Motor z notranjim izgorevanjem in njegova uporaba v sodobnem svetu

Tehnološka revolucija, ki se je pojavila v poznem 19. stoletju, skupaj s številnimi domiselnimi odkritij stekel izumu takšne naprave uporabne kot motor z notranjim zgorevanjem. Hvala za to človeštvo je uspelo radikalno spremeniti svet in da je pomemben korak v razvoju civilizacije. Danes so ti motorji pogosto uporabljajo, ne samo v avtomobilski industriji, ampak tudi v industriji, kjer so pomemben del celotnega procesa verige proizvodnje. Vse tovarne, rastline in druge industrijske objekte neposredno odvisna od motorjev na enote z notranjim zgorevanjem, ki omogočajo, da izvede vsa potrebna dela.

Motor z notranjim izgorevanjem je vrsta motorja toplotno stroj, v katerem se energija tekoče ali plinasto gorivo ogljik pretvori v mehansko delo. Glede na trenutno izgorevanje goriva v delovnem območju valja zagotavlja rotacijsko izmeničnim gibanjem, ki poganja ročično gred. Da je to bistvo motorja na gorivo.

Značilno je, da motor z notranjim zgorevanjem, in njegove glavne značilnosti so znani običajnim oseba primer motorno vozilo. Vsakdo ve, da je moč motorja je odvisna od obsega njegovih valjev, ker so bulkier od več goriva mešanico bo naredil, tako da je vpliv na ročični gredi, in bo močnejši. Če govorimo o industrijskih motorjev, ki so vgrajeni v elektrarnah, industrijskih obratov, hladno mlinov in drugih objektov, se njihova moč meri v več sto konjskih moči.

Pri delovanju sistema po kateremkoli pogonsko gorivo nujno vključuje hladilni sistem in mazanje. Ker v postopku in proizvajajo znatno količino toplote, da se prepreči pregrevanje motorja Narejen je posebno hladilnega plašča. Zahvaljujoč temu je hlajenje valja in motor z notranjim izgorevanjem lahko deluje za dolgo časa brez prekinitve. Poleg tega je sestavni del vsakega motorja je sistem za mazanje, ki zmanjšuje stopnjo obrabe vseh gibljivih delov. Kakovost motornega olja zelo odvisen, tako da za različne vrste motorjev proizvajajo različne olja, ki je lahko sintetičen, polsintetično in mineralno. Novi motor, običajno gorivo z mineralnim oljem, saj zagotavlja najboljše mazilo nove dele med seboj. Pozneje se ga nadomesti s sintetično ali pol, odvisno od zahtev proizvajalca.

Vsi motorji te vrste so razdeljeni v dve veliki skupini:

1. motor dvotaktni zgorevanjem. Nameščen, običajno na lahkih vozil tipa motorno kolo, skuter, skuterji in mopedi. Takšna Motor vključuje karter, pri čemer na obeh straneh je pritrjena s pomočjo ležajev ročične valjev. Vsaka od teh valjev bat, ki je kovinsko čašo diagonalne posebne obroče, vgrajenih v utoru. Ti ukrepi so potrebni, da izpušnih plinov ne spadajo v režo med stroji bata in cilindra. Slednji je povezan s priključnim drogom po posebnem vstavka (prsti), ki nato prenaša premočrtno gibanje na ročično gred.
2. Štiritaktni motor z notranjim zgorevanjem. Ima bolj kompleksno strukturo, zaradi katere je vsa rotacijski prenos gibanja je izvedena v 4 ure ciklih. Da taki motorji so opremljeni z vsemi avtomobili, ker je ta sistem zagotavlja maksimalno moč, ki je potrebna za premikanje težkih vozil.

Sodobni motorji z notranjim zgorevanjem se nenehno izboljšuje, kar ima za posledico ravni večje učinkovitosti in zmogljivosti je povečala. Kljub temu, da so se z okoljskega vidika škodljiv za okolje, ki jih še vedno zasedajo prvo mesto v smislu vloge med vsemi drugimi pogledi motorjev. Elektromotorji še ne more tekmovati z njimi, ker so veliko nižji zmogljivosti.