bi smel imeti Hipersoničan hitrost PAK DA).

Ali bo PAK DA prednosti?

Strokovnjaki niso prepričani, kaj bo. Ohišje s posebnim premazom letala bi bilo treba dobesedno desetkrat več časa, da se storitev od običajnih bombnikov. In kar je najpomembnejše - pak da ne bodo mogli izkoristiti, preden je letalo za zgodnje opozarjanje (AWACS).

Vendar pa bodo te koristi lahko. Pak da nima pritrdilne točke, ali prostor za bombe in rakete pod krila, in izniči učinke radar. Polna arzenal orožja tesno zaprt. Ampak na celotno telo - posebno prevleko. Ne vidim svojega radarja.

Poleg tega je tudi v našem pete generacije bombnikov, tako imenovane pomorske načinu, in tu ruski piloti imajo prednost, ker je njihov nalet na Arktiki je ogromno. In s tem, strokovnjaki Nata, v razmislek, so se dogovorili, se spomnimo, kako sta Tu-160 (strateški bombnik) letel trinajst ur, ne da bi oskrbo z gorivom v ruskem mestu Engelsa v Venezueli.