Ruska vojska zgodovina letalstva, primerjava s tujimi analogi

Air Force Rusija razdeljena na borca, napad, bombnik, izvidovanje, poseben in transportnih letal. Vsaka od teh enot ima svoj, še posebej določen namen. Poleg tega, vključujejo prihodnost, vojaški promet, operativno-taktični in vojska v letalstvu. Gre za njo in se bo razpravljalo v tem članku.

Zgodovina rojstvu nove vrste enot

Domneva se, da je zgodovina vojaškega letalstva v Rusiji v Serpukhov prvi helikopter eskadriljo sega do ustanovitve leta 1948. Vendar bi bilo napačno, da prezreti bojno pot ruske in sovjetske vojaških letal prečka v obdobju pred vojno.

Znano je, da je že leta 1909, je bilo več tujih izdelanih letal na carski vojski orožje. Njegov krst, ko so dobili v času prve svetovne vojne. Hkrati so bili prva zasebna podjetja, ki proizvajajo letal in letalskih motorjev ustvarili v Rusiji. Do leta 1917 je bilo približno dvajset.

Kljub temu, da so bojne vozila, ki se uporablja predvsem za izvidovanje in bombnih napadov, veliko izkušenj v teh letih postal osnova za nadaljnje ustvarjanje vojaškega letalstva. V bistvu moram njen videz je postalo očitno v času bojev druge svetovne vojne.

Izzivi, s katerimi se sooča Army Aviation

Sodobna vojska letalstvo obravnavati široko paleto taktičnih problemov. Med vojaškimi operacijami udari, hitting sovražnik delovne sile, pa tudi cisterne, Protutenkovski orožje in oklep. Še več, z njeno pomočjo iz požarne podpore za kopenske sile in opravil ogled proge.

Glede na vlogo, ki jo je vojska letalstva v bojih, v kombinaciji z orožjem enote, enote in formacije imajo možnost, da bistveno izboljša svoje operativne mobilnosti. Posebna enak pomen pridobi za komunikacijo in nadzor ukrepov kopenske sile, pa tudi rudarstvo, evakuacijo, iskanje in reševanje ranjencev.

Army Aviation Brigade se uporabljajo v boju proti nekaterim kategorijam zračnih sil sovražnika. Izkušnje kažejo, da je njihova uporaba še posebej učinkovita pri opravljanju nalog, povezanih z uničenjem nizko leteče letal in helikopterjev. So nujno potrebni za zatiranje zraka obrambnih sistemov.

Imenovanje bojnih helikopterjev shock

letalstvo vojska Rusije temelji na enoto, skupaj s helikopterji različnih tipov in sprememb. Glede na namen so razdeljeni v tri kategorije: vojaška prometa, prevoz, bojnih in bojevanje. Naj živijo na vsakem od njih.

Boj, ali, kot se imenujejo, helikopterjev, ki je opremljen z različnimi vrstami orožja, in opravljajo širok spekter operativnih nalog. So nalogo, zlasti boj proti oklepnih vozil in tankov sovražnika in zadeti majhne zemeljske cilje. Ti se uporabljajo v okviru operacije za zračne napade na vojaške oddelke, ki jih vojaški transportni helikopterji in letala spremljajo v primeru sovražnika se borijo z njim.

Pomembna vloga za napad helikopterjev, antene izvidovanje in nadzor, v katerem so podatki o lokaciji prenese po tleh cilje odpustili sredstva, in letal ali bombnik-napad.

Delitev prevoza in bojnih vozil

Naslednja kategorija helikopterjev, član vojaškega letalstva Rusije - je prevoz in bojnih vozil. Zasnovane so tako, da zagotavljajo vse potrebne zemeljske sile so, ladijski promet in pristanek, pa tudi izvajajo vse vrste reševalnih operacijah in evakuacijo ranjencev. Poleg tega lahko njihova naloga vključuje nameščanje minskih polj in uničiti ciljev na zemlji.

Kaj je vojaški prevoz helikopterji so?

In končno, zadnja skupina je sestavljena iz vojaških helikopterjev prometa. To je, kot pravilo, srednjih in težkih strojev za napotitev na nekaterih področjih oddelkov za osebje, kot tudi dobavo orožja in streliva. Prenosne obremenitve se lahko namesti v notranjost helikopter in prek zunanjega suspenzije. Stroji te vrste se uporabljajo tudi za različne ciljne in operacij iskanja in reševanja.

Posodobitev vojske letalstva v post-sovjetskega obdobja

Kot je razvidno iz podatkov, ki jih vojaških opazovalcev objavljeni, večina ruske Air Force helikopter flote je bila ustanovljena pred razpadom Sovjetske zveze in se preselil v današnji vojska spustil. To vključuje uveljavljene v lokalnih vojaških spopadov napad helikopterjev Mi-24 težke transportne naprave Mi-26 in več drugih letal, ki presegajo njihove tuje sogovornike na različnih specifikacij.

Začetek posodobitev obsežne vojaške opreme, ki je bila vpletena, in vojske letalstva Ruske federacije, se je začela leta 2000. Poleg tega je v tem obdobju, veliko število novih sprememb avtomobilov, ki so bili prej v službi, se je začela v proizvodnji več popolnoma novih modelov. Med njimi posebno mesto zaseda tolkala helikopterjev večnamenske Ka-52 in Mi-28n. Trenutno so med vojaškimi vozili, ki tvorijo podlago za moč ruske vojske letalstva.

Visoka pripravljenost deli letenja

Boj sposobnost vojakov te vrste, ki se kaže v težkih letih afganistanskega konflikta se je zmanjšala tudi v devetdesetih letih, kljub gospodarskim težavam. Ruski Air Force helikopter posadke z spoštujejo svojo dolžnost v času, ki se izvaja v Čečeniji, kot tudi v številnih drugih "vročih točk". Povsod so pokazali zgled strokovnosti in pripravljenosti za izvajanje kakršne koli bojno misijo pred njimi.

V začetku letu 2000, težnja po široki zmanjšanje napetosti, povzroči lokalne konflikte, ki so pogosto razvite v oboroženih spopadih. To je omogočilo, da prizadevanja za ponovno letenja delov in izboljšanje znanja svojih zaposlenih. Po vsej državi, se je začela redno izvaja obsežne vojaške vaje, v kateri so sodelovali in vojaško letalstvo. Fotografije letov za usposabljanje so podane v članku.

Operacija v Siriji, ki je postala borilna pregled

Pravi test bojno usposabljanje so se udeležili ruski piloti za obsežno protiteroristično operacijo, se je začela v Siriji. Kljub temu, da se ukrepi ne izvajajo v zvezi z redno vojsko, ampak proti različnega tolp, so povezani z veliko tveganja in zahtevajo vse udeležence, in usposabljanje visoke skladnosti.

Posebna težava je bila ustvarjena kakovostno zrasla raven obrambe nasprotnika in težkih vremenskih razmer, ki so pri reševanju nalog. Ti dejavniki so privedli do žrtev med osebjem ruskih enot.

Army letalstva tujih držav

Podobna vloga je bila prejeta in helikopterji v oboroženih silah drugih večjih držav po svetu. Na primer, v ZDA, posebno Army Aviation korpusa, oboroženi s katero, poleg navadnih avtomobilov, obstajajo tudi brezpilotna letala. Njen namen je vodenje skupne bojne operacije z pehoti, oklepnih in spojin v zraku.

Po uradnih podatkih, izdanih v letu 2007, v parku helikopter vojska letalstvo Amerike ima okoli 4200 vojaških vozil. Trenutno je ta podatek zagotovo zastarel, vendar pa daje idejo o pomembnosti priložen tovrstnih enot v tujini. Enako lahko rečemo oboroženih sil Nemčije in Anglije, kjer so prometne letala različnih vrst, ki se uporabljajo skupaj s helikopterjem večnamenski.