"Mitsubishi Lancer 9" wagon: pregled, značilnosti in ocene

"Mitsubishi Lancer" - zelo priljubljen avtomobil v Rusiji. Ne glede na prenehanje sproščanja, deveta generacija je še vedno v povpraševanju med avtomobilisti. To je predvsem limuzine. Vendar ne manj priljubljene so in vsestranski. Kaj je "Lancer-9" vagonov pregledi in specifikacije pregledane v našem današnjem pregledu.

oblikovanje

Prvič je bil ta avto rodil leta 2000. Vendar pa je zasnova stroja je tako uspešen, da bi ta dan je bila videti zelo harmonično in privlačna. Spredaj devet, "Lancer" drugačni "nasmejan" maska in poševnih žarometi dobro. Mimogrede, ta avto odbijač je zelo močna, da ne potrjujeta pregledi. Žarometi, tudi po 15 letih ni kalna. barva kakovost je tudi na višini. Preden, da avto ni bil v nesreči, bo črnilo ostane v tovarniško stanje. Ni nabrekne s časom - velik plus za proračun avto.

Spredaj avto "Mitsubishi Lancer-9" vagon je skoraj enaka limuzina. Vsi elementi telesa v tem delu zamenljive. Ampak za situacijo je malo drugačna. Kaj je drugačnega "Lancer-9" vagon? Zadnje luči česar je prepoznaven na cesti. Razteza se vzdolž celotne višine telesa, od odbijača, ki se konča na zgornjem robu strehe. Poišči te luči demontažo zelo težko - veliko lažje najti optiko za limuzino. Vendar to ne spada v vagonu zadaj. Stroj ima zelo elegantno obliko - neke družinski človek, ki je v naglici.

Toda tisti, ki želijo priobrazit obliko avtomobila in da bo bolj prepoznavna, so običajno rešujejo v tuning. "Lancer-9" vagon kolesa je lahko opremljen z "Evolution" in drugih odbijačev in drugih difuzorjev krila. Malo ljudi ve, vendar se zaračunajo različica "Evolution" je bil izdelan le v limuzino - so bili tudi generalisti. Vendar pa je vredno Razmetanje, nakup kompleta za športno telo, če motor in specifikacije ostajajo enaki? Zato so mnogi vozniki omejena na določanje lepo voziti.

Dimenzije, razdalja

Glede dimenzije so vsestranski 3 centimetrov in več kot limuzina (4,5 in 1,48 m, v tem zaporedju). Toda širina ostaja enaka in je 1,77 m. Vrednost potrditve - 15 centimetrov.

salon

V notranjosti je vse zelo enostavno in brez posladek. Motorist naleti udobno, tri-kraki volan in sredinska konzola skoraj točno. Končno pa je nadzor podnebni sistem enota, radio CD, parne šobe in dodatni senzorji. V bolj naprednih različico multimedijskega zaslona lahko osredotočen. Na armaturni plošči - dve glavni lestvice (merilnik hitrosti in tahometer), dani v ločenih "vdolbinic". Panel zelo informativen in ni preobremenjena z nepotrebnimi puščicami. Deveta generacija "Lancer" zelo prostorna notranjost - Upoštevajte pregled lastnikov. Na zadnjem sedežu lahko udobno sprejme tri odrasle potnike. Vendar pa so sedeži sami so zelo toga in nimajo svetlo stransko oporo. Poleg tega so številni pritožujejo iz umetne snovi. On je zelo trdne in močne gromu z neravno pločniku. Prihranite situacijo le več lepljenje vibroplasta. Mimogrede, da bi našli pravo del notranjosti v primeru škode, ni problem. Zdaj je veliko "Lancer" je na rušenje, kjer lahko kupite izvirno element z minimalno obrabo za razumen denar.

prtljažnik

Še ena prednost tega modela - prostoren prtljažnik. "Lancer-9" vagon lahko sprejme do 1080 litrov prtljage, ko je zložen sedežev. Limuzina je na voljo za uporabo le 430 litrov. Toda to je dovolj za srednestaticheskogo družinskega človeka.

Ko boste naložili "na polici", ne da bi bili sedeži zloženi, danih okoli 344 litrov prtljage.

tehnične značilnosti

Na ruskem trgu avto ima več variant bencinskih motorjev. Diesel rastline ni predvidena.

Tako, na dnu "Mitsubishi Lancer-9" vagon opremljen z motorjem 4-valjni s prostornino 1299 kubičnih centimetrov. Največja moč tega motorja je 82 KM. Avto osebje ročni menjalnik pet stopenj, ampak tudi je imel precej šibko dinamiko. "Lancer-9" vagon povečala na sto v 13,7 sekunde. Največja hitrost 170 kilometrov na uro. Edini plus te enote - nizka poraba goriva. "Lancer-9" vagon z motorjem 1,3 6,5 preživel na sto litrov goriva v kombiniranem ciklu.

Najbolj priljubljena za deveto "Lancer" je 1,6-litrski atmosferski motor, ki je od 98 konjskih moči. Največji navor te enote je 150 Nm. V povezavi z bencinskim motorjem lahko deluje eno od dveh prenosov, ki jih nudi proizvajalec. Tako 1,6-litrski vagon osebje petih korakih mehanike ali chetyrehrezhimnym stroj. Da se razpršijo na stotine je 11,8 in 13,6 sekund, v tem zaporedju. Največja hitrost smo spreminjali v obsegu od 176 do 183 km na uro. Z vidika porabe goriva avtomobila je ostala zelo gospodarno. V kombinaciji vagon cikla porabljeni za mehaniko 6,7 litra in 8,6 litra na stroju. Končno, sanje vsakega "lanserovoda" - dva-litrski motor s 135 konjskimi močmi. Ta motor redka na ruskem trgu. Zato, ko ugotovi, da je dvo-litrski "Lancer" v prodaji, je hitro gre v roke (ali njegove cene v pol krat višja od različice 1,6-litrski). Ta motor ima odlične tehnične lastnosti. Na mehaniko "Lancer" je razpršen na sto v 9,6 sekunde. V letu 2000 je bilo spodobno hitrost. Vendar pa so tudi različice na stroju. Z njimi, avto pospeši v 12 sekundah. V zvezi z maksimalno hitrostjo, da je od 187 do 204 km na uro (spet od vrste izbranega prenosa). V kombiniranem ciklu, motor je enostavno, da se prilega v "top deset".

podvozje

Avto je bil zgrajen na CS2A-CS9W platformi in ima prečno ureditev motorjem in menjalnikom. Viskozna sklopka je odsoten, tako da pogon je bila izvedena le na prednji kolesi. Telo nosilno in je izdelan iz visoke trdnosti jekel. Kot je za prekinitev, sprednja uporablja klasičen "McPherson". V ozadju je vzmetenje multi-link. Na nekaterih različicah postavitve, ki se uporablja s pasivnim zadnji steer kolesa. Podobna tehnologija prej vadili na avtomobilov znamke BMW. Za zmanjšanje stranskih zvitkih, da smo suspenzijo uporabimo kot na antiroll vrat (oboje na sprednji strani in na zadnji osi).

volan

Krmilni - stojalo in tip pastorek, dopolnjen s hidravličnim ojačevalca. Takrat je rake na devetem "Lancer" povzročil veliko pritožb med avtomobilisti. Dejstvo, da je mehanizem nadzora veliko obrabo notranjosti. Kot rezultat, železniškega, ki potrebujejo popravilo ves čas tekla. Na srečo, zdaj pa so strokovnjaki, specializirani za obnovo mehanizma zobate. Stroški popravila v primeru poškodbe bo do 20 tisoč rubljev. Nova železnica je deveta "Lancer" je vredna približno 80 tisoč rubljev. Z zavorami na "Lancer" ni problem. Rabljeni prednji prezračevanjem in zadaj - mehanizem preprost disk. Mimogrede, premer diska razlikujejo. Spredaj je bilo 276 milimetrov, medtem ko je zadnji - 262. Pri menjavi elementov (in so obrabljene do 200 tisoč kilometrov), je treba upoštevati. Kot je za čevlje, pregledi ne priporočamo uporabo cenejših kolegi. Hitro obrabljene in njihovo življenje se ne razglasi. Še posebej bi se morali izogibati čevlje z azbestom (bele lise na prevleko trenja). Ne samo dobro delo, ampak daje tudi značilno škripanje.

Tudi v "Lancer", ki se uporablja proti blokiranju koles in elektronska porazdelitev zavorne moči. Sčasoma lahko "rosenje" senzorji. Toda v večini primerov vzrok je mokro in suho kontakt.

Cene, oprema

V tem trenutku, je "Mitsubishi Lancer" ne proizvajajo več. In jo lahko najdete le na sekundarnem trgu. Glede na stanje in modelsko leto (in tek je ogromno - 10 let), se cena giblje od 150 do 390.000 rubljev. Seveda, najdražja različica - z dvo-litrski motor. Glede na stopnjo opremljenosti, je že v bazi dokončanje deveto, "Lancer" je bil Volan, dve zračni blazini, štiri električno okno na disku, ogledala pogon vrat, ABS sistem in, kar je najpomembnejše, - klima.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je "Mitsubishi Lancer" v specifikacijah karavan, oblikovanje in ceno. Naprava je sestavljena dokaj visoko kakovost in ima dober vir. Njena edina bolezen - grabljasta. Preostali del "Mitsubishi Lancer" - zelo udobno in zanesljivo gonilna sila. To je razlog, zakaj je tako ujeta v našem prostoru.