Kaj je komplet za popravilo krmilni mehanizem in kakšne so prednosti njegove uporabe?

Kot kaže praksa, uporaba opreme za popravila z obnovitvenimi deli za vse enote, ki prihrani čas za popravilo in dati 100-odstotno jamstvo, da bo novi del služi nič slabši od starega. nekdanji značilnosti mehanizma lahko hitro obnoviti, ko nenadoma razčlenitev. Zdaj v trgovinah, obstaja veliko delov, ki so namenjeni za samo takih priložnostih. In bi radi videli v današnjem članku Kit zobate letve, ki je eden izmed najpomembnejših elementov za volanom avtomobila.

Zakaj nakup komplet za popravilo krmilni mehanizem, ne pa cel kos v trgovini?

No, najprej, da prihrani denar. Želja, da bi še enkrat plaeati za nakup novega stojalo, verjetno ne pride na nikogar. In zahvaljujoč Set za popravilo, lahko hitro zamenjati vse potrebne podatke. Drugič, da prihrani čas. Popravilo Komplet krmilni mehanizem že vsebuje vse elemente, ki so posamično iščejo neizkušene voznike. Poleg tega, ne dejstvo, da je blago kupili posebej je primerna za vaš avto. Tretjič, da je varnost na podlagi dela. Poleg dejstva, da se vse naprave lahko namestite z rokami, na koncu provizije v funkcionalnosti in zanesljivosti ne bo slabši od novega, ki se prodaja v trgovini v celoti.

Kakšne so sestavine te naprave?

Značilno je, da je ta mehanizem sestavljen iz tesnil, več nosilna ležaja gredi gidrobarernyh in O-obroči.

Kako ugotoviti, da je stari železniški potrebuje popravilo?

Glavni simptom je v tem primeru, je značilno zvok na sprednji osi. In najbolj zanimivo, je prikazan samo v majhnih izboklin. Če je stroj trdno zdržati napade na globokih lukenj, medtem ko je na malih jamah naredi veliko tolkel, veste - rake, ki potrebujejo popravilo. je občutek "tesen krmiljenje" kot eden od simptomov. To se zgodi najpogosteje v vozilih z napako hidravličnim booster, ki nenehno sledi tekočine iz jeklenke.

Kako uporabiti komplet za popravilo krmilni mehanizem VAZ-2108?

Da bi obnovili prejšnje značilnosti in lastnosti tirnic, za začetek, moramo odstraniti kolo sprednjo os. Nato odklopite stabilizatorja povezavo na obeh straneh, odvijte in odstranite nosilce za sprednji stabilizator (prav tako na obeh straneh). Naslednji korak je odstranitev dveh hidravličnih cevi skupaj s sorniki 2 in odviti matice pritrjena zdrobljen mehanizmu za telo. Po tem, vzamemo ven obrabljene del in nadaljujte z namestitvijo novih elementov z uporabo kompleta za krmilni mehanizem popravilo. "Toyota", je, ali WHA, ni važno - načelo zamenjave mehanizme imajo skoraj enake. Ko so vsi novi deli so v mestu, ki jih zbiramo na železnici in ga namestite nazaj. Sklop v obratnem vrstnem redu.

Ko bo naša rake v celoti obnovljena, izpolnite novo tekočino v sistem servo volana in hidravlično črpalko skozi sebe.