Ročične gredi Senzor: zakaj se pokvari in kako zamenjati?

Verjetno vsak avto navdušenec, se je znašel v situaciji, ko en dan po ključu za vžig obrne svojo "železa prijatelj" gladko noče začeti. Nenavadno je, vendar je razlog za to ne more biti posajene ali spali starter baterije, ampak senzor motorne gredi samo. Če je bilo njegovo telo deformirana, ali je celotna struktura premakniti nekaj milimetrov do potrebe po zamenjavi dela. In ko so sosedje okrog garaži ste povedali, da je zamenjava tega elementa - precej težki operaciji, ki zahteva dragih posebnih orodij, ne verjamem te besede. Spremenite senzor ročične gredi lahko sami. Poleg tega je početje to vrsto dela, boste prihranili veliko denarja na bencinskih servisih in ob istem času pridobivanja izkušenj na tem področju. Zato je današnji članek je pomembna za vse voznike.

Zakaj senzor ročične gredi ne?

Na podlagi navedbami injiciranje komponente sistema sinhronizira delovanje injektorjev in vžiga. Zato je injekcija ni mogoče brez tega dela. In ko je ročična gred ustavi delovanje senzorjev napake pri zagonu motorja. Zato nobena od sodobnega avtomobila ni popoln brez teh majhnih delov. Da bi preprečili to napako, morate redno preverjati stanje senzorja. Toda, ko se simptomi začeli postajati realnost, voznik ni nič drugega narediti, kot je izrazil zamenjavo.

Odstranjevanje senzor ročične gredi?

Samo, upoštevajte, da se ta postopek lahko izvede brez posebnega dvigala. Zdaj ste pripravljeni iti. Najprej odvijte pritrdilne vijake senzorja, ki ga povezujejo z menjalnikom. Dejstvo je, da se odstranijo desni del, potrebujemo samo ta korak. Ampak, ker je to del postavljen v zelo oddaljenem mestu (skoraj na dnu), bomo imeli dober znoj. Za delo smo potrebovali podaljšek, ključ je 11 milimetrov, in seveda, dobro osvetlitev. Pomembno je, da je bila dolžina prvega dela približno 80-90 centimetrov. V prisotnosti teh instrumentov, odvijte vijake. Toda pred odstranitvijo tipala, ročične gredi, posebno pozornost nameniti gumijasto oblogo. Če v prihodnosti bo slabo nameščen ali pa razdalja je enaka vsaj 1 milimeter, vsi meter odčitki so netočne, in zato, bo motor deloval v presledkih. Najbolje je, da označite ta element in v prahi v ločenem prostoru. Celoten proces razstavljanja deli, vijaki in podloge treba opraviti z zelo previdno. Ta podrobnost ne mara grobo ravnanje.

Nato smo se nov senzor ročične gredi in ga namestite na mestu starega. Med namestitvijo je treba sestavino spustiti skozi celoten motornem prostoru, tako da ne ujamejo na nameščenem spojnega elementa od zgoraj. Potem ne pozabite na polaganje. skrbno namestite in preverite integriteto strukture. Pomembno je, da je razlika med njim in senzorjem minimalen ali popolnoma odsotna. Po tem, smo pripisujejo žice na del, ki povezuje vse terminale in začeti kontakt. Če ste pravilno storil vse, ste lahko prepričani, - motor se začne s pol obrata.