Red ali saje depoziti na svečkah vzroki

Včasih se vozniki srečujejo z različnimi težavami v svojih avtomobilih. Za diagnozo imajo veliko možnosti. Specializirane Diagnostika vam omogoča, da oceni stanje motorja je spremenila stiskanje. S pomočjo računalniške diagnostike našli več koristnih informacij. Ampak za to moraš imeti določene sposobnosti in posebne opreme, ki je v večini lastnikov avtomobilov preprosto nimajo.

Toda izkušeni vozniki vedeli, da je napaka še vedno mogoče oceniti brez dodatnih naprav. Diagnozo lahko zlahka postavi študijem ogljikovih depozitov na vžigalnih svečk. Razlogi za nastanek ogljikovih depozitov je lahko povsem drugačna. Upamo, da bomo na njih zdaj.

Tipična diagnostiko napak

Da bi dobili najbolj zanesljive rezultate teh preverjanj, je treba pregledati sveč, ki so že dovolj dolgo, da je treba uporabljati skupaj z motorjem. Če so novi ali ne uporabljajo za dolgo časa, potem depozit preprosto nimajo časa, da oblikuje in niso mogli ugotoviti, zakaj naenkrat motor začel delovati pravilno. pozimi pogosto veliko, ko poskušate zagnati hladno značilnost motor slišati šum okolja, ki pravi, grobo delo enote in takoj pregleda iskro. To je v osnovi napačno, saj saje depoziti na svečkah, ki so bili ugotovljeni z veliko verjetnostjo, nakaže tudi bogato mešanico goriva, ki je primerna, ko je hladno ulice. Medtem ko se motor ni dovolj ogreti, gorivo ni popolnoma pogorel, in nestabilno delovanje naprave lahko posledica zloma cevovoda. Da bi dal pravilno diagnozo motorja, je potrebno, da ga opremili z delujočo sveče in jih uporabljamo več kot 200 km. To bo odpravilo številne napake, in potem lahko varno raziskovanje vžigalne svečke obraščanju, obraščanju vzroki pomeni okvare.

Vrste vlog

Če ima študija pred vykruchennyh elementov na izolator depozitov, in njihova barva je odvisna od kave barve do svetlo rjave barve, potem ne bi smelo skrbeti. Motor je normalno. Lahko vidite, kako izgleda ogljika na svečke. Razlogi fotografije za vsak dogodek, glej spodaj. Če nimajo nobenega olja, prav tako potrjuje uporabnost moči enote. Če je barva sedimenta je drugačen, potem je treba skrbno preučiti motor za napake. Razlikovati črne, bele, rdeče ogljikovih depozitov na svečkah, sledi bencina ali olja, pepel plaka erozije.

Če saje črna

Če se zazna površina iskre plošča črno, žametastega je mogoče z vso svobodo opredeliti pereobogaschenie gorljivo mešanico. Med razlogi za nastanek izoliranega napačne nastavitve uplinjača ali napak v delo z računalnikom za injiciranje motorje. Prav tako je črn obloge na svečke tvorjen zaradi pomanjkljive sondo lambda slabo zamašena zračnega filtra, različne težav mehanizma zračnega dušilca.

Če saje belem

Bela saje kaže preveč pusto. Logo ta pojav je nemogoče, saj lahko posledica tega majhna težava privede do taljenje sveče ali hudo pregrevanja valja in izgorevalno komoro. To lahko povzroči pregoreli izpušnih ventilov. Za vse to ni zgodilo, je pomembno, da čim prej sprejme ustrezne ukrepe. Prvi korak je ugotoviti, zakaj bele obloge ogljika na svečkah. Razlogi - poceni in nizke kakovosti goriva, timing vžig nepravilni parametri, napačen izbor sveč.

rdeča Nagar

Napad, barve spominja na rdeče opeke, je tvorjen zaradi delovanja motorja na vrst goriva z višjo vsebnostjo svinca in drugih kovinskih spojin. Vse krivda različnih priljubljenih in tekočih dodatkov, ki povečajo oktansko število bencina. Na primer, če je motor deluje na osvinčenega bencina, iskra preprosto ne more biti pravilno oblikovani. Zato, rdeča saje na svečko, je vzrok za hujšo preskus agregata na bencinskem servisu z računalniško opremo.

erozija

Dolgo dela na motorju ustvarila sveč lahko privede do pojava sledov erozije na elektrod. V tem primeru se lahko motor treba upoštevati nepredvidljivo delovanje v prostem teku, bistveno zmanjšanje moči odločanja.

Poleg tega se ne izvaja interval menjave, obstaja še en razlog za ta pojav. To bencin tertaetilsvintsom. Sveče nujno treba zamenjati in premikanje motorja do kakovostnega goriva za. Morda, nato pa se znebite erozije.

pepel

Razlog za tvorbo pepela racije - olje vstop v valj. To se zgodi bodisi zaradi dejstva, da so valji izdelala, bodisi zaradi pojava batnimi obročki. Pogosto te ogljika vloge tvorjen na svečkah. Razlogi (VAZ-2114 - tesni) batni obročki, in drugi potrošni. Za potrditev diagnoze je potrebno upoštevati porabo olja in izpušnih barvo. izpušni barva je modra, in apetit za povečanje mazanje.

Sledi bencina

Če se med delovanjem motorja sveč stalno napolnjene z bencinom, lahko pričajo le o različnih problemih v sistemu za vžig in vbrizg bencinskega goriva motorjev. Za uresničitev natančnejšo diagnozo, dal nove sveče. Če so pokrita z gorivom po uporabi, potem stroj potrebuje popravilo.

Sledovi nafte

Pogosto je ta agregat deluje z močnimi vibracijami. Iz izpušne cevi prihaja iz belega in modrega dima. V tem primeru je tudi, da je povečana poraba olja. Pogosto sledi olja na svečo pravijo temperaturnih zlorabo pogojev v zgorevalne komore, ki povzročajo ogljikovih depozitov na svečkah. Vzroki za to na obrabo batnih obročev, stebla ventila kape in vodili ventilov. Ko že govorimo z drugimi besedami, je treba, da tako govori o uničenju pečatov in notranjih delov. To je nevarno stanje. Kovinski delci med delovanjem motorja pade v premičnem elementu, in deluje kot abraziva, ki v končni fazi vodi do velikega popravila motorja. Mimogrede, ne samo v vozilih tvorjen saje na svečkah. Razlogi za skuter - praktično enaki. Črna barva označuje nepravilno nastavitev uplinjača. Vsi razlogi, ki vodijo k saje na čepi na avtomobilu, so prav tako pomembni in lahko pomaga pri diagnozi in drugimi načini prevoza, kadar se uporablja motor z notranjim izgorevanjem.

Kako se znebiti depozita

Če potujete z avtom na kratke razdalje in ne preveč pogosto, in letno število prevoženih kilometrov do 12 thous. Km, pa je priporočljivo, da očistite sveče pred začetkom zime in poletja. Če je vozilo nenehno doživlja dovolj velika obremenitev, je treba potem čiščenje frekvenca poveča. Čiščenje iskro, ki ga poseben avto-kemije. Njihova sklene in razmaščena, in nato previdno sušimo 20 minut potopimo v raztopino amonijevega acetata. Potem morate temeljito očistiti sveče s čopičem. To ni potrebno uporabljati krtačo namesto kovinskih predmetov. Zapustijo praske na objektu, ki bo nato lahko hitreje tvorijo ogljikovih depozitov na svečkah. Razlogi (VAZ-2110 - ni nobena izjema), lahko ugotovite, barvo sveče.

Če ni raztopina amoniaka, nato pa primerno rja pretvornik. Sestavek zlijemo v posodo, in sveča je tam spusti, tako da je raztopina prekrita samo del navojnega dela in samo spodnji del.

Da je depozit ni nastala na vse, je treba zapolniti najljubši avto-kakovosti goriva, skrbno spremlja uporabnost vseh sistemov, vedno opazovati obnašanje motorja. Ampak, če je motor nenadoma Pošašaviti ob soju sveč je vedno mogoče narediti diagnozo.