Reno Daster: dizel ali bencin - kateri motor je najbolje, da izberete

Nameravajo kupiti Reno Daster, je dizel po mnenju mnogih strank, saj je bila ta različica francoske crossover zelo uspešen. Toda nakup dizelske motorje, še ni vse. To je predvsem posledica dejstva, da bo cena Reno Daster (dizelsko gorivo) bistveno višja od podobno opremljenega avtomobila, vendar z bencinskim motorjem. Vendar pa je tak položaj je značilen za vsako znamko - dizel so bili vedno drago.

Če govorimo o prednostih Reno Daster (dizelsko gorivo), bo najbolj presenetljiva prednost za kupca je poraba goriva, ki je neprimerljivo s katero koli bencinski model. Po mnenju dejanskih lastnikov dizelskih različicah crossover, je tiho iz 5 litrov na sto solarij. Virov teh motorjev pri normalni uporabi je tudi zelo spodobno (mimogrede, bencinski motorji, nameščeni na Renaulta, se prav tako štejejo med najbolj zanesljive).

Toda Duster dizel ima številne pomanjkljivosti. Najprej - to je značilno za večino motorjev, ki delujejo na solarij, prekomernega hrupa motorja. Ne moremo reči, da je Duster preveč glasen dizel - je še slabše. Vendar pa lahko govorice zlahka ugotovi, da je stroj dizel. Vendar pa je glavna pomanjkljivost tega motorja, ki velja v državah SND - pomanjkanje kakovosti goriva na trgu. To je problem vseh dizelskih motorjev, ki se opravljajo na domačih cestah. Slaba dizelsko gorivo povzroči hitro odpoved opreme za vbrizgavanje goriva je precej drago in ekonomično Reno Duster (dizel) se začne dokaj gut zapornimi lastnika.

Izogibajte se te neprijetnosti in težave bodo stalno uporabo dobro dodatka in dokazano polnjenje (čeprav so včasih naleteli bila slaba goriva). Kakovost Dizelsko gorivo je veliko bolj občutljiva kot bencinske motorje, tako da trpijo veliko bolj pogoste in hude. V zimskem času, se je stanje poslabšalo, še posebej v tistih regijah, kjer je temperatura pod 30 stopinj. Reno Daster, dizelski motor, je v takšnih okoliščinah preprosto ni mogoče zagnati (kot tudi vse druge dizelsko gorivo), ki so neprimerni za rusko zimo (pri višjih temperaturah pod ničlo, je potrebno toploto za dolgo časa).

Težave, povezane s kakovostjo pogojev za gorivo in poslovanja, je treba dodati visoke stroške popravila dizelskih motorjev, poraba nafte, kar je precej višji kot pri bencinski različici, in vonj dizelskega goriva, ki si prizadevajo lastnika bencinske črpalke.

Reno Daster avto in dizelski in bencinski različici, je kot na sprednja kolesa in pogon na vsa kolesa. Število dodatnih možnosti, ki so na voljo v obeh različicah, je tudi enako. Vendar dizel še ni opremljena z avtomatskim menjalnikom (proizvajalec pojasnjuje, da je naprava poveča porabo goriva, in dizelskega goriva, da bi pridobili gospodarstva), vendar pa lahko v bližnji prihodnosti pa bo tudi ta oprema.

Mnogi ljubitelji dizelskih motorjev, nobena od teh težav ne ustavi, in da bo še vedno kupujejo dizelsko gorivo za imajo pravico. Ali moram izbrati med varčevanjem in udobje, nizko porabo goriva in cenejše popravilo - za odločitev kupca. Vedno zaradi koristi, ki jih imate žrtvovati nekaj drugega, si morate pravilno prednost, potem bo odločitev pravilna.