Snežne kolesa postajajo vse bolj priljubljena oblika umetnosti v naši državi. V severnih regijah, so pogosto in v velikih količinah uporabljajo za dolgo časa. Vendar pa je v zadnjih letih je moda prišel do srednjem pasu, kot tudi na gorskih območjih na jugu. Sani niso več le prevozno sredstvo za službene namene, se vse bolj uporabljajo v vodeni ogledi za turiste, lov z gozdovi, ribolov na ledu. Včasih celo šport.
Najbolj bistveni del - gosenica sani
Kakovost oprijema vozila z ledom - najpomembnejši njegovih tehničnih lastnosti. To je odvisno od njega in hitrosti in vse njegove možnosti. Gosenice za motorne sani so v zvezi s tem ključnega pomena. Po skrajno dirkah ali dolgih potovanjih na zasneženi cesti, ki jih ne. Večji lastniki niso pripravljeni kupiti nove dodatke vsako sezono. Konec koncev, stari še vedno "diha". In vendar, če voznik potrebuje boljši oprijem na pobočjih, globokem snegu ali zahrbten spolzkem ledu, je dolžan kupiti nekaj v posebni trgovini. Ni vsak izdelek je opremljen z vsemi naenkrat, kar je koristno v težkih pogojih delovanja. To mnenje je v skupni rabi Erik VOG - lastnika največjih podjetij za proizvodnjo opreme za gorske športe, osebno, vključenih v razvoj, testiranje in tuning snegotsiklov. Tukaj je pomembno pravilo. Gosenice za motorne sani vsakič, ko je treba izbrati na podlagi vrste terena in pogojev za potovanje v snegu. Pravilno izbrana dela bistveno spremeni vozne zmogljivosti stroja v smeri večje učinkovitosti.
vrste
Danes obstajajo tri glavne vrste gradbenih tovornjakov v zvezi z njeno dolžino in širino. Podstavnih vozičkov tiste motorne sani, ki planinstvo, imajo dolžino 358 centimetrov, in teče okoli odprtega ravnini - 412 centimetrov. potreben širši kolotek, kjer je globoko gozd, na primer, v kotanjah. Dajo stabilnost v celotni enoti. Gosenice za motorne sani, ki imajo ozko velikost, se izkazali na pobočjih. Na ravni zemeljske oskrbe bistveno izboljšala z reverzno kazalca. Problem je, da če prevoz postane veliko težje.
"Buran"
Danes, v prvem razredu sam to kaže blagovna znamka. Tržni analitiki dejal, da "Steel Deer" domača proizvodnja premaga vse podatke o prodaji, tako v Rusiji in v državah v bližnji tujini. Močan in glasen, je postavljen kot glavno sredstvo za prevoz v pogojih skrajnem severu in Sibirije. Zgodbe o prehodnosti najstarejšega ruskega motornimi sanmi minilo od ust do ust. Reci in posebnosti.
Caterpillar sani "Buran" ima enosmerno vzorec, izboljša parametre terena. Izdelana je z uporabo silikonskih aditivov napajalni kabel, ki ima trojno varnostno rezervo. To vam omogoča, da prenesejo več krat večja od običajne. Edinstvena gumijasta plast tvori kavelj umazanijo, drugi sloj preprečuje razteza od gosenic, ki v celoti sestoji iz sedmih obližev. Ta vsebuje silikon krpo in plastike. Vse to povečuje moč učinka. Dolžina proge "Buran" ima skoraj 290 centimetrov, ki ima pozitiven učinek na njeno okretnost, ampak širina proge je skoraj standard za vse države, številka 40. sani v nobenem primeru ne slabše s svojimi rojaki, "Taiga" in "Lynx".
Klub "DIY"
Domače gosenica sani - edini izhod za slabih gostiteljev zimsko vozilo. Kot je pokazala čas, kljub obrti, ima dostojno vir preživetja. Najpreprostejša različica je - bush valj veriga ali, transportni trak.