Motor VAZ-2109. Motor tuning VAZ-2109

VAZ-2109 - je morda eden od najbolj znanih in priljubljenih avtomobilov v Rusiji. Kot je znano, VAZ "Deveti družina" v ekipi treh agregatov. Vsak od njih se odlikuje po moči in izpodrivanja. Danes si bomo ogledali, kako se motor (VAZ-2109-21099) in najti načine za tuning.

Prvi motor

Sprva je "devet 'pomeni bencinski motor s 1,3 litra, ki so dali do 64 konjskih moči. Ta enota je vosmiklapannym, vrsta uplinjača hrane. Injektorja prototipi so se pojavili šele v začetku leta 2000. S tem motorjem je avto pobere "na stotine" za 16 sekund. Največja njegova hitrost prenosa podatkov potni list je bil 148 kilometrov na uro.

VAZ-2109 z 1,5-litrski motor

Glede na to, da je bila deveta družina "Lada" zelo nizke dinamika značilnosti, na Volge Automobile rastlin je bilo odločeno, da se razvije nov in dinamičen motor. Postali 1,5-litrski 8-ventil uplinjač-bencinski motor. VAZ-2109, in sicer njegove izvozne spremembe niso uplinjač in vrsto injekcijo injektor. To je to, je bil 1,5-litrski motor nameščen na večini VAZ "osmega" in "deveti" družine.

injekcija sprememba

Leta 2000 je obrat Volzhsky nadgradili stari carbureted motorja do 1,5 litra, in ki mu je injekcijo. Zahvaljujoč sistemu distribucije injekcija moči motorja znatno povečala - do 78 "konji", povečan navor, obenem pa zmanjšali porabo goriva. Prav tako je treba poudariti, okoljsko prijazne "devetke", v kateri je gorivo vbrizgali motor.

VAZ-2109 in tehnične značilnosti njegovega ICE

Oglejmo si značilnosti najbolj priljubljen motor, ki je nameščen na "devet" že več kot 10 let. Gre za 8-polutoralitrovye klapannnom enota z vrsto uplinjaču hrane. Vse lastnosti delimo točke:

1. Število valjev. Bilo je 4, kakor tudi na vseh drugih ICE "devet".
2. Premer bata. Za vsakega valja, je bila 82 mm.
3. Delovanje motorja: 1-3-4-2. To je klasičen sistem vseh bencinskih motorjev.
4. Stiskanje razmerje - 9.9.
5. Nazivna zmogljivost motorja. Na 5.600 vrt./min, da je enainpetdeset konjskih moči. Dinamika ta številka povečala na 68 konjskih moči.
6. Najmanjše število vrtljajev, ki jih je mogoče storiti ročične gredi - od 750 do 800.
7. Bata. 1,5-litrski motor, je ta kazalnik znašal sedemdeset-on milimeter.
8. Največji navor pri 5600 vrt./min - 106,4 Nm.

Zaradi tega sklopa "devet" je bil eden od prvega domačega avtomobila, ki je imel tako odlične lastnosti dinamike. Največja hitrost vozila na podlagi podatkov, potni list je bil 148 kilometrov na uro. Skok od nič do "sto", so bili ocenjeni na več kot 14 sekund. Za avtomobile v poznih 80-ih, je zelo, zelo dober dinamičen podatek. Seveda so zdaj močnejši in učinkovito porabo goriva kolegi. Vendar pa so naši lastniki avtomobilov našli način za oživitev dobri stari "devet" in izboljšala njeno "srce", do maksimuma. Kot ste uganili, to tuning motorja. VAZ-2109 se lahko spremeni na več načinov. V nadaljevanju bomo pogled na nekatere od njih.

Povečanje obsega motorja

Obstaja več različnih metod silijo vazovskaya motor. Najbolj zanesljivo med njimi - je povečati svojo delovno prostornino. Učinkovitost te metode, kot pravijo, je očitno. Sodnik - v izgorevalni komori gorljiva zmes prevrne, in sicer v takšni količini, da daje veliko energije. Če bi ti popravila motorja VAZ-2109 bodo močnejši za 20-40 odstotkov. Ampak stvar - z zmogljivostjo naprave in poveča porabo goriva za 15-20 odstotkov. Zato, preden nadaljujete s tuning opozoriti na posledice. Vendar pa je strošek - ne kot pomemben problem. Namesto 7 litrov zdaj pa bo "jesti" 8.4. Razlika ni grozno in šokantno. Torej, kaj je bistvo te metode? Vsa njegova značilnost je v vrtino cilindra pod batom večjega premera. Zato je potrebno pridobiti in namestiti nov nabor batov in obroči (tudi z velikim premerom).

Zamenjava ročične gredi

Če je nastavljeno na "devet" drugo ročično gred (z velikim polmerom ročice), lahko doseže visoko kap. Zato bo obseg valja večja (t.j., postane močnejši motor). VAZ-2109, v tem primeru ne bo "jesti" več goriva, s čimer se bistveno poveča njegovo dinamiko.

Vendar pa je dražji način kot dolgočasen blok valja. Med novimi podatki, ki jih je treba pridobiti za taka dela, bi bilo treba, kot so:

1. Novi ročične gredi. Premer ročice mora biti med 75 in 80 milimetri.
2. Niz novega bata. To je treba izbrati tiste, ki bodo najbolj ustreza pridobljeno ročično gred. Pomembno je imeti v mislih, da ima blok motorja omejitev višine in zelo velik bat v njej ne bo delovala.
3. Batni obroč (kompresijski set in strgalo).

Poleg tega boste morali najti mojstra, ki opravlja delo na vrtino na enoto, ki jih vnaprej določenega batov. Do takrat se lahko celotno tuning motorja (VAZ-2109-21099) traja od 1 do 3-4 tednov.

Dokončanje glave

Nenavadno dovolj, vendar povečanje delovne prostornine - to ni vedno učinkovita metoda za motor povečanje. Včasih vozniki zateči k reviziji in zamenjava glave odmične gredi za tuning (ki je non-standard). V resnici je ta metoda res impresiven učinkovitost. Vendar pa je za to, kar potrebujete, da bi porabili veliko časa in truda, saj bo sprememba zadeva, ne samo glavo bloka. To je lahko stisnjeni in druge sedeže in namestitev novih ventilov z večjim premerom. Če bi ti popravila motorja VAZ-2109 bodo močnejši za 5-15 odstotkov, odvisno od količine opravljenega dela.

izpušni sistem

Študije so pokazale, da bi avto izgubili veliko je njena zmogljivost v izpušnih plinih iz sistema. Zato, če finaliziranja izpušni sistem lahko bistveno poveča moč motorja. Ta metoda je dobra, saj ne zahteva izkušenih ključavničar roke. Vendar ni nujno, da se neposredno izboljšati motor. Motor je še vedno v enakem stanju. Ampak, da bi se plini sprosti na višji stopnji, morate skrbno oceniti zasnovo izpušnega sistema njegovega avtomobila. Celoten Bistvo izboljšav je povečati premer cevi, spreminja svoj profil in notranji poliranje. Metoda je manj zapletena od prejšnjih dveh, vendar je tudi zelo dolgotrajen čas.

Kaj lahko dam? Zaradi izpušni sistem moč izpopolnitev motorja se poveča za 15 odstotkov. Če upoštevamo, da med delom, nikoli razstaviti motor, ampak preprosto "tune" cev, potem lahko ta metoda velja za eno izmed najbolj uspešen med vsemi drugimi.

sprememba motor

VAZ-2109 - zelo poseben avto. Dejstvo, da je zgodnje motorji opremljeni z "devet", imajo manj moči in šibke - sta po današnjih standardih - dinamiko. Vse se je spremenilo šele v letu 2000, ko je Volga avto začel človek "devet" nove brizgalne enote. Z uporabo novih tehnologij v moči valja goriva in dinamike pospešku vozila znatno povečal. Zakaj vse to govorjenje? Stvar je v tem, da lahko poveča moč motorja brez Boleč izvrtine in motorne prefinjenost. To je dovolj, da kupiti in namestiti celoten injektor vazovskaya motor namesto prejšnjega uplinjača. Vendar pa je ta metoda učinkovita samo za tiste, ki so carbureted 1,3 in 1,5-litrske motorje.

Če kupite nov motor VAZ-2109 (cene motorja, ki je 25-30 tisoč rubljev), bo ne le hiter in manevriranje, ampak tudi varčen z vidika porabe goriva. Konec koncev, v vsakem primeru, in injektor - bolj rafinirano distribucijo goriva sistem.

Hkrati stara motorja je vedno mogoče prodati za dele (ali vse s prilogami). Kot rezultat, bo cena vseh tuning biti od 10 do 15.000 rubljev.

lahko odstranite motor za koliko časa? VAZ-2109 je relativno enostavno strukturo, tako da zamenjati staro uplinjač na injektor lahko 1-2 dni. Pomembno je, da novi motor vključen, in dodatek na dele. Brez njih ne bo šlo za nov motor. VAZ-2109 "injektor" je označen z nizko porabo goriva (približno 6-7 litrov) in veliko kapaciteto. To je idealno za tiste, ki želijo hitro in zanesljivo povečati moč njegova "devet".

Namestitev tuji avtomobilski motor

Kaj je motor za VAZ-2109 lahko namestite s tujim avtom? To je zelo kompleksno vprašanje, saj je edini odgovor na to vprašanje ni. Nekateri vozniki so priporočljivo, da motor iz nemškega "Audi" in "Volkswagen" 90 let po izdaji. Toda eden izmed najbolj primerno možnost je namestitev motorja za "Opel Vectra".

Ampak, kako bi lahko ta motor, je bolje, da namestite native PPC. In to je dodaten strošek, in v večji meri iz finančne strani. Plus, boste morali vnesti nov motor v dnevnik.

Katera možnost je najbolj primerna?

Kot lahko vidite, metod izboljšave motornih "devet" veliki set. Priporočamo tudi, da si preprosto zamenjati motor na drugi strani. Ampak ne s tujih avtomobilov, in z injekcijo VAZ. Tako ne boste imeli težav z namestitvijo (navsezadnje je oblikovanje telesa ni spremenil že desetletja) in čakalnih vrst v prometne policije. V skrajnem primeru je možno, da se motor v PTS beznomernym.

No, poleg novega motorja, lahko spremenite stari izpušni sistem, zamenjati kolektor in izpuh. Opravljanje vseh teh dejavnosti, povečati moč vašega avtomobila za 30-40 odstotkov. Po taki tuning stroj bo "vzeti sto" za 10 ali celo manj sekund. Glavna stvar - poznati zaporedje vseh del na tuning.