Kaj pravite Neomejen dostop na dveh kolesih? Segway: zgodovina izuma, opis pregledov

Na ulicah ali v centrih, lahko vidite osebo na čudoviti napravo na dveh kolesih, ki se giblje precej nerazumljiv način. Presenečenje ni toliko, da je prišel, in da je "kolesar" ne sodi in ohranja ravnotežje. Kaj pravite Neomejen dostop na dveh kolesih? Kdo je izumil? In kako deluje? Takšna vprašanja viharju hitenja v glavi, ki povzročajo zmedo, ampak takoj zamenja z veliko željo, da bi poskusili vožnja na ta skuter.

Kaj pravite Neomejen dostop na dveh kolesih? Kdo je izumil?

Mislil sem, da se olajša življenje navadnih pešcev prišlo do izumitelja Amerike Keymanu Dean, ki je preživel deset let in približno sto milijonov dolarjev za razvoj in izdelavo prvega vzorca čudež skuter. Segway je naprava, ki pomeni "slediti", in je prav tako spominja na glasbeni izraz, ki pomeni postopen prehod iz enega stanja v drugo. Prvi vzorec multimilijonarski razvijalec pripravili leta 2001, leto kasneje pa so na voljo prve kopije, ki so naprodaj. Tlakovane poti in težko deli so primerni za invalidski voziček na dveh kolesih. Naprava razširja možnosti za človeka, mu pomaga, da hitreje brez porabe moči. Takšna elektrosamokat ekonomično, da zahteva minimalno količino električne energije za polnjenje in je okolju prijazen, saj ne škoduje okolju.

Kaj je to čudež promet

Razvijalci poskušali slave z ustvarjanjem samostojno pripravo za uravnoteženje dveh kolesih za udobno premagovanje razdalj. Na prvi pogled je tak prevoz vzbuja dvome glede vzdržnosti in veliko vprašanj o tem, kako čudežno obdržati ravnotežje. Ampak očitno je človek s takim vozilom ima boljše možnosti, ker je njena mobilnost močno povečala.

Napredno uporabniku, da hitro in tiho premikajo vozilo poganja intuitiven, da fascinira in navdušuje ob istem času. Obstaja želja, da bi rešili uganko gibanja naprave in takoj poskušali voziti s. Na tej elektroskuter lahko pametno potovati po parku in tlakovanje poti.

Operacijski načelo prekrasnem naprave

Ob pogledu na človeka, ki jaha na Segway, mimoidoči se postavlja vprašanje, ne samo imena Invalidski voziček na dveh kolesih, pa tudi o tem, kako je to urejeno. Riddle je načeloma uravnoteženje elektrosamokata. Dve kolesi, ki se nahajajo na obeh straneh za podporo, oseba, ki stoji samostojno vrtenje, ki zagotavlja vrtenje Segway na enem mestu. Je pod nadzorom volanskega droga. Inovativna naprava omogoča potnikom obdržati ravnotežje, tudi v mirovanju.

Odgovoren je za upravljanje nameščen procesor, kjer je organiziran sistem tekočega žiro prilagodi težišče kot odgovor na spremembe v trenutku. Prilagoditev pojavi mikroprocesor, s čimer se razvija potrebno mero, ki določa jahača, podvržemo gibanje transport telesa. Dve kolesi na isti osi na obeh straneh, ki stoji na ploščadi so opremljene z vsakim človekom njegovega motorja. Torej, ne glede na to, kako bo ime nosil na dveh kolesih, nadzorni odklonom levo in desno od volanskega droga. Pomembno je, da izum olajša gibanje pešcev, kar daje mobilnost.

Priljubljenost v razvitih državah

Na evropske in ameriške države videli ulicah Segway neslozhno.Aktualny razvite države gledajo na okolje prevoz všeč prebivalcev. To se ne uporablja zgolj za zabavo navadnih državljanov, ki želijo, da se olajša gibanje, ampak tudi podjetij v državni lasti in zasebnimi podjetji. Glavna stvar - ne ime prometa na dveh kolesih: Segway, elektroskuter ali elektrosamokat in njenih možnosti na različnih področjih.

Aktivno uporablja čudežno voz različnih ljudi:

• policisti za patruljiranje po ulicah, predvsem v težko-vozilo steze;
• poštarji in davčni inšpektorji za hitro izvrševanje njihovih nalog;
• zaposleni letališč in zaposlenih v skladiščih;
• igralce golfa in hokej;
• turisti za ogled;
• zavezati hojo in zabavne dirke na grobem terenu;
• za nakupovanje.

Kočija na ulicah

Čeprav naprava ne more biti imenovan poceni, so se množično prodaja zmanjšala stroške segveev, ki omogoča strankam, da jih aktivno uporabo doma, na delovnem mestu in za zabavo. Danes, priljubljen ustanovljena pred 15 leti v tuš na dveh kolesih. Kaj pravite vsako od različic te naprave, je znano, da je veliko, saj so prednosti in cenjen v turizmu, in korporacij. Velocity modeli v širokem cenovnem razredu. Preprosto premagovanje razdalje več kot 30 kilometrov in razvijanje hitrosti do 20 km / h, ne le na tlakovane površine, ampak tudi na makadamski cesti z mehko in peščeni podlagi, je ta vrsta prometa med prebivalstvom na priljubljenosti pridobiva zagon. Tiho in okolju privlačna girotsikl črpa v razvitih državah povečuje število oboževalcev, ki želijo uporabljati napredne sredstva za pospešitev pretoka.

Segway za podjetniški sektor

Podjetni lastniki podjetij cenijo prednosti podeljena nosila na dveh kolesih. Kaj pravite vsakega izmed množice obstoječih različicah - samo težko reči. Konec koncev, obstaja paleta modelov, namenjenih izključno za izlete vzdolž ulice, in nekatere možnosti, namenjeni za uporabo v zaprtih prostorih. Zato napravo naročanje za uporabo v skladiščih, supermarketi, nakupovalni centri, je treba vprašati, značilnosti in specifikacije izbrati idealno možnost.

Prednosti čudovito prevoz

Zanikati, njegove prednosti so:
• kompaktnost, vsestranskost, odlično okretnost;
• spopadanje z upravljanjem moči za 5-6 let starega otroka, po veliko fizičnega napora zahteva;
• Vodotesna, ki omogoča delovanje v dežju in snegu;
• pomanjkanje zunanjega hrupa med potovanjem, saj električni motorji delujejo skoraj neslišno;
• prisotnost široke gume omogoča pretok preko neravnih površinah in svoboden;
• Polnjenje je dovolj za 36 km, in v primeru izprazni mogoče napolniti v 20 minutah, srkanje kave v zavodu, in to bo dovolj, da bi dobili v najem ali doma.

Obeti za domače prostore

Z vsemi prednostmi segveya obstaja nekaj težav z napravo. Težave v številnih državah, povezanih z elektrosamokatom, saj ni znano, v prometu pa je ime. Vozilo na dveh kolesih, morajo upoštevati zahteve in pravila na cesti. Segway na pločnikih lahko prepreči mimoidoče in na cestah obstaja nevarnost za življenje, "kolesar". In kljub rave kritike od tistih, ki se vozijo na Segway, je malo verjetno, da je se bo danes navajeni množično v naši državi. Stroški tovrstnega prevoza je visoka in je enaka ceni avtomobila, in posebne kolesarske steze niso toliko za varno gibanje čudežno-avto. Torej, medtem ko je ta vrsta transporta spada v kategorijo eksotična.