Rudolf Diesel - izumitelj motor z notranjim zgorevanjem

Več kot ena generacija znanstvenikov razbijanje na izboljšanje učinkovitosti motorjev vozil. Toda ideja, da predložijo in jo utemeljiti teoretično - ne pomeni, da izumiti nekaj novega. To je tisti, ki jim je uspelo praktično potrditev, za katero se bori na stotine, in lahko ponosno nosijo naziv "izumitelj". Bilo je tako zdravnik in Rudolf Diesel, ki je prinesel v svet motorjem z notranjim zgorevanjem se vžge s stiskanjem zraka.

Biografija velikega izumitelja

Rudolf Diesel se je rodil leta 1858 v Parizu. Njegov oče je delal kot knjigovez, na življenje družine manjkalo denarja. Vendar je bila selitev v Anglijo neizogibna, saj je francosko-pruski vojni so njihove popravke. In družina motorjev dizel je znano, da so pripadali etničnih Nemcev, in da bi se izognili šovinist reakcijo, se je moralo odločiti o poti.

Kmalu se je 12-letni Rudolf poslal v rodno Nemčijo študij z moje matere brat, profesor Barnikelyu. Družina se je, da je zelo topla in veliko knjig, učenje v realnem šoli, nato pa v Augsburg Polytechnic šoli, se pogovorite z pameten stric je šel v korist prihodnje izumitelja svetovnega slovesa. Od leta 1875 izjemen študent Rudolf Diesel je študij nadaljeval v Münchnu Tehnični visoki šoli, kjer se je vnela idejo, da izumiti motor z notranjim zgorevanjem. V pogovoru s prof Bauerfeyndom, je rekel svojim učencem o največji interes v sodobnem svetu, na tehničnem področju kot inženiring. Šele takrat se je naučiti, da je fant dolgo sanjal in delajo na zamenjavo parnega motorja - motor z notranjim izgorevanjem. Po študiju v Münchnu šole profesor Carl Linde Diesel je k sodelovanju povabil na hladilno napravo, kjer je mladenič je delal kot direktor za 12 let. Kljub osnovne zaposlitve, Rudolf Diesel ni pustil delo na glavni namen življenja - izum, ki bi ga kasneje poimenovali po njegovem imenu. Samo tukaj smo sodobni ljudje zavedajo dizelskega motorja, že pozabil ime njegovega izumitelja.

motor z notranjim zgorevanjem v prvem dizel

Že vrsto let trdega dela sem dal Rudolf Diesel za uresničitev sanj. S pomočjo Carl Linde, teoretični izračuni društva videl inženiringa rastlin Augsburg, ki se zanimajo za svoje delo in če je prostor za poskuse. Dolgi dve leti izpopolnil svoj izum Rudolph, in v enem od eksperimentov, je prišlo do eksplozije, se je naučil malo boli.

Kmalu je pravica storiti in trdo delo je bila nagrajena - prvi dizelski motor z notranjim zgorevanjem obrnil inženiring svet. Diesel se odločil poskusiti, da bi vžig s pomočjo stisnjenega zraka, nato pa za vbrizgavanje goriva, zaradi česar so plameni sežgati. Kljub priznavanju dela znanstvenikov po vsem svetu, povabilo v Rusijo in Ameriko, ki izvira Nemčija ostala vztrajali pred svojim izumom, ki pravijo, da je tak motor dolgo obstajala. Morda drugi nemški izum obstajala v oblikovanju, vendar pa svet ne miruje, razvija, in zmagovalec je tisti, ki je prišel do ciljne črte prvi. S takšno reakcijo v Nemčiji Rudolf Diesel ni mogel sprijazniti, in 29 september 1913 se je, ko je šel na ladjo v Londonu, ni prispela na cilj. Ponoči je bil le znanstvenik v nered, in zjutraj je bil prazen, in noč obleka ni dotaknil. Ali je šlo za samomor zaradi nepriznavanja Nemčije ali tragične nesreče ni znan. Po nekaj časa, ribiči ujeli truplo dobro oblečen človek, vendar je divja nevihta prisilila, da vrže telo nazaj v morje. Vraževerni ribiči so verjeli, da je človeška duša prosil, da ostanejo v vodnem elementu. Hladna voda in peščeno dno so bili zadnji dom genij izumitelj, katerega spomin še vedno živi v dizelski motor.