Hitro gre proti zmrzovanju? Kje se proti zmrzovanju, kaj storiti in kaj je razlog?

S takšno težavo kot hladilnega puščanja, s katerimi se soočajo številni vozniki. Ta stvar je, ne samo, da je draga, in celo nevarno za motor. Torej, če ste opazili, da je nivo tekočine v posodi hitro pade, kar pomeni, zaradi česar proti zmrzovanju, nujno treba sprejeti ustrezne ukrepe. Kaj bi lahko bili razlogi za ta pojav in kako popraviti situacijo, menimo, da v tem članku.

Preprečevanje okvare motorja

Da bi preprečili poškodbe motorja zaradi izgube hladilne tekočine, je potrebno občasno preveriti vse komponente sistema za morebitne puščanja. Seveda, se prepričajte, da spremljajo raven hladilne tekočine v rezervoarju. S prižganim motorjem, je v vsakem primeru ne sme biti nižja od MIN. Znaki, da odide proti zmrzovanju, lahko naslednji dejavniki:

1. Pečica ne deluje.
2. Nivo tekočine v rezervoarju občasno pade.
3. Motor se pregreva ali se ne poveča za svoje delovno temperaturo.

Majhno znižanje ali povečujejo stopnjo proti zmrzovanju z ogrevanja ali hlajenja motorja - pojav je povsem normalno. Če je sredstvo proti zmrzovanju treba redno dolivanje, potem je nujno treba iskati vzrok za napako.

Preverjanje celovitosti komponent hladilni sistem

Pri kontrolni puščanja sistema je treba izvesti v naslednjem vrstnem redu:

1. Rezervoar za širitev lupina za razpoke.
2. Preglejte radiator motorja.
3. Preverite grelec matriko.
4. Preglejte ohišje termostata.
5. Preverite vse povezave in cilinder črpalke. Poleg tega, da je treba preučiti možganov luknjo črpalke. Če se odkrije puščanje, kar pomeni, da je obraba tesnila.

Možne težave z radiatorjem

Razlog, da je proti zmrzovanju iz ekspanzijske posode je tlaka enot sistem hlajenja. Najpogostejša težava z radiatorjem. Poškodbe te konstrukcijskega elementa lahko pride zaradi zunanjega fizičnega vpliva (npr razčlenitev kamna). To je lahko tudi obrabljena plošča, ki neprestano deluje škodljivo etilen glikol, vsebovane v proti zmrzovanju. Nekateri radiatorji je lahko opremljen s plastičnim rezervoarjem. Nedavne izgube v primeru proti zmrzovanju je treba tudi preveriti. Sčasoma, plastični začne crack.

Poškodbe grelne rešetke

Prav tako bi morali ugotoviti, kje je bila proti zmrzovanju ven. V primeru, da je kabina neprijeten vonj, in pod armaturno ploščo nenehno širi lepljivo mesto, nato pa pušča razlog najverjetneje v radiatorju. V tem primeru, notranjost je tudi navadno belo paro. Odpraviti je treba takoj začeti s podobno težavo. Dejstvo, da sta par proti zmrzovanju strupena.

Razlog za uhajanja - tiščanje izgube črpalke

V tem primeru, če je olje gre v proti zmrzovanju, je lahko razlog v nadev polju črpalko. Da bi preverili uporabnost svojega dela, je treba opraviti temeljit pregled. Črpalka je nameščen na spodnjem delu motorja, in če so v neposredni bližini mokre lise, potem je problem v njem.

Preverite termostat

Če je pred zmrzovanjem ven, lahko razlogi, da je termostat podtlaka. Prav tako je treba skrbno preveriti tesnjenje. Običajno so blazinice. Poleg tega se lahko motor pregreje in okvare zaradi tega elementa. Ugotovite, ali je vozlišče deluje pravilno, je enostaven.

Kroženje tekočine v tankem in debelem preverjanje kroga na dotik - temperaturo cevi in pribora. V delovnem sistemu, hladilna termostatski ventil zaprt, dokler temperatura hladilnega sredstva doseže določeno vrednost (v LADA Priora - 90 ° C). Tako sredstvo proti zmrzovanju kroži v majhnem krogu. Zato je hladilnik in hladilnik cev na dnu ohišja termostata. Pri segrevanju do 90 ° C pred zmrzovanjem ventil prične postopoma odpre in se vroča tekočina tok za vstop zvočilo. Zadnja zaradi počasi segreva. Popolnoma odpre ventil pri temperaturi 102 ° C. Celotna proti zmrzovanju začne teči skozi hladilnik. S pritiskom na zgornji del dna je vroče.

Motor je treba pustiti, da delajo, dokler delo sklopa hladilnika ventilatorja. Treba je spremljati merilnik temperature. Potem, ko je prišla na meji rdečega območja, je treba ventilator vklopi. se izklopi med hladilne tekočine.

cev odmor in poškoduje šobe

Antifriz lahko uhaja tudi skozi poškodovane cevi ali cevi s pomočjo tlaka. Zelo pogosto je to razlog, da je bil izstopu iz starega proti zmrzovanju v avtomobilih. Dejstvo, da je cev materiala začne starost in razpoke v daljšem časovnem obdobju. Z tlak tekočine, da lahko enostavno prekinil. Pritrditev na isti povezavi kot s časom slabi. Zato, da bi se izognili težave v domače avtomobile cevi je treba zamenjati vsaj enkrat na vsakih 5 let, in tujih avtomobilov - enkrat na vsakih 10 let. Za pritrditev ne sme uporabljati sponke za pas in vijake, saj imajo veliko večjo zanesljivost.

Ugotovite, kaj je vzrok za puščanje cevi lahko pregled besedo za prisotnost madeži proti zmrzovanju. Včasih je škoda ne more biti preveč resna in očem nevidno. Da bi odkrili tako malo pušča, mora biti cev najprej posušiti, nato pa malo pogazovat in ugasnite motor. Nato naj skrbno pregleda. Problem izgube hladilne tekočine lahko poslabšajo med hladno sezono. Dejstvo, da nižja kot je temperatura, nižja njegova viskoznost. Zato je v zimskem času proti zmrzovanju, gre hitreje.

nadomestne šobe

Opravlja to operacijo je mogoče le po popolni hlajenje motorja. V nasprotnem primeru lahko dobiti parni opekline. Zamenjava cevi je, kot sledi:

1. Ker hladilni sistem odteka tekočina. V tem primeru je najbolje, da se čisto posodo. Sredstvo proti zmrzovanju, se lahko ponovno uporabijo.
2. Stare vezi so prevlečene z majhno količino olja (nizka viskoznost).
3. Za prekinitev cev odvijte objemke in drsi vzdolž na prazen sedež.
4. Nato se cev odstrani iz vratu. Vroče sistema ni mogoče izključiti. Ker je radiator vratu posebno moč ne razlikujejo, je treba vse dejavnosti, ki se izvajajo kot nežno, kot je mogoče. Včasih se zgodi, da cev ni mogoče odstraniti. V tem primeru, bi morali najprej poskusiti ročice. Če to ni nujno, da jo obrežemo z ostrim nožem vzdolž vratu. To je vredno v vsakem primeru cenejša radiator.
5. Nova cev nositi ovratnice in jih premaknila v sredino.
6. Nato povlecite na vratu. V primeru, da je podružnica cev ni nosil, da je potrebno za nekaj časa v vročo vodo. Ne olje na istem uporabo času ni priporočljivo. Dejstvo, da lahko poškoduje gume.
7. Cev popolnoma potegnite vratu, pri tem pazimo, da ne twist.
8. Spone premik zavihkov in zategnite.

o preboj ali poškodovane particije

Ta primer bi lahko opisali kot najbolj resen. V primeru poškodbe notranjosti proti zmrzovanju motorja začne teči v olju. Če želite ugotoviti pojav tega problema je preprosta. Tekočina v rezervoarju začne mehurček in zmes pojavi belkasta olje. Si lahko ogledate tudi na izpuhu. V tem primeru je, vidni beli izhlapevanje sredstvo proti zmrzovanju. Če je sredstvo proti zmrzovanju gre v motor, je morda vzrok poškodbe notranjih predelnih sten ali rokavi ali zlom ploščic.

Kako pour proti zmrzovanju

Seveda, pred začetkom za zamenjavo dotrajane hladilne komponente sistema treba izsušiti proti zmrzovanju. Naredi, kot sledi:

1. Najprej se prepričajte, da izključite motor in pustite, da se ohladi. Če ne, z odpiranjem pokrova pari sredstva proti zmrzovanju Welling pod pritiskom, in boste dobili spali.
2. Ko se motor ohladi, zaporni rezervoar pokrov odprt.
3. Razstaviti spodnji okrasni pokrov.
4. Pod motor bo treba predložiti širok pladenj za sprejem proti zmrzovanju.
5. Preberite vodno cev na dnu hladilnika.

Motor štirivaljnik na levi strani za snemanje tanko cev in tanka, ki vodi v ogrevalni sistem. Po tem, lahko začnete, da odteče. shestitsilindorovom motor dna odviti zaporni vijak na enoti.

Pod nobenim pogojem se ne sme odlagati proti zmrzovanju v odtok. Tekočina je zelo strupen. Zato je treba vlije v posebni posodi in dal v reciklažo.

Torej, če je antifriza ven, je treba opraviti temeljit pregled vseh komponent in delov hladilnega sistema za puščanje. Gnila komponente je treba takoj zamenjati. Te težave sčasoma lahko privede do potrebe po dragih popravila motorja, in v nekaterih primerih celo nevarno za zdravje.