Asfalt premaz: Tehnologija in navodili

Izvršena osnovi bitumenske zmesi cesti velja za eno izmed najugodnejših prevlek. Je praktičen, poceni in na splošno omogoča potrebnih obratovalnih karakteristik. Seveda, ni naredil brez napak, vendar se ponavadi pojavijo v primerih, ki niso zlaganja tehnologije. Po drugi strani pa učinkovito razporejena asfaltna prevleka zagotavlja dovolj visoko nosilnost in elastičnost. V tem primeru, obstajajo različni pristopi k razvoju cest in platform, razlike v kateri povzročajo sestavo tehnologij zmesi in pakiranje.

Sestava bitumenski zmes

Tradicionalni asfalt tehnologija omogoča prisotnost naprava v glavnem delu mineralnega polnila in veziva. Prva skupina materialov vključno pesek in gramoz. Tako se grušča lahko nadomesti s prod in pesek, ki se uporablja v celoti ali zdrobljenega obliki.

odvisno tudi od zahtev prevleke in njenih obratovalnih pogojev lahko uporabimo fino mineralno prahu. Organski del osnovnega sestavka običajno bitumna vezivo. Značilnosti, ki izhaja prejme asfaltni beton, določen pristop k tvorbi osnovnega zmesi. Razlike v načinih proizvodnje raztopine zaradi parametrov uporabljenih sestavin. Na primer, lahko gramoz ali drobljen kamen se izbere z deležem od 10 do 40 mm. In bitumna imajo lahko različne viskoznosti in gostote. Ti in drugi dejavniki končno določiti lastnosti premaza.

Navodila za dostavo spojin v mestu

To je v prvi vrsti določa vrste, števila in kapacitete vozil, ki bodo izvajali dostavo. Ta izbira je odvisna od obsega dela, obsega mešanice in stopnjo prihodnje styling. prevoz proces vključuje več korakov, vključno s tehtanjem, nakladanje materiala takoj prevaža in odvedene v sprejemno točko. Za vzdrževanje simpatijo, hladno in toplo mešanico, ki se uporablja za čiščenje keson, ki je zavarovan z zaščitnim vodoodpornim tendo ali nadstreška. Oblikovani zmesi asfaltnih ki je tvorjen, ki se transportira v tako imenovanem Kocher. Ta avto s termo-mešalniki, ki zagotavlja v postopku transportiranje mešanje in segrevanje sestavka. Glede na čas prevoza, v primeru vročih in mastike zmesi so odvisne od značilnosti zmesi in rešitev za hladno omejitev glede trajanja prevoza ni.

pripravljalna dela

Glavni dogodek v pripravek za dodelavo polaganje zmes preskus premaz naprava. Dolžina teh trakov vsaj 200 m, širina poteka v skladu s parametri prehod polagalca asfalta. Na podlagi rezultatov testov zlaganja tehnologije določitev najprimernejšega recept mešanico, in če je potrebno, prilagodi postopku njegove umestitve in strnjenega tehnologije.

Testna asfaltni beton se testirajo za lastnosti, kot so temperatura, kakovost baze zaporo in stanje t. D. V ta namen nadzor tehnologije. Zlasti nedestruktivnih metod in jeder, pri čemer Flash, ki so podrobneje raziskanih v laboratorijskih pogojih. Na podlagi te ugotovitve tehnologov svetuje proizvajalca. Če je potrebno, zmes naravnamo na posebnih pogojev operacije prekrivanja.

Tehnika za distribucijo zmes

Preden se porazdelitev mase končnega plošče pred nastavljena na robu Paver iz lesa, katerega višina ustreza debelini plasti zadovoljni. Da bi preprečili širjenje zmesi, z uporabo drsna vrste opažev - mora preseči polagalca asfalta. Če takšna naprava ni prisoten, še pred začetkom distribucije v vzdolžni smeri, ki je potreben, da se določi kovinski trak okoli 20 m. Debelina pregrade ne sme biti manjši od višine tvori prevleko. Mimogrede, debelina asfaltne prevleke na povprečno giblje od 5 do 10 cm. Kot kovinske palice Izvajamo očistiti dajanje in stiskanje mase. Kar širino, najpogosteje izvedena s takšno porazdelitvijo zmesi, ki pokriva celotno vozišče.

Če se odkrijejo osnova za distribucijo na površinskih napak, ki jih je treba obdelati ročno. Praksa vibro, ki omogočajo točke popraviti zamenjaj šive, udarce in druge nepravilnosti. Značilno je, da so pomanjkljivosti tvorjena na dele traku nalega na naležni element - iste kovine vrat. Ločeno zapolnitev s peskom in drobljen kamen. Te asfalt obložnih slojev tvorjena enakomerno nasipno zmesi takoj po delitvi. Poleg tega je material v obliki delcev vdolbino na enostaven valja osnovni premaz.

tehnologija pečat

postopek tesnilni mora teči vzporedno z brizganje emulzije, ki distribuira zmesi. Compacting valjčni teče neprekinjeno povezavo. Tudi v gladkovaltsovaya se lahko uporabljajo in kombinirajo pnevmatskih-avtobusov. Sila in stiskanje obremenitve tople in hladne asfalt strukturne plasti izračunana na več kazalcev. Zlasti tehnika upošteva značilnosti gostote in temperature mase.

Naprava asfaltna prevleka gostega vroče mešanice izdelan s tesnili 0,99 koeficientom. Zmes ohladimo prevzeti obremenitve faktor 0,96. Cross sklopke zložene linij poskrbi pravokotno na os ceste v enem pasu, ne da bi zapustili police. Za izpolnitev tega pogoja pred koncem traku urejen pristrižene posebno orodje z diamantno ploščo.

Popravilo asfaltnega betona pločnik navodilih

Pred dejansko izvedbo operacije popravilo izvedli raziskavo pokritost. V ta namen je površina očiščena s pomočjo cestnih ščetk, nato pa so geodetska instrumenti uporabljeni za preverjanje ravnosti premaza. Glede na naravo ugotovljenih napak, ustreznih servisnih dejavnosti. Za zagotovitev enakomerne plasti je označena z prtljažnega prostora štorov. Bar s stopnjo nanese na površine in prevleko. Postavimo v traku, pri čemer je zmanjšanje debeline navedeno, se šteje kot bodoče prečni obložni linije. Prav tako lahko asfalter popravila zagotoviti delovanje zmogljivosti plasti. Značilno je, da so ti dogodki se v napravo za oblaganje, oblikovanje vrtin. Če želite to narediti, se lahko uporabijo posebni vložki in armiranega betona segmenti.

obvestilo o varnosti

Še preden bi bilo treba začetek delovnega ciljnega dela zaščitena z ustreznimi prometnimi znaki. Delovni ljudje na kraju samem morajo biti v delovni obleki, uveljavljenih norm. Ponoči, mora biti površina tudi z razsvetljavo in utripajoče luči. Nekateri varnostni ukrepi so na voljo za zdravljenje rešitev procesov. Tako je, ko razkladanje nosilec z mešanico ljudi ni dovoljeno med vozilom in košem z materialom. V času dajanja in zgoščevanje asfaltnih cest Obloga mora biti brez tujkov in delavcev. Po končani dejavnosti morajo biti ves inventar, oprema in material odstrani iz prevleke in dostavljena na ustrezno mesto za shranjevanje.

Nadzor kakovosti premaz

Ocena kakovosti urejen pokrova je izdelan s pomočjo posebnih orodij. Zlasti velja umerjene avtomatiziranih instrumentov za merjenje, kot tudi posebno opremo, ki omogoča podatkov usmerjenih zaslon vgrajen izhod. Med najpogostejše lastnosti, ki se ocenjuje na osnovi "delovnih" asfalt premazov, da se upošteva konstrukcijskih parametrov v debelini in širini, ravnosti plasti, prelivov, temperature in kakovosti šivov med trakovi.

zaključek

Dela na polaganje asfalta so niz tehničnih ukrepov. Tako velik pomen z vidika oblikovanja visokokakovostnega cestno površino imajo začetne izračune postavitev oblikovanja. Tudi z vztrajnim polaganjem in tesnilnim premazom ne more izpolniti svojo funkcijo, če je bila izbrana nepravilna zmes. Čeprav je osnovna tehnologija asfaltna prevleka vključuje uporabo standardnega niza komponent za pripravo raztopine za vgradnjo, njihovi parametri razlikujejo. Zato o izvajanih mešanice sojenja, ki omogočajo nadaljnje razumevanje najbolj ugodnih lastnosti prevleke za določeno območje. In še naprej odgovoren za kakovost ceste prehaja neposredno v operacijski ekipo, ki distribuira in stiskanje maso asfalt betona.