Izobraževanje:Zgodovina

Eksperimentalni let "Apollo-Soyuz". Pilotirani vesoljski poleti: zgodovina

Osvajanje kozmosa je sanje, ki je mnoge ljudi zasedlo več sto let. V teh oddaljenih, oddaljenih časih, ko je človek videl zvezde in planete, ki se je zanašal le na njegovo vizijo, je sanjal, da bi ugotovil, kaj skriva črno brezno brez dna na temnem nebu nad njegovo glavo. Sanje so se začele uresničevati razmeroma nedavno.

Skoraj vse vodilne vesoljske sile so takoj začele nekakšno "dirko z orožjem" tudi tukaj: znanstveniki so poskušali premagati svoje kolege, preden so začeli in testirali različne naprave za raziskovanje vesolja. Vendar pa je bil bleščeč še vedno prisoten: program Apollo-Sojuz naj bi pokazal prijateljstvo med ZSSR in Združenimi državami, pa tudi željo po skupnem sodelovanju, da bi človeštvo utrdili zvezde.

Splošne informacije

Skrajšano ime tega programa je ASTP. Let je znan tudi kot "Handshake in Space". Na splošno je bil Apollo-Soyuz drzen eksperimentalni let Soyuz-19 in ameriškega Apolla. Udeleženci ekspedicije so morali premagati številne težave, od katerih je najpomembnejša popolnoma drugačna zasnova priklopnih enot. Toda na "agendi" je prišlo!

Pravzaprav so se normalni stiki med znanstveniki ZSSR in Združenimi državami začeli že ob začetku prvih umetnih zemeljskih satelitov. Sporazum o skupnem, miroljubnem raziskovanju vesolja je bil podpisan leta 1962. Istočasno so raziskovalci lahko izmenjali rezultate programov in nekaj razvoja v vesoljski industriji.

Prva srečanja raziskovalcev

S strani ZSSR in ZDA so bili pobudniki skupnega dela: predsednik Akademije znanosti (AN), znani MV Keldysh in direktor Nacionalne agencije za vesoljsko plovbo (v svetu, znanem kot NASA), dr. Payne.

Prvo srečanje delegacij iz ZDA in ZSSR je potekalo pozno jeseni 1970. Ameriško misijo je vodil direktor Johnson Space Flight Center dr. R. Gilrut. Na sovjetski strani je bil predsednik Sveta za mednarodno raziskovanje vesolja (program Intercosmos) akademik BN Petrov. Takoj so se oblikovale skupne delovne skupine, katerih glavna naloga je bila razprava o možnosti združljivosti strukturnih enot sovjetskih in ameriških vesoljskih plovil.

Naslednje leto, že v Houstonu, je bilo organizirano novo srečanje, ki ga je nadziral že znani BN Petrov in R. Gilrut. Skupine so pregledale osnovne zahteve za konstrukcijske značilnosti vozil s posadko, v celoti pa so bili dogovorjeni številni vprašanji v zvezi s standardizacijo sistemov za vzdrževanje življenj. Nato se je razpravljalo o možnosti skupnega leta z naknadnim priklopom posadk.

Kot vidite, je program Soyuz-Apollo, leto izvajanja katerega je postal triumf svetovne kozmonavtike, zahteval revizijo velikega števila tehničnih in političnih pravil in predpisov.

Sklepi o primernosti skupnih letov z zrakoplovi

Leta 1972 so sovjetske in ameriške strani ponovno organizirale srečanje, na katerem so se vsa opravljena dela v preteklem obdobju povzemala in sistematizirala. Končna odločitev o primernosti skupnega posadko s poljedelstvom je bila pozitivna, za izvedbo programa smo izbrali ladje, ki smo jih že poznali. Tako se je rodil projekt "Apollo-Soyuz".

Začetek programa

Bilo je maja, 1972. Med našo državo in Ameriko je bil podpisan zgodovinski sporazum, ki je omogočil skupno mirno raziskovanje vesolja. Poleg tega so se stranke na letalu "Apollo-Soyuz" končno odločile glede tehnične strani vprašanja. Tokrat so delegacije vodile: od sovjetske strani je bil akademik K. D. Bushuyev, Američane je zastopal dr. G. Lanni.

Na srečanju so se odločili, da bodo vsa nadaljnja dela namenjena:

  • Preskus združljivosti nadzornih sistemov pri izvajanju pristopa ladij v vesoljskih pogojih.
  • Preverjanje "poljskih" pogojev avtomatskih in ročnih priključnih sistemov.
  • Preizkušanje in nastavljanje opreme, načrtovano za prehod astronavtov z ladje na ladjo.
  • Nenazadnje kopičenje neprecenljivih izkušenj na področju vesoljskega vesoljskega vesoljskega plovila. Ko so se Soyuz-19 privezali z ladjo Apollo, so strokovnjaki prejeli toliko dragocenih informacij, da so se aktivno uporabljali v ameriškem luninem programu.

Druga področja dela

Strokovnjaki so med drugim želeli preizkusiti možnost orientacije v vesolje že privezane ladje in preizkus stabilnosti komunikacijskih sistemov na različnih strojih. Na koncu je bilo izjemno pomembno preizkusiti združljivost sovjetskih in ameriških sistemov kontrole letenja.

Evo, kako so se takratni dogodki razvili:

  • Konec maja 1975 je potekalo zaključno srečanje, na katerem so razpravljali o nekaterih organizacijskih vprašanjih. Podpisan je bil dokončni dokument o polni pripravljenosti na let. Podpisal ga je akademik V. A. Kotelnikov s sovjetske strani, od Američanov je dokument potrdil J. Law. Datum začetka je bil določen za 15. julij 1975.
  • Točno ob 15. uri 20 minut od kozmodroma Baikonur se Sovjetska zveza 19 uspešno začne.
  • Z uporabo lansirnega vozila "Saturn-1B" začne "Apollo". Čas je 22 ur in 50 minut. Izhodišče je Cape Canaveral.
  • Po dveh dneh, po končanem celotnem pripravljalnem delu, je bilo 19 ur in 12 minut priklopljeno "Soyuz-19". Leta 1975 je bila odprta nova era raziskovanja vesolja.
  • Natanko dva zavoja "Zveze" na Zemljini orbiti sta naredila novo pristanišče "Soyuz-Apollo", nato sta se v to pozicijo vrnili še dva zavoja. Po nekaj časa je aparat popolnoma ločen, dokončal raziskovalni program.

Na splošno je bil čas leta:

  • Sovjetska zveza 19 je preživela v orbiti 5 dni, 22 ur in 31 minut.
  • "Apollo" je preživel 9 dni, 1 uro in 28 minut v letu.
  • V priklopljenem položaju so ladje porabile točno 46 ur in 36 minut.

Sestava posadke

In zdaj je čas, da se zapomnimo po imenu članov posadke ameriških in sovjetskih ladij, ki so ob premagovanju velikega števila težav sposobni v celoti izvesti vse faze takega pomembnega vesoljskega programa.

Ameriško posadko je zastopala:

  • Thomas Stafford. Poveljnik ameriške posadke. Izkušeni astronavt, četrti let.
  • Vance Brand. Ukazni modul je bil pilotiran, prvi let.
  • Donald Slayton. Tisti, ki je bil odgovoren za odgovorno operacijo priklopa, je bil tudi njegov prvi let.

Sovjetsko posadko sestavljajo naslednji kozmonavti:

  • Aleksej Leonov je bil poveljnik.
  • Valery Kubasov je bil na vozilu inženir.

Oba sovjetska kozmonauta sta že bila v orbiti enkrat, zato je let Soyuz-Apollo postal njihov drugi.

Kateri poskusi so bili izvedeni med skupnim letom?

  • Izveden je bil poskus, ki predvideva študijo sončnega mrka: "Apollo" je zaprl svetlobo, medtem ko so na "Soyuzu" preučevali in opisali posledične učinke.
  • Preučevali smo ultravijolično absorpcijo, v kateri so posadke izmerile vsebnost atomskega kisika in dušika v orbiti planeta.
  • Poleg tega je bilo izvedenih več poskusov, med katerimi so raziskovalci preverjali, kako telesna teža, odsotnost magnetnega polja in drugih pogojev prostora vplivajo na potek bioloških ritmov.
  • Za mikrobiologe je prav tako zelo zanimiv program preučevanja medsebojne izmenjave in prenosa mikroorganizmov v pogojih breztežnosti med dvema ladjama (preko priklopne enote).
  • Končno je let na letalu Soyuz-Apollo omogočil preiskovanje procesov, ki potekajo v kovinskih in polprevodnih materialih v takih posebnih pogojih. Omeniti je treba, da je bil KP Gurov, oče te vrste študija, znan v okolju metalurgov, ki je predlagal, da bi ta dela izvedli.

Nekaj tehničnih podrobnosti

Treba je opozoriti, da je na ameriški ladji kot dihalna mešanica uporabljen čist kisik, medtem ko je na notranji ladji obstajalo vzdušje, ki je v kompoziciji enako kot tisti na Zemlji. Tako je bil nemogoč neposreden prenos z ladje na ladjo. Zlasti za rešitev tega problema, skupaj z ameriško ladjo, je bil uveden poseben prehodni predel.

Treba je opozoriti, da so Američani pozneje uporabili ta razvoj pri ustvarjanju svojega luninega modula. Pri prehodu je bil tlak v Apollu rahlo dvignjen, v Soyuzu pa se je zmanjšal, hkrati pa je dvignil vsebnost kisika v dihalni mešanici na 40%. Kot rezultat, so ljudje lahko ostali v prehodnem modulu (pred klicem na nečloveško ladjo) ne osem ur, ampak samo 30 minut.

Mimogrede, če vas zanima ta zgodba, obiščite Muzej kozmonautike v Moskvi. Ta tema je namenjena ogromnemu stojalu.

Splošna zgodovina vesoljskih plovil s posadko

V našem članku se nenamerno dotaknemo teme zgodovine vesoljskih poletov s posadko. Celoten program, opisan zgoraj, bi bil načeloma nemogoč, če ne bi bil predhodni razvoj na tem področju, izkušnje, ki so se nabrale že desetletja. Kdo je "utrl pot", h kateremu so postali možni vesoljski poleti s posadko?

Kot je znano, je 12. aprila 1961 potekal dogodek, ki je bil resnično svetovnega pomena. Ta dan je Jurij Gagarin opravil prvi leteli z zrakoplovi v zgodovini sveta na ladji "Vostok".

Združene države so postale druga država, ki je izvajala takšno dejavnost. Njihova vesoljska ladja Merkur-Redstone-3, ki jo je pilotiral Alan Shepard, je bila v orbito uvedena mesec dni kasneje, 5. maja 1961. Februarja, od Cape Canaveral, se je začel "Mercury-Atlas-6", na katerem je bil na krovu John Glenn.

Prvi zapisi in dosežki

Dve leti po Gagarinu je prva ženska letela v vesolje. Bila je Valentina Vladimirovna Tereshkova. Letela je samo na ladji Vostok-6. Lansiranje je bilo izvedeno 16. junija 1963. V Ameriki je bil prvi predstavnik šibkejšega spola, ki je bil v orbiti, Sally Ryde. Bila je članica mešane posadke, ki je letela leta 1983.

Že 18. marca 1965 je bil še en rekord: Aleksej Leonov je šel v vesolje. Svetlana Savitskaya je postala prva ženska, ki je obiskala odprt prostor , kar je storila leta 1984. Upoštevajte, da so ženske zdaj brez izjeme vključene v vse posadke ISS, saj so bile zbrane vse potrebne informacije o fiziologiji ženskega organizma v vesoljskih pogojih in zato zdravstveno varstvo kozmonavtov ni ogroženo.

Najdaljši leti

Do danes je najdaljši enosmerni let 437-dnevno bivanje v orbiti kozmonavtarja Valerija Polyakov. On je ostal na krovu "Mir" od januarja 1994 do marca 1995. Zapis o skupnem številu dni v orbiti spet pripada domačemu kozmonavtu Sergeju Krikalevu.

Če govorimo o skupinskih letih, so kozmonavti in astronavti leteli okoli 364 dni od septembra 1989 do avgusta 1999. Tako je bilo dokazano, da moški, teoretično, lahko prenese let do Marsa. Zdaj raziskovalci bolj skrbijo problem psihične združljivosti posadke.

Informacije o zgodovini vesoljskih poletov za večkratno uporabo

Do sedaj je edina država, ki ima bolj ali manj uspešne izkušnje pri delovanju vesoljskih avtobusov za večkratno uporabo serije "Space Shuttle", Združene države. Prvi let vesoljske ladje te serije, Columbia, se je zgodil natanko dve desetletji po letu Gagarina, 12. aprila 1981. Sovjetska zveza prvič in edini čas je leta 1988 začela "Buran". Ta let je tudi edinstven, saj je potekal v popolnoma samodejnem načinu, čeprav je bilo mogoče tudi ročno pilotiranje.

Razstava, v kateri je prikazana celotna zgodovina "Sovjetske ladje", prikazuje Muzej kozmonautike v Moskvi. Svetujemo ga, da obišče, saj je veliko zanimivih stvari!

Najvišjo orbito, ki je dosegla 1374 kilometrsko oznako na najvišji točki prehoda, je dosegla ameriška posadka na ladji Gemini-11. To se je zgodilo leta 1966. Poleg tega so se avtobusi pogosto uporabljali za popravilo in vzdrževanje Hubblovega teleskopa, ko so na nadmorski višini okoli 600 kilometrov opravili precej zapletene polete s posadko. Često kot ne, orbita vesoljske ladje prehaja na nadmorsko višino okoli 200-300 kilometrov.

Upoštevajte, da je bila takoj po koncu preklopa postaja ISSova orbita postopoma dvignjena na višino 400 kilometrov. To je posledica dejstva, da so lahko ladje učinkovito manevrirale na nadmorski višini samo 300 kilometrov, vendar za postajo te višine niso bile zelo primerne zaradi visoke gostote okoliškega prostora (po standardih za vesolje, seveda).

Ali so bili leti izven zemeljske orbite?

Od Zemljine orbite so samo letali Američani, ko so opravljali naloge programa Apollo. Vesoljska ladja leta 1968 letela na lunu. Opazimo pa, da so Američani od 16. julija 1969 opravili svoj lunarni program, v katerem je potekal "pristanek". Konec leta 1972 je bil program omejen, kar je povzročilo zamere ne le ameriških, ampak tudi sovjetskih znanstvenikov, ki so delili svoje kolege.

Upoštevajte, da je bilo v ZSSR veliko podobnih programov. Kljub skoraj popolnemu dokončanju številnih od njih, "dobro" za njihovo izvajanje še nikoli ni bilo prejetih.

Druge "vesolje" države

Kitajska je postala tretja vesoljska moč. Dogodek se je zgodil 15. oktobra 2003, ko je ladja "Shenzhou-5" odšla v vesolje. Na splošno je vesoljski program Kitajske izvira iz 70. let prejšnjega stoletja, vendar načrtovani leti niso bili dokončani.

Konec devetdesetih so Evropejci in Japonci naredili svoje korake v tej smeri. Toda njihovi projekti za izdelavo vesoljskih plovil, ki jih je mogoče ponovno uporabiti, so se po več letih razvoja zmanjšali, saj je bil sovjetsko-ruski Sojuz preprostejši, zanesljiv in cenejši, kar je privedlo do ekonomske neučinkovitosti dela.

Vesoljski turizem in "zasebni prostor"

Od leta 1978 so astronavti iz več desetih držav opravili lete na ladjah in postajah ZSSR / Ruske federacije in Združenih držav Amerike. Poleg tega je v zadnjem času tako imenovani vesoljski turizem dobil zagon, ko navadna oseba (neobičajna za finančne priložnosti) lahko obišče ISS. V bližnji preteklosti je Kitajska najavila tudi začetek razvoja podobnih programov.

Toda resnično navdušenje je povzročil program Ansari X-Prize, ki se je začel leta 1996. V skladu s pogoji je bilo potrebno, da bi zasebno podjetje (brez državne podpore) do konca leta 2004 dvignilo (dvakrat) do višine 100 kilometrov ladjo s posadko treh. Nagrada je bila več kot dobra - 10 milijonov dolarjev. Več kot ducat družb in celo zasebnikov je takoj začelo razvijati svoje projekte.

Tako se je začela nova zgodovina vesoljskega raziskovanja, v kateri bi lahko katerakoli oseba teoretično postala "odkritelj" vesolja.

Prvi uspeh "zasebnih trgovcev"

Ker naprave, ki so jih razvili ni bilo treba iti v resnici prostor, strošek potrebno stokrat manjše. Prva zasebna ladja SpaceShipOne se je začela v začetku poletja 2004. Ustvaril svoje podjetje Scaled Composites.

Usmerjenost srečanja "teorije zarote"

Opozoriti je treba, da je veliko projektov (skoraj vse, kar je na splošno), ki ne temelji na nekaterih razvoju zasebnih "Nuggets", in delo na V-2 in sovjetski "Buran", vso dokumentacijo, na kateri po 90-ih " nenadoma "nenadoma postali dostopni javnosti v tujini. Nekateri privrženci drzne teorije trdijo, da je Sovjetska zveza izvedla (neuspešno) prvo posadko začetek že 1957-1959.

Obstajajo tudi nepotrjena poročila, da so nacisti razvili v 40-ih letih projektov medcelinskih raket za ameriške napade. Govori se, da so bile nekatere od pilotov na testih še vedno lahko dosežejo višino 100 kilometrov, ki jih omogoča (če so) prvega kozmonavtom.

"World" era

Do sedaj, zgodovina prostora za raziskovanje trgovin informacij o sovjetsko-ruski postaji "Mir", ki je bil res edinstven objekt. Njena gradnja je bila v celoti končana do 26. aprila 1996. Potem je bila postaja priložena petino, zadnji modul, ki omogoča izvedbo kompleksnih študij morij, oceanov in Zemljo gozdov.

Na "Mir" orbitalna je bila 14,5 let, kar je nekajkrat večja od načrtovane življenjske dobe. V vsem tem času zgolj znanstvene opreme, več kot 11 ton je bila dostavljena z njim, so znanstveniki izvedli več deset tisoč edinstvenih poskusov, od katerih so nekatere vnaprej določene razvoj svetovne znanosti vseh desetletjih, ki so sledila. Poleg tega astronavtov in astronavtov, ki se izvajajo iz postaje 75 EVAS, skupaj trajajo 15 dni.

Zgodovina ISS

V izgradnjo Mednarodne vesoljske postaje so sodelovali iz 16 držav. Največji prispevek k njeni ustanovitvi vložili Rusija, Evropa (Nemčija in Francija), kot tudi ameriški strokovnjaki. Ta objekt je zasnovan za 15 let delovne dobe z možnostjo podaljšanja.

Prvi dolgoročne misije na ISS se je začela konec oktobra 2000. Njeni člani upravnega odbora so že obiskali 42 dolgoročne misije. Treba je opozoriti, da je v 13. odpravi na postajo prispel brazilski astronavt Marcos Pontes, prvi v svetu. Bil je uspešno zaključila vse delo, namenjeno njim, in potem se je vrnil na Zemljo kot del članov 12. misije.

To je, kako je zgodovina, ki poleti v vesolje. Bilo je veliko odkritij in zmag, so nekateri dal svoje življenje za človeštvo, da nikoli ni mogla poklicati prostor svoje hiše. Lahko le upamo, da bo naša civilizacija nadaljeval svoje raziskave na tem področju, in ko čakamo kolonizacije bližnjih planetov.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.