Ladijski "Valery Bryusov": zgodovina, fotografije, sodobne realnosti

"Valeriy Bryusov" - tri-decker potniška ladja z bogato preteklostjo, je že služil svoj mandat kot obrti. Nekoč je bil velja za eno najbolj udobno v Rusiji in izvaja na križarjenja turistov, vključno s tujci. Potem je postal hotel in restavracijo, pa tudi prvi na svetu javno platformo za prebivalce Moskve in goste. Toda zdaj bo ladja izplula iz kapitala in bo privezana v pristanišču mesta iz Kimry. bomo opisali v nadaljevanju zgodovine in preteklosti tega potniške ladje.

Gradnja ladje

"Valeriy Bryusov" - ladja, ki je bila ustanovljena z Avstrijci. Njegov rojstni kraj je mesto Korneuburg, v ladjedelnici, kjer je videl svetlobo. Ladja Motor je bila zgrajena leta 1985 in se prodaja v Moskvi River Shipping Company. Vendar pa je nekaj informacij, da je vseh pet od teh ladij, Rusija prejela kot je bilo to "vezani" na druga naročila. Konec koncev, je ta projekt načrtovan v Sovjetski zvezi, in je bilo nekaj drugih ekonomskih izračunov. Sprva je bila ladja namenjena za turistične in potniških ciljev. So ga poimenovali po slavnem ruskem pesniku Valery Bryusov. V teh letih je bila ladja ena visoka in zgrajena na znano avstrijsko ladjedelnici, ki je specializirana v teh plovil.

Projekt Q-065 Kaj je to?

Poklical sem idejo o izgradnji isto vrsto ladij za križarjenje. Ustanovljeni so bili leta 1984-1986 v Avstriji posebej za ruski ladjarske družbe. Bilo je pet zgradili. Služili v Moskvi, ob-Irtysh in Lena ladijske družbe. Ta "Sergej Jesenin", "Alexander Blok", "Demyan Bedny", "Mikhail Svetlov" in ladja "Valery Bryusov". Ladje projekta so bili last Moskvi in Lena turističnih flote. Projekt je zdelo takrat Ultramoderan in zasnovan za tako imenovane "modre obroči".

"Valeriy Bryusov" med obratovanjem potniške: Opis plovila

Ta ladja, kot tudi vseh pet njegovih bratov, lahko sprejme sto osemdeset ljudi. Namenjena je bila za notranje reko križarjenja. Na svojih krovih so bili dani kabine, ki so namenjeni za eno, dve ali štiri osebe. Obstajajo tudi deluxe sobe. Vse kabine imajo tuši, stranišča in ponorov, kot tudi radio sprejemno postajo. Apartmaji so zofe in celo hladilniki in televizorji. "Valeriy Bryusov" - čoln, oprema, ki omogoča opravljanje različnih storitev na krovu. Na razpolago potnikov so: likanje sobo, kino, savna, plesišče, bar in restavracijo za 80 oseb. Na ladji je tudi dnevna soba s panoramskimi okni.

Ladja se je začela leta 1985. Njegova dolžina - 90 m, širina - 15. To lahko dosežejo hitrost 22 km na uro, in je bila enaka 1342 ton premik. Osnutek ko je plavanje malo več metrov in pol.

"Valeriy Bryusov" (ladja): pot

Na turistični ladji linije delal do leta 1991, in po nekaterih poročilih - do leta 1992. Hodi in križarjenja na relaciji Moskva - Sankt Peterburga. Na tej ladji se lahko sprehodite po rekah in jezerih v evropskem delu Rusije. Obiskal sem ladjo na Volgi, Oka, Neva, Kama, na Donu. Šel sem na Ladoga, Onega in Belo jezero. Cruise poti so različne - od 1 (hoja), za 22 dni. Program je vključeval obiske starih mest in zgodovinskih in kulturnih centrov v Rusiji - ples, Nižni Novgorod, Kazan, Moore, St. Peterburg, Rostov-na-Donu, Yaroslavl.

Toda ladja ni bila ekonomsko upravičena. Elite lep ladja "Valery Bryusov" (foto 1985-1989 dokazuje) porabila preveč goriva. Čeprav je bila njegova velikost majhna in dovoljeno potovati na rekah, iz njegove službe v nekaj letih zapuščene. Problemi financiranja so se povečale tudi težave s popravili. Rusija nima dovolj rezervnih delov želeno vrsto. Avstrijski in nemški bilo primanjkuje, in zamenjava ni bilo mogoče najti. Sčasoma čolni lažje umakniti iz dela. Edina ladja te vrste, ki se še vedno uporablja za namene, za katere v evropskem delu Rusije, je bil "Sergej Jesenin".

Ladja motorja po "upokojitvi"

Od leta 1993, je bila ladja ne uporablja več kot križarjenje. On se ni spremenil svojega lastnika, ampak je postala plavajoči hotel in restavracija na reki Moskvi. Njegov novi naslov je bil kraj nedaleč od Kremlja, na dan otvoritve in House of umetnika: Krimski Embankment, 10. motorna ladja "Valery Bryusov" je postal oder pristanek. Zanimivo je, da je za dobave plovila v središču Moskve, je posebej pripravljena za to, in pade nivo reke, tako da bi lahko ladja prenese pod mostovi. Za zadnje vodstvo ladjarja imel celo Prestupak. Leta 1994 je bila vsa potrebna dela na priključku komunikacij izpolnjeno, in na krovu odpreti hotel, restavracijo in igralnico. V tem primeru je dal veliko denarja in truda. Toda v letu v prestolnici, smo zgradili veliko hotelov, prepoved poslovanja iger na srečo. Hotel je postala nerentabilna, in njegovi standardi udobja ni ustrezala sodobnim zahtevam. Na koncu so bile njegove storitve uporabljajo samo proračunska turiste in študente, nato pa vse manj. To je bila zaključena v letu 2009, in restavracija - v letu 2011.

Spori glede obnove

Ko je nasip začeli obnovo, se je ladja povzročila veliko razpravo med arhitekti in javnosti. Tam so bili tudi predlogi, da ga odstranite iz reke. Toda leta 2014, dve podjetji - "Drimerz United" in "steklenice" - odločil, da bo nekaj posebnega. Ta koncept se šteje preživela svojo kariero kot turist, vendar še vedno funkcionalna ladja "Valery Bryusov" slike s sliko, ki ponazarja ta članek, kot javni prostor novega modela. Tematsko in arhitekturno je imel, da se prilega v novem slogu središču Moskve, kakor tudi postane del "Muzeon" bližnjem parku. Ta koncept je bil odobren s strani mestnih oblasti in oživijo.

javni prostor

Kaj je bil do nedavnega ladjo "Valery Bryusov"? Restavracija, muzej, predavalnica, prostor za sprehode, nakupovanje in Training Center? Malo vsega. Bilo ustvarjalni studio in kino, in skoraj vsak dan izvajajo v različnih kulturnih programih. Lahko rečemo, da je bil prvi na svetu primer, kako je plovilo, ki je iz gor. Butiki, je frizerski salon in restavracija hrana zdravje nahaja na glavni palubi. Na ladji - različni uradi, agencije, predavalnice in centri za usposabljanje. Nad - trgovine, fast food z grško kuhinjo in panoramsko mestu, ki vitrine kulturne in praznične prireditve.

Trenutno stanje

Kljub temu pa je v zadnjih letih je bilo ugotovljeno, da so mestne oblasti še vedno odločila za vleko vozila iz krimsko obali. Takšna odločitev sodišča, obtožuje lastniki plovila, ki so kršili kodeks vode Rusije. Vsi najemniki pisarn in javnih površinah, na ladji, na podlagi tožb tožilstvu, ki je bilo izdano, je moral zapustiti svoje ozemlje do 27. maja letos. Zdaj ladja zavrgel krimsko waterfront prvič v mnogih letih. V tem času, da ga držite pod mostovi kapitala, razstavljenem krmiljenje. Ladja se je začela v kraju Kimry pristanišča, kjer bo obnovljena njen status kot javni prostor. Ampak ne v Moskvi. Tukaj je nekaj predlogov, da se ladja lahko ponovno uporabljajo za namene križarjenje, dajanje novih motorjev in izvajajo popravila. Po vsem, kar se je že zgodilo z ladjami postane imobiliziran. No, kot pravijo, počakajmo in bomo videli!