Kaj je predenje: tipi, navodila in povratne informacije. Leseno vrtljivo kolo s kolesom: opis, specifikacije in pregledi

Enkrat brez vrtljivega kolesa ni bilo mogoče zamisliti nobene hiše, ne dekle, deklice in ženske. Današnji mladi ljudje morda sploh ne vedo, kaj se vrti okoli. O tem, kako je pogledala in kako je delala - sploh ne moraš vprašati. Toda ob upoštevanju kraja, ki so ga ljudje v tem življenju uporabljali prej, ne smemo pozabiti na to, ko je to potrebno, instrument.

Kaj je predenje?

Iz imena subjekta ni težko razumeti, kaj je predilno kolo - naprava za predenje. Videz krmilnega kolesa se je nenehno spreminjal - če je bil prej že dve pravokotni plošči, je to danes zapleten mehanizem, ki proizvaja preje različnih debelin in kakovosti. Poleg svojih neposrednih funkcij je bilo predenje tudi udeleženec različnih predpostavk in prepričanj, brez te naprave pa ni bilo mogoče najti nobene, celo bogate hiše.

Predenje koles v antiki

Že v antičnih časih so ljudje vedeli, kaj je predenje. To dokazujejo legende, po katerih se lahko podaljšajo parki in lahko tudi raztrga nit življenja. In na to, na predilnem kolesu, ustvarijo to nit. Ščitnik predenja se je štel za Atheno.

Slovanska predilna kolesa

Stari rožmarji so bili v starih časih. Delo je bilo samo žensko, človek je lahko samo orodje dela. Od konca žetve in vse do Velikega Lenta so na tem stroju preživeli svoj dan in pogosto noči. Presenetljivo je, da predilna kolesa niso bila enaka drugemu. Namesto tega je bila zasnova ena, toda okrašeno je bilo vsako predilno kolo na različne načine.

Seveda so bili prvotno uporabljeni le leseni vrtljivi kolesi - uporabljali so javor, lipa, aspen in breza. Okraski so bili edinstveni - večinoma izrezljani les.

Predenje kolesa v kulturi

Starodavna kolesa so bila v življenju naših prednikov zelo pomembna, ker niso bila le sredstvo za ustvarjanje oblačil in način zaslužka, temveč tudi pomembno vlogo v kulturi.

Vsaka punca je imela svoje vrtljivo kolo. Prejel jo je ob rojstvu in se spremenila šele po poroki. In popkovnična vrvica novorojenčka je bila razrezana na predenje ali vreteno. Ob krstu je dekletu dala križ skozi to napravo. Tudi deklica z vrtljivim kolesom je spala - v otroško posteljo je bila postavljena v zibelko.

Ni bilo mogoče, da bi kdor koli dal lastno, osebno orodje dela tudi za začasno uporabo: po prepričanju, v tem primeru bi se neizogibno pojavil ogenj ali pa bi vse čebele izginile. V severnih regijah naše države je bilo verjel, da če bi mladenič napisal svoje ime na dekliškem vrtilnem kolesu, je bil dolžnost, da se ji poroči. Na poroki je ženin v vsakem primeru naredil vrtljivo kolo. Njegove roke so morale narediti fantu to darilo, ki ga je kar najbolje dekoriralo.

Zimsko obdobje je bilo vse o predenju, razen božičnih dni. Zadnji delovni dan za spinerje je bil konec Shrovetida. Na ta dan je bilo običajno voziti Donets z gore. Menilo se je, da bo dolžina lanu v prihajajočem letu odvisna od tega, kako daleč bo voznik odšel. Če bi katerikoli drsalec imel neprevidnost, da bi padel s predilnih koles, so okoliške osebe čakale pred smrtjo še pred novim predenjem. Na božični in božični večer so bila vsa orodja za predenje skrita v podstrešjih in omarah, da bi izključila srečanja z žganimi pijačami, ki bi lahko pokvarila orodja.

V Srbiji je bilo običajno na božični večer, ob obisku živalskih stavb, da bi zavrtelo malo volne, tako da govedo ne bi ostalo brez volne. Prebivalci Slavonije so mislili, da se mora prvi gost malo vrteti, tako da bo leto bilo plodno za lan in da piščanci ne bi izumrli. Poleg tega se je morala mlada žena na prvi dan v novem statusu vrteti na novem stroju, ker je bilo verjetno, da to obljublja boljše življenje.

V vseh kulturah, kjer je bilo znano, kakšno je bilo vrtilno kolo, so bili različni, pogosto edinstveni, rituali in prepričanja, povezana s tem predmetom. Toda vsi narodi so bili v glavnem združeni: predenje kolo - ne samo način zaslužka, temveč tudi varovalo vaše ljubice. Na primer, v Bolgariji, tudi če gre za terensko delo, so dekleta z njimi prevzeli ta instrument. Pogosto so se obrnili celo ob poti, če je bila preveč gneča. Za zdravljenje dojenčkov pred nočnim jokom so dekleta skrivala vrtljivo kolo pod zibelko. Svojo nespečnost je prihranila zaradi nespečnosti - pri materi je morala držati vrtljivo kolo z brisačo, medtem ko je govorila posebne besede. Tudi piščance iz lažnivcev so rešili z vrtilnim kolesom - bilo je potrebno, da ga vrgnemo na kokoši.

Vrste predilnih koles

Kljub dejstvu, da je bil vsak edinstven, ni bilo veliko vrste špinače. Prvi je bil običajen priročnik, ki se je pojavil v starodavnem Rimu. Po tem se je pojavil veliko hitrejši self-wheeler. Ker ni dala priložnosti, da bi delovala z obema rokama, je bila opremljena s pogonom na nogi. Torej je bilo nožno kolo. No, mnogo kasneje, z razvojem znanosti in pojavom elektrike, je bila ustvarjena elektroprejem. Vendar je bolje, da se vsaka vrsta posebej obravnava.

Ročno

Torej se je to vrtilno kolo pojavilo v starodavnem Rimu, ki je na kolena nadomestilo običajno vreteno in kup preje. Potem je bil preboj, ki poenostavi težko in naporno žensko delo.

Sestavljalo je, grobo rečeno, dve plošči, pritrjeni pod pravim kotom drug na drugega. Na enem delu je sedel čisto, v zgornjem delu drugega pa je bila pritrjena preja. Del, namenjen sedenju, se imenuje Donets. Navpični del je sestavljen iz materničnega vratu in lopitisa. Okrašena rezbarija je večinoma lopata (kot najbolj viden del instrumenta).

Predilnica

V Indiji se je pojavilo vrtljivo kolo - leseno kolo s kolesom. Postopoma iz te države se je razpršila po vsem svetu, kar je olajšalo življenje vohunov.

Njegova zasnova je preprosta, a iznajdljiva: cilinder, na katerem je vreteno nameščen vodoravno, je nameščen na plošči. Kolo se vrti ročno, ki zahvaljujoč pasu vrti vreteno. Leva roka spinerja napaja vlakna na oster konec vretena, medtem ko desna roka obrne kolo. Takoj, ko nit "raste" na dolžino roke, se vname na vreteno in proces se nadaljuje. Hitrost predenja s pojavom takšnih naprav se je znatno povečala. V Rusiji so bili ti stroji razdeljeni v rusko (s kolesom, ki se nahaja pravokotno na tla) in chuhouki, v katerem je bilo kolo pod kotom.

Ko je bil v 15. stoletju predilno kolo opremljeno z letakom, ni bilo potrebe po odmoru za navijanje niti na vretenu - to se je dogajalo sam.

Stopala

V 19. stoletju se je povpraševanje po preji znatno povečalo. V čim večji preji. Zaradi tega je leseno vrtilno kolo s kolesom, ki ga je treba obrniti z eno roko, več potrošnika. Na srečo so obrtniki, ki so lahko prilagodili pedal za to obliko, ki je omogočala vrtenje kolesa z nogami. Obe roki bi se lahko ukvarjali s prejo, kar je močno pospešilo delo. V drugih pogledih je načelo dela ostalo enako: vlečenje je bilo še vedno pritrjeno na zgornjo prečko dna, vreteno se je vrtelo zaradi zvijanja kolesa, pripravljena nit je bila navita na letak, pritrjen na prosti konec vretena - to je bilo zadnje mehansko vrtišče.

Električni

Ironično, s prihodom električne energije v principu oblikovanje ni bilo spremenjenih. Da, električno vrtilno kolo nikakor ni podobno kot katerikoli od njegovih predhodnikov. Vendar je še vedno isto orodje z istimi osnovnimi elementi. Samo danes, v dobi minimalizma, izgledajo drugače.

Glavno vozlišče novega vrtilnega kolesa je bilo jelen. Sestavljen je iz osi, ki je nadomestil vreteno, letake, jermenice in tuljave. Za razumevanje delovanja stroja ni težko. Električna jermenica poganja osno vreteno, na koncu katere je kavelj in letak. Poleg tega je tuljava nameščena na osi. Prav tako se vrti iz škripca, ampak od drugega. Celotno zgradbo poganja električni motor. Samo tukaj je premer kolutov kolutnih jermenic manjši, zato so isti deli, ki poganjajo vreteno. To omogoča vrtenje tuljave hitreje kot roguel in vreteno.

Kaj se zgodi z nitjo, ki je nameščena v predilno kolo? Predstavljajmo si, da je vlakneni snop iz volne že prepleten. Sedaj, prosimo, prenesite to nit skozi kavelj, potem je treba na trnke potegniti kljuke in jo povezati s tuljavo. Ko začnemo delati, predilno kolo še naprej zaviha sveženj vlaken v niz. Ker se tuljava vrti hitreje, potegne in vleče nit na sebi. Delavec preprosto raztegne vlakno enakomerno.

Izbira

Nakup predilnega kolesa v teh dneh ni težko. Toda mnogi ljudje želijo, kot prej, sami. To je čisto mogoče, saj je zasnova predilnega kolesa zelo preprosta. Ni potrebe, da bi opravljali tudi delo z vrtenjem. To lahko storite s vezanimi ploščami različnih debelin ali tekstolita. Za to bo potrebna kovinska cev, dva blata iz bukve ali breze, žeblji in vijaki ter epoksi lepilo. Da, potreben je tudi debel papir. Poleg tega potrebujete električni motor iz šivalnega stroja ali kaj podobnega. Prednostno je motor kolektor. Pripraviti morate dve stikali in reostat, ki uravnavata hitrost. Seveda lahko storite brez slednjega, vendar to zmanjša udobje stroja.

Način izdelave predilnega kolesa (navodila za montažo in priporočila za posamezna spletna mesta) danes ni težko ugotoviti. Preden začnete proizvajati, morate natančno preučiti ta navodila, resnično oceniti njihovo moč in se odločiti, ali je vredno, ali pa je preprosto kupiti že pripravljeno predilno kolo. Pri nakupu je možno izbrati videz in tehnične značilnosti, ki so potrebne za vaše namene. Zato, če ni nobenega zaupanja v željo po sestavljanju instrumenta sami, je bolje, da ne zamudite časa zaman.

Vendar, če obstaja želja in moč, je vredno narediti sami, ker celo električno predenje ni popolnoma izgubilo izrednih lastnosti, ki so ji bile dodeljene v antiki. In zdaj malo ljudi bo s tem mehanizmom z njimi delal, ker ga nihče ne bo postavil pod jasko za jokalnega otroka, vendar stvari, povezane z ne samo z ročno izdelanimi nitmi, ampak tudi z ročno izdelanimi stroji, ne prinašajo lastnika Toplota in užitek, a tudi malo čarovnije.