K-219 - sovjetske jedrske podmornice

Sredi osemdesetih let ameriški jedrskih raket kratkega dosega XX stoletja so bili razporejeni v Zahodni Evropi, ki ustvarja resno grožnjo za varnost Sovjetske zveze. V primeru vojne bi se najpomembnejše objekte v naši državi udaril še pred prejemom obvestila o izstrelki. Za ohranitev strateško ravnovesje sil potreben nujen in ustrezen odgovor.

Ponovna vzpostavitev ravnotežja sil v svetu

Ker se Sovjetska zveza ni bilo mogoče uporabiti zadostno število zemeljskih projektilov podlag, ki se nahajajo v neposredni bližini v Združene države, vodstvo v državi je edino možno odločitev v času - za vzpostavitev redne patrulje ruskih jedrskih podmornic nevtralne vode v bližini obale Amerike. To je omogočilo, da se izenači stopnjo medsebojnega nevarnosti in ponovno vzpostavitev ravnotežja moči.

Missile podmornica Severne flote

Eden izmed podmornic, ki je bila zaupana s to misijo, je postal projektil cruiser strateškega namena, ki je imel kodno ime K-219. Leta 1972, je izginil iz zalog na Severodvinsk "Sevmaš", in osem let je bil član severne flote, ki temelji na Gadzhiyevo Murmansk regiji. Leta 1980 je bila ladja v celoti posodobili v okviru projekta 667A "menek", ki nam je omogočilo, da ga uporabi za reševanje najbolj zapletenih in zahtevnih nalog.

Ta podmornica je imela ogromen destruktivni potencial. Na krovu je bilo šestnajst balistične rakete z vrsto tri tisoč kilometrov, od katerih je vsak opravil tri jedrske bojne glave. Poleg tega, da se zaščitijo pred morebitnim napadom sovražne ladje K-219 so imeli šest torpedo cevi. Posadka je sestavljalo sto devetnajst ljudi - visoko usposobljeni in posebej usposobljenih mornarjev.

Težave v preteklih letih

Še pred prevzemom bojne dolžnosti ob obali Amerike, od tega raketne podmornice je imel hudo nesrečo leta 1973. Potem kot posledica puščanja ene od silosov postane tok z morsko vodo v in reagira s komponento potisnega sredstva povzročajo nastajanje dušikove kisline je zelo agresivna, ki v končni fazi privedlo do eksplozije. Kot rezultat, je bil ubit eden od članov posadke, in sili moja je bila dana iz ukrepa in še vedno ne uporablja.

Zadnja projektil kopanje

Jedrska podmornica K-219 je svojo zadnjo pot v letu 1986. Prihajajo iz domačega pristanišča, je vodila do obale Amerike, da izvajajo patrulje. Od začetka plovbe pokazala resne težave: v enem od balističnih izstrelkov silos odprtih tok, ampak častnika, ki je zadolžen za spletno stran, ki se boji odgovornosti, ni poročala poveljnika ladje, kapitana 2. Rank GI Britanova, in poskušala skriti dejstva neuspeha.

Taka kršitev listine je bil usoden za učinke ladjo in posadko. Kmalu sem moral dvakrat na dan za črpanje iz vode, ki vstopa v rudniku, dokler končno je popolnoma brez tlaka in ni bila poplavljena. Vsi nadaljnji dogodki so bili natančno ponovitev nesreče, do katere je prišlo pri 1973 - agresivni obliki zmesi vode in raketni gorivnih sestavin, tako da je sledila eksplozijo.

Posledice eksplozije raketne silosih

Udarni val je bilo uničenih plutonij konic in poškodovane bovdna rudnika. Deli raket so znotraj podmornice, in reagiranje z vodo, izoliramo s smrtonosnim plinov. Položaj je še poslabšalo dejstvo, da je kot posledica eksplozije ustvarili luknjo v krov, skozi katere voda planila v notranjosti. S tem je, kot balasta, podmornica takoj potonil za kritično globino zase - tri sto metrov, vendar zaradi pristojnih in pravočasnih ukrepov poveljnika kmalu uspelo dvigniti na površje.

Kot nujno je bila poškodovana in nevarna zaliv onesnažen raketa plin, da zapusti ekipo in temeljito battened navzdol. Vendar pa je imela posadka še ni izpolnila glavno nalogo v tem trenutku - ustaviti jedrski reaktor. Poskrbite, da je potrebno čim prej, saj so senzorji zabeležili strm porast temperature v njeni hladilni sistem, in resnično nevarnost jedrske eksplozije.

Feat mornarji - mornarji

V normalnih okoliščinah, je taka operacija izvedena z glavno nadzorno ploščo, vendar je prvi poskus, da pokažejo neuspeh tem kritičnem sistema. Katastrofa se je približeval, in mornarji so imeli še zadnjo priložnost - ročno molka poškodovanega reaktorja, vendar v tem primeru so morali za vstop v raketni predal in neizogibno dobili kritično dozo sevanja. Run Job javil: višji poročnik Nikolai Belikov in mornar S. Preminin. Oba sta bila ubita, vendar so potrebni ukrepi rešil preostanek posadke.

Ameriška in sovjetska ladje rescuers

Pomoč stiske sovjetska podmornica ponudili Američani. V ta namen njihove ladje takoj prispeli na območju nesreče. Ampak, kljub smrtni nevarnosti, potapljači niso mogli izkoristiti predloga, ker je bilo očitno, da je glavni interes za Američani niso bili ti, ampak podmornica sama, polna skrivnosti v času opreme. Zahvala za predlagane pomoči, mornarji iz podmornice po radiu v stik z nekaj sovjetskih ladij so v neposredni bližini njih, in so pohiteli na pomoč.

Sedanji položaj je jasno pokazala, da je podmornica s svojo močjo, ne bo mogel premakniti, in ga bo treba vleče. Američani so tukaj na voljo za pomoč, vendar sovjetski ukaz zavrnili, ne želijo pokazati svojo nemoč v tej situaciji. V naslednjih nekaj dneh na K-219 je bil samo njen poveljnik, kapetan drugega ranga I. Veliki Britaniji in člani ekipe za klic v sili, ki poskušajo pogasiti požar. Preostali del posadke je bila dana za prihode do takrat sodišč "Krasnogvardeisk" in "Anatoly Vasilyev."

Smrt podmornice K jedrskega - 219

Vse je bilo pripravljeno za vleko podvodno plovilo sovjetske obale. Ta misija prevzela tovorni ladji "Krasnogvardeisk", ki je bil njegov svet povezan s podmornico z debelo vrvjo. Reševalna ekipa zapustil ladjo, ker je koncentracija v zraku strupenih produktov zgorevanja postane previsoka. Na krovu je bil poveljnik v rokah varujejo ladje pred morebitnim vdorom na njega Američani.

Smrt K-219 je prišlo ponoči 6 oktober 1986, ko je iz neznanega razloga, zlomil Vrv za vleko in podmornica začela potapljati v globino. I. Veliki Britaniji, je na krovu, do zadnjega trenutka, ko se je preselil v rešilni čoln, ampak ko se valovi začeli zajamejo Komandni stolp podmornica je.

Možni vzroki smrti

Različice na odmor z vzroki Vrv za vleko, obstaja več. Najverjetnejši od teh se lahko šteje kot tisti, po katerem se je nesreča zgodila zaradi velike količine vode prodrl v notranjosti čolna. Možno je, in ameriški poseg, ki lahko reši kabel prijavite svoje podmornice slediti vzporedno tečaj.

Ampak, pravijo strokovnjaki, bi lahko bil eden več, je verjetno vzrok smrti K-219. Možno je, da jo je poveljnik pošlje do dna, rezanje Vrv za vleko. Dejstvo, da je tik pred vrstni red je prišel iz Moskve, celotna posadka, da se vrnete cruiser za klic v sili in neodvisno spremljanje najbližjo sovjetsko pristanišče. Bilo je res noro red, ker, ko v notranjosti podmornice, posadke, bi zagotovo umrl, zastrupil s plini ali dobiti močno dozo sevanja.

Rezultati zadnje plovbe

Od takrat, pa počiva jedrska podmornica K-219 na dnu, na globini pet tisoč metrov, petnajst jedrskih balističnih izstrelkov v svojih silosih. Rešili in odpeljali Havana jadralce le nekaj dni posebno let nazaj v Moskvo. Od bila posadka štirih ljudi, ubitih v nesreči, štiri več umrl kasneje kot posledica obsevanja prejela na krovu.

Po vsem, kar se je zgodilo, da je poveljnik podmornica K-219, zadnji akciji, ki usodnih za njo, in glavni inženir VN Krasilnikov so kazenske zadeve, ki je skoraj končalo tako dolge zaporne kazni. Ampak, na srečo, se je stanje spremenilo v državi, v tem času. Na sledila perestrojke novoimenovanega obrambnega ministra Dmitry Yazov odredil zaprtje dveh primerih. Tako se izogniti zapori, ampak od poveljnika mornarice iz potopljenega čolna je bil odpuščen. Nesreča na K-219 je bil konec njegove kariere.