Vozila na vodik. HHO-vodik generator za avtomobile

Automotive je eden izmed najbolj obetavnih panog. Globalne korporacije, ki želijo vlagati veliko denarja v razvoj novih tehnologij, ki naj bi v prihodnje za izboljšanje uspešnosti vozil. Najmanjša sprememba v načela delovanja avtomobila lahko dramatično spremeni dinamiko, vozne zmogljivosti in varnosti. Najpomembnejše spremembe obljubo, da alternativnih goriv in, predvsem, vozil na vodik, ki je danes mogoče videti v smeri vodilnih proizvajalcev. Kljub prihodom modela iz serijske proizvodnje tega tipa, oblikovalci še iščejo najboljšo uporabo vodika. Toda dejstvo, da je uvedba goriva v akcijskem motor algoritem prinaša številne prednosti, ni mogoče zanikati.

Posebnost vodikovih avtomobilov

Ni vedno lahko prehod od tradicionalne tehnologije z novimi rešitvami doseči izboljšanje kazalnikov kakovosti delovanja prometa. To velja za električne avtomobile, ki, čeprav se šteje, da je okolju prijazna in relativno stroškovno učinkovita vrsta tehničnih sredstev, vendar imajo številne pomanjkljivosti, vključno s slabo zvočnik. Po drugi strani pa so avtomobili na vodik, pod pogojem, uravnotežen enota gorivne celice lahko ohranijo dostojanstvo in avtomobili s klasičnimi motorji in zagotavljajo številne nove prednosti. Zanimanje za to vrsto goriva s strani proizvajalcev, zaradi možnosti povečanja trajnosti prometa, kot tudi varčevanje z energijo. V primerjavi s konvencionalnimi motorji z notranjim zgorevanjem agregatov vodika praktično oddajajo škodljivih snovi. Tak rezultat je mogoče doseči le s popolno odstranjevanje običajnih motorjev, vendar v tem primeru bo opazna in zmanjšanje zmogljivosti.

Kombinacija vodika in ICE

Do danes, več koncepti avtomobilov aplikacij vodika. Ena izmed najbolj pogosta je hibrid varianta, pri kateri obstaja kombinacije interne elementov zgorevanjem in vodika. Sprva, konceptualni avtomobilov na vodik je s tem pristopom, različnimi nizki moči. Vendar so nedavni dogodki kažejo obratno situacijo, ko je zmogljivost moč povečala za 10-15%. Ampak, še enkrat, povečanje moči zanika ugodnosti čistejše in bolj stroškov vzdrževanja stroja. Obstaja še en negativen dejavnik z uporabo vodika v notranjem sistemu motorja z notranjim izgorevanjem. V operaciji, gorivo reagira s strukturnimi elementi, ki močno zmanjšuje življenjsko dobo materialov moč enot.

Tehnične značilnosti avtomobilov na vodik

Najprej seriynikom ki oskrbuje vodik elektrarno je štirivratni sedan Mirai iz koncerna Toyota. Razvijalci so uporabili nestandardno konfiguracijo, v kateri je Z bazo polnjenje elektromotor priključen na pretvornika vodik. Kot rezultat, hibridni stroj ponuja 151 litrov. sek., najvišja hitrost 180 km / h in pospešek do "sto" v 9 sekundah. Z eno polnjenje omogoča premagati skoraj 500 kilometrov, kar je zelo dobro za prvi avto na vodik. Tehnične značilnosti vodikovega crossover je tudi impresiven - na primer Hyundai Intrado prejela baterijo 36 kWh, ki omogoča hitrosti do 600 km. Najpomembneje pa je, da emisije v tem primeru zmanjša na nič. Podjetja, ki danes ponujajo vozila na vodikov pogon s privlačnimi podatkov delovnih mest. Med dejavniki postajališčih ta napredek lahko ugotovi le pomanjkanje infrastrukture za uporabo novih tehnologij za široko maso potrošnikov.

vodik generator

Medtem ko veliki proizvajalci razvijajo visoke tehnologije motorjev uporablja vodik kot vir energije, v srednji porazdelitev stopnje opaženih pomožne generatorje, ki omogoča, da recikliranje gorivnih celic te vrste. Ker je glavni namen uporabe novih goriv za povečanje vzdržnosti procesa in zmanjšanje stroškov za energijo, v nekaterih primerih pa je to zadostuje za izvajanje zasnove le ustrezno reaktorja. Takšna funkcija, zlasti, opravlja generator HHO-vodik za avtomobile, ki se imenujejo tudi pretvornik za plin. V tem primeru obstajata dve vrsti takih objektov - tekočine in suhe sestavine. Z vidika učinkovitosti, prednostno Drugi izvedbeni, saj komponente kapljevine zahtevajo velike količine energije, večje velikosti baterije.

Princip delovanja reaktorja vodika

Naprava generator vsebuje filtre, cevi, baterije, ventili in nadzorni sistem. Ta infrastruktura je zasnovan tako, da zagotavlja premešamo glavno gorivo in mešanico vodika med delovanjem motorja. Dejstvo, da je motor z rednim notranjim izgorevanjem, tudi v najboljših izvedbah ne morejo zagotoviti popolno izgorevanje bencina. Posebno reaktor za vodikove avtomobile optimizira delovanje ventilov, povečanje stopnjo stiskanja in s tem obseg zgorevanja. Ko se bat zmes stiskanje zmesi vodika poveča oktansko število, s čimer prispeva k učinkovitemu izgorevanju goriva. Obstajajo različni tehnološki pristopi k izvajanju tega procesa, vendar so vsi, v različnem obsegu, zmanjša količino škodljivih emisij v ozračje in prihrani stroške glavnega goriva.

Vodik avtomobili z rokami

Namestitev poteka v motornem prostoru in nato poveže napajanje iz omrežja na plovilu. Plin je na voljo prek sistema za dovod zraka, hkrati pa ne zahteva posebnega udarec za ustvarjanje kanal goriva. Pomembno je, da je gorivo za take generatorje predpisov, ki temeljijo raztopino jedilne sode in destilirano vodo. Odvisno od namestitve vodika konfiguracije paketa o avtomobilih lahko zapleteno z vključitvijo elektrod, ki zagotavlja učinkovitejšo zmesi cepitvenih. Vendar pa take naprave, dokler obstaja samo eksperimentalni koncepti. Za povprečnega uporabnika je veliko bolj pomembno, da se zagotovi dobavo visoko kakovostnih rešitev stroj Desezonirana. Na primer, se enota ne zamrzne v zimskem času, je priporočljivo dodati sestavo v izopropil alkohol.

Pozitivne povratne informacije o vodikovih avtomobilov

Z vidika okoljskih organizacij in samih proizvajalcev, prednosti uporabe vodika očitno. Kot je za končnega uporabnika, nato pa še za njega koristi uporabe novih gorivnih celic še ni dobro definirana. Kljub temu pa so najbolj uspešni primeri te vrste varčevanja z razstavnimi v operaciji, ki bi lahko v prihodnosti postal pomemben dejavnik pri priljubljenosti te tehnike. V smislu dinamičnih lastnosti in moči generatorja vodika za avtomobile je nasprotujoče si sodbe, vendar tudi tu obstajajo pozitivni razvoj. Racionalna poraba goriva ne le omogoča prihranke stroškov, ampak povečala tudi produktivnost elektrarne -, v tem zaporedju, in povečali zmogljivosti v nekaterih primerih.

negativne ocene

Tudi ko gre za razvoj vrhunskih na tem področju, uporabniki se morajo ukvarjati s problemi slabe infrastrukture. Kot pri drugih različicah hibridi, vozila na vodikov pogon zahteva vzdrževanja na posebnih postajah. Seveda pa obstajajo tudi modeli, ki delajo na rešitvah, dobavljene v jeklenkah. Toda v tem primeru upoštevati stroge pogoje za shranjevanje, katerih upoštevanje se zahteva v vodikov avto. Mnenja kritizirali posebej opozoriti posodobljenega avtomobili teče na običajnih motorjih. Dejstvo, da je integracija vodikovih rastlin pogosto vodi do hitrega poslabšanja najbližjih enot in njihovih delov.

Primerjava z alternativnimi tehnologijami

Po mnenju strokovnjakov, prej ali slej, bo prevladovala s tehnologijo za doseganje visokih okoljskih standardov v svetovni avtomobilski industriji. Skupaj s konceptom vodika za to vlogo z električnimi vozili, različnih hibridov modelov trdil, z uporabo tekočega dušika, in tako naprej. D. Toda, za razliko od zgoraj omenjenih pojmov, iste-HHO generator vodika avtomobilov je najbolj preprosta tehnična izvedba. Če je motor pogosto razvijalci morali ustvariti novo strukturo v prostoru motorja, uvedbo reaktorja vodika pod veljavnosti vsake moderne garaži. Druga stvar je, da generator ni mogoče šteti kot najboljši primer uporabe alternativnih goriv v prometu.

zaključek

Vodik kot vir oskrbe za elektrarne uporabljenega prevoza na pragu pojavu prvih avtomobilov. Vendar pa je zmogljivost motorja klasične notranjim zgorevanjem zasenčil razvoj te vrste. Pravzaprav, v današnjem času zaradi različnih parametrov na vodikovih avtomobilov ne morejo tekmovati z običajnimi modeli. Pomembnost tega isto smer, da ni onesnaževal zraka povzročajo. Obstajajo določene prednosti v drugih odtenkov operacije, ki pa niso bistvenega pomena za proizvajalce. Če govorimo o žrtve, ki bodo morali iti ustvarjalcev vodikovih avtomobilov, so verjetno omejene na skromno močjo in uvedbo strukturnih elementov, ki lahko vplivajo na ergonomijo.