Novice in družbaOkolje

Air Force Ukrajine: opis. Število ukrajinskih zračnih sil

Nastanek in zgodovina zračnih sil Ukrajine je neločljivo povezana z dogodki pred dvajsetimi leti. Leta 1991, po razpadu Sovjetske zveze, počasi, da ne zamudite svojo neodvisnost, vsaka od sovjetskih republik razglasile neodvisnost razglas. Nobena izjema, in ukrajinski stanje.

Vrednost za Air Force Ukrajine

Naslednje leto je bilo izjemno pomembno za oblikovanje mlade suverene države. Na vodenja države je bil odgovoren za organizacijo državnih in varnostnih struktur. Poleg tega je bilo potrebno, da razvijejo svoje lastne obrambe republika, ki se je osamosvojila le za potrditev svojega statusa. Ključni korak v tem procesu je bila ustanovitev vojske. Ob istem času, eden od odločilnih elementov oboroženih sil, in na ta dan so ukrajinski Air Force.

Organ vojaško letalstvo v Ukrajini

Na novo ločeno stanje podedovali od močnega sveta dovolj osnovnega okvira Unije. Tako osnovni zračne vojske, ki so del letalskih sil Ukrajine, so temelj vsega vojaškega letalstva kompleksa moderne države. Ti vključujejo:

  • Vinnitsa Sedež Army Upravljanje 24. strateškega namen VA;
  • Kijev sedež upravljanje Army 17 th VA je;
  • Sedež Lviv nadzora vojske 14. VA;
  • Upravljanje Odessa Army Osebje 5. VA.

Poleg tega je v času Sovjetske zveze, Ukrajina je bila na ozemlju opira nekaj izpah, tudi v Kijevu, vključno z 8-th ločenem vojska zračne obrambe, in v Lviv je bil 28. zračne obrambe Corps.

Izobraževalne ustanove vojaškega letalstva

Independent Ukrajina je osvojil ustanove za usposabljanje, specializiranih za usposabljanje in diplomantov letalskega podjetja. Do danes, v državi obstaja več letalstva šole, vključno s krovno VVAUSH in 2 let VVAUL.

Sklep načelnika Generalštaba oboroženih sil Ukrajine od 17. marca 1992 je bil začetek delovanja naprav na zračnih sil Ukrajine. Glavni sedež temelji na nekdanjem mestu izpah upravljanje 24. v Vinnitsa VA. Na podlagi preostalih sedežem v Kijevu, Lviv, Odessa in centralizirano upravljanje so bili oblikovani, in izobraževalne institucije rezerve osebje.

Prehod letala iz Sovjetske zveze za samostojno državo

Ukrajinski Air Force podedoval številko Crown letalstva za obdobje geopolitičnih sprememb, da je impresivna predstava. V tistem času, ko je bil v navzočnosti približno 3000 strojev, ki plujejo, od katerih je polovica bojna letala, več kot 650 vojaških enot in deset zračnih oddelki. Število zračnih sil Ukrajine se lahko primerjamo s številom prebivalcev majhnega mesta: 184 tisoč vojaškega osebja in 22.000 civilnih podrejenih posameznikov.

Težave na tem področju

Na žalost, v trenutku borbene zračnih sil Ukrajine ni na ustrezni ravni. Več razlogov je za to. Prvič, sredstva iz letnega proračuna države ni mogla pokriti vseh odpadkov v industriji. Denar ni dovolj niti za nakup letalskega goriva ali za posodobitev opreme in strojev, ali za popravila. Ukrajinski Air Force, čeprav se postopoma izhod iz kriznih razmer. Stanje je bistveno izboljšala, in bolj jasno, boste opazili, to dejstvo, ki imajo vzporedno s stanjem v vojaški letalski industriji v 90-ih letih prejšnjega stoletja.

V tistem času so se piloti Ukrajinski Air Force doživela veliko pomanjkljivost letenja. Potem bi lahko strokovnjaki na področju letalske industrije sedel na čelu svoje vojaških letal ne več kot 5 ur v enem letu. Sredi letu 2000 se je stanje začelo izboljševati: povprečna plošča poveča na 30 ur. Čeprav ohraniti visoko raven praktičnih pilotov to ni številka, ki jo želite. 200 ur letno let - to je še najmanj, kar je potrebno piloti Air Force Ukrajine.

Vse od zgornjih vprašanj so se odrazili v obdobju reforme civilnega letalstva leta 2004. Zračne obrambe in Air Force združeni v eno samo področje, saj je ozadje stalnih zmanjšanja Ukrajina ni bila dobičkonosna, da jih vodijo ločeno. Poleg tega je bila sestava vojaške opreme umaknjena bojna letala MiG-23, Su-24 in TU-22 in različne stroje, namenjene prenovo. Ukrajinski Air Force je prišlo do precejšnjih sprememb, vendar na splošno, se industrija premika optimizacijo negotove korake. Nadgrajena oprema je bistveno drugačen od njegovih analogov v Ruski federaciji in NATO.

Namen Air Force v Ukrajini

Vodenje in koordinacija zračnih sil Ukrajine se izvajajo splošnih kadrovskih oboroženih sil Ukrajine in vrhovnega poveljnika. Regulativni organi s sedežem v Kijevu, od tam pa zahteva potrebne podatke pripravljenost, zahtevajo nujno raziskovanje izjav, ki bodo koristni za oborožene kopenskih sil. Vojaška letala na geografsko ločeni ustrezno ukazov, in mora izpolnjevati vse dodeljene operativne in taktične naloge. Na splošno poslanstvo zračnih sil Ukrajine je popolno uničenje sovražnika infrastrukture, sedež ukazov in točk. Brez ustreznega financiranja vojaških letal ukrajinske države praktično ne more doseči želenega rezultata. Nizka raven usposabljanja pilotov, zastarelih orožja in vojaške letečih naprav, pomanjkanje sodobnih operativnih programov vplivajo na delovanje letalskih sil.

Organizacija, struktura in oborožitev

Glavna enota zračnih sil je AB - letalski Brigade, ki v zameno, usklajeno in podrejena Air Command in Tactical skupine. V Ukrajini, so na voljo naslednje aviakomandovaniya:

- "jug", v svoji sestavi napada in borec letalske brigade (Su-25 in Su-27);

- "Center", ki je predmet Aviabrigada Fighter MiG-29;

- "West" ima tri letalske brigade, vključno z dvema Fighter (MiG-29) in Bomber (Su-24m);

- "Krim" - delovna skupina, ki vključuje samo eno borec Aviabrigada (MiG-29).

Državni organi so večkrat izjavil, da je za izboljšanje materialno komponento letalski industriji, namerava zmanjšati število na šest AB. Idealna višina bi bila dva borec in prevoz letalski brigade, in eno - napad in bombnik. In slednje je treba združiti dejavnost obveščevalnih. Stalno vzdrževanje vodstvom vojske namerava zapustiti okoli 120 bojno letalo, 60 enot letečega opreme za usposabljanje. Število osebja služenja vojaškega roka je tudi bistveno zmanjšalo za 20 tisoč ljudi.

Missile Skupina Air Force

Govorimo o značilnostih zračnih sil ukrajinske države, je treba omeniti, in raket vojaki. So oboroženi z protiletalskih kompleksov S-300 in S-200 enotami za nadaljnje ukrepanje. Ne moremo reči o radarsko skupine, s pomočjo spremljanja in nadzora zračnega prostora nad Ukrajino nadzorovano. Hvala jim izstrelki čete in borec curki pod pogojem, podatke o določitvi ciljev in predmetov. Kot pravilo, večina zračne obrambe radar države uporablja analogni način obrabatyvaniya dohodni signal. Medtem, taktike bojevanja vojaške sodobnega letala v Ukrajini je zgrajen na taktični razvoj ZSSR vojske.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.