VAZ 21014 - deveti val: reinkarnacija

Za proizvodnjo vrsto sprednja kolesa avtomobile "Samara" Volga avto začel pred mnogimi leti - že dolgo pred prelomu stoletja. te naprave presegajo običajne vseh VAZ "klasike", za čas, ki so bili elegantna, dinamična in celo malo agresiven. Mnogo let je minilo, in vreden zamenjava za nadaljevanje tega trenda je preprosto ni. Vse to je vodilo k temu, da oblikovalci AvtoVAZ ni odločila, da izumiti sedlo, in se globoko Prenova od nekoč priljubljenih modelov. Ni najbolj izvirno rešitev, vendar ni bilo tako slabo - prižgati VAZ 21014 in druge spremembe na tri- in petvratna kombilimuzina.

Serijska proizvodnja "satelit" nove generacije se je začela v letu 2003, saj bo to trajalo, po načrtih avtomobilov do konca leta 2013 objavlja nov kombilimuzina je pokazal dve leti prej, in oblikovan različica vzbudila precejšnje zanimanje. Armaturna plošča, ki v "evropski" stil, nastavljiv volan, električni pomik stekel, gretje nov dizajn in bolj sodoben dizajn - vse to "tuning" VAZ 21014 ugodno razlikuje nov model od svojih prednikov. Spremembe so bile narejene in motor. Zdaj VAZ 21014 postavlja nove vosmiklapanny 1,5 litrski motor z vbrizgavanje goriva sistema. Če govorimo o zunanjosti, na splošno pa spominja značilnosti starih "devetih" velike spremembe doletela spojler, oba odbijača in opreme za razsvetljavo. Da bi izboljšali varnost avtomobila v tehnično opremo so bile dodane ABS in varnostno zasteklitev.

Od leta 2007, nova era se začne vosmiklapannogo motor (1,6 litra), ki je nameščen na VAZ 21014. Tuning tako pozitiven vpliv na način avtomobila - prvič, da motor izpolnjuje Euro-3 ekološki standard, in drugič, je katalizator sedaj nahaja v bližini motorja in ne pod dnom, aluminij prejel nadomesti s plastiko. V notranjosti so bile narejene spremembe torpeda - je narejen iz bolj togega materiala, je dodal preprost računalnik na krovu.

V letu 2008 je na vrata VAZ 21014 je zamenjal široke letve na ozko, tudi leto kasneje, je bil nameščen motor, ki je opremljen z avtomobili in vse do danes - 16-ventilski injektorja motorja (1,6-litrski, 89 KM). Razumeti spremembe in nekaterih drugih vozlišč, predvsem pa je bil nameščen nov menjalnik 5-stopenjski, hlajeni prednji diski in nov izboljšan oprijem. Posledica tega je, da je možno, da govorimo o višjih dinamike pospeških, nižjo porabo goriva, kot tudi nekoliko zmanjšan odmik od tal, ki vam omogoča, da samozavestno vstopiti v zameno. Sprememba VAZ 21014 je zaključil 14-palčna platišča, z zložena zadnja klop spet postane mogoče za prevoz dolgih tovorov.

Na splošno je ta različica "Samara" - popolnoma sprejemljiva opcija za delovanje vsak dan. vzmetenje kakovost in dober motor daje dober zagon in samozavest pri prehitevanju. Notranjost avtomobila je komaj moderna, vendar notranjost je precej udobno, to velja tudi za potovanja na dolge razdalje.