Shema kabine "AN-24", njegove značilnosti in fotografije

"AN-24" je turbinovintovym potniškega letala. Namenjena je za letalske prevoznike kratkoročno in srednjeročno območju. Njegova oblika ima dve zmogljiv turbo motor (AI-24 serije № 2 ali AI-24T) z zrakom z vijačnimi (AV-72, AV-72T). Ima vrsto letenja 3.000 km, potovalno hitrost - 490 km / h meja vzletno težo 21 ton letala, sestavljena iz leta 1959 do leta 1979 je produciral več kot 1.000 enot takega letala .. Dokler se ta čas je, da uporabite več kot 300 enot. V bistvu, je letalo "AN-24", uporabljen v CIS in afriških državah. To je zanesljivo dejstvo. Poleg tega je ta model bližje pogledati.

zgodba

Razvoj turbopropelersko letalo twin-motor "AN-24", ki je predvideno za opravljanje zračnih poteh v lokalni okolici, se je začela leta 1958 na 473-GSOKB njih. O. K. Antonova. Izveden je bil na podlagi sklepa števila ZSSR 1417-656, v 18/12/1957, ki ga v skladu s tem dokumentom, se ravnina "An-24", katerega značilnosti se bodo v nadaljevanju je navedeno, izvajajo prevoz potnikov z obremenitvijo 4000 kg na razdalji 400 km z določeno hitrost - 450 km / h. Predvideno je tudi, da se uporabljajo motorji AI-24.

Zrakoplov "AN-24" je začetno let 20.10.1959 V tem primeru, zaradi čelu je bila posadka, katerih ukaz je bil izveden testni pilot Lysenko GI Ravnanja nadaljnjih tovarne in državne teste je padel na 1961.

Serijska proizvodnja "An-24" je bila izvedena v prvi polovici leta 1962 na številko Kijevu rastlin 473. prvi potnik let je potekal v septembru istega leta. Na 31.10.1962 je letalo začelo izkoriščanje "An-24" na poti "Kyiv-Kherson".

Proizvodnja letal izvajalo do leta 1979 Od leta 1962 do 1979 je bila izvedena izpustitev več kot 1200 enot. Od teh 1028 so pripravili v Kiev Aviation rastlin "Aviant." Analog letala je bil izdelan tudi na Kitajskem. Njegovo ime je bilo "Y-7."

Zasnova in postavitev sistema zrakoplova "AN-24"

Ta model je vse kovinske konzole tezak enokrilec, ki je visoko krilo. Na voljo je tudi tricikel tipa podvozje, v katerem sta skupaj dva sprednja kolesa. Potniški zrakoplov "AN-24" je sestavljen iz naslednjih komponent:

• "Samonosilni" tip trup.
• Moč set - stranic in nosilci. Povezave - kleesvarnye.
• Tradicionalna postavitev: spredaj - kabinskega osebja, itd med prtljažnika - potniški prostor s shrambo in WC.
• Krilo: moč set - dva spar in 23 nerfyury.
• Lopute: na sredini - odnoschelevye. So zavrnjena. Naslednja - dvojno režami drsenje. V krilca so razdeljene.
• Perje - tradicionalni tip z dodatnimi ventralni kobilice.
• Podvozje: tricikel z vrtljivo recepciji.
• dvojno kolo. nadzor zračnega tlaka v njih se izvaja na terenu.
• Elektrarna 2 RVP AI-24. V tem primeru je moč - 2550 l. a. Tam je vijak s spremenljivo igrišču. Njen premer 3,9 m.

Prednosti oblikovanja

Tu so naslednje prednosti:

1. Izvedla povečanje uporabne prostornine trupa. To je zaradi visoke središčno mesto.
2. Znatne razlike odsotnost krila v zgornjem delu in zaslonov, zmanjšanje dvig učinka difuzorja na križiščih s trup. To pomembno lastnost. Kot rezultat, se poveča aerodinamične lastnosti krila. Pod vplivom difuzorja je mišljen ločitev omejitvenega toka plasti glavnega motenj. To se zgodi na mestu krila in trupa spojine.
3. Dobro prečna in vzdolžna stabilnost zrakoplova. To je ohranjena zaradi odsotnosti ločevanja toka, kot tudi superkritičnih vpadnih kotih.
4. Prisotnost visoke dogovora motorja. To omogoča upravljanje zrakoplova "AN-24" na neasfaltiranih letališčih, kot tujki zanič v motor.
5. Visoko krilo blokira vaš pogled česar je lažje za potnike in postopkov s tovorom.

pomanjkljivosti

Vendar pa obstajajo slabosti tega modela. Ti so naslednji:

1. Podolgovati stroki pristajalnega podvozja zahtevajo večje velikosti. To vodi k povečanju odpornosti.
2. V primerjavi s nizkoplanom v tem modelu med vzletom in pristankom ustvarja manj učinkovito zračno blazino.

Zrakoplov "AN-24". Značilnosti krila

V tem primeru:

• Površina: 74,98 m².
• profil:
  - 1-7 rebro (uporablja CAGI-S5-18);
  - 8-11 rebra - prehod profili;
  - 12-23 - CAGI-SV-13.

V tem modelu so rebra zasukana glede na korenine pod ^{kotom 2,5-0.} To v kombinaciji s spremembo profila omogoča aerodinamično in geometrično zasuk krilo vledstvie Zagotavlja laminirizatsiya tok. To vodi do zmanjšanja odpornosti, povečanje dviga in krilca učinkovitosti in za povečanje hitrosti, ki povzroča trepetanje učinek.

• Raztezek: 11.7. To je razmerje trga na področju zamahu.
• Znižanje: 3,92. To razmerje med dolžino tetive koreninskega rebra na konzoli.

Znižanje in podaljšanje v tem primeru izbrana tako, da v povezavi s kančkom zagotoviti enotno obremenitev krila in zmanjša upor. izvajajo tudi v vrstici uravnoteženo razdelitev v velikih vpadnih kotih.

• Sweep: na sredini tam. Zraven konzole - ^okoli 6,5.
• V. prečkati le na konzoli - ^okoli -2.

To zagotavlja bočno stabilnost. To povečuje obvladljivost odpovedi enega od motorjev. To prispeva tudi k povečanju stabilnosti in zmanjšanje nihajni roll proti odpovedi enega motorja.

• Nastavitev krilo kot: ^okoli 3. Je izbran, da se zmanjša upor trupa zaradi svoje lege toku na potovalno hitrost.
• Krilce neuravnotežen leče. Tam aerodinamični sredstva za 29%.

Spremembe tega modela

V tem primeru:

• "An-24B". Potnik letalo s 50 sedeži. On je glavni tip originala. Morda njegova pretvorba iz Utility in upravo.
• "An-24RV". Opremljen je z reaktivnim booster, zmogljivostjo 1950 litrov. a. To se kaže v hitrejši začetek glavne motorje.
• "An-24T" - zgolj prevoz izvedba z vrati tovora na dnu trupa. Perje je v tem primeru ima dve undernail kobilice na obeh straneh pokrova prtljažnika.
• "An-24RT" - to je tudi oblika prometa z ojačevalnim motorjem, kot v "An-24RV".
• "AN-24LP" - sprememba za gašenje gozdnih požarov.

tehnične značilnosti

Zrakoplov "AN-24" ima naslednje specifikacije:

• Vrsta :. "An-24"
• Velikost razpon kril: 29,2 m.
• Dolžina Trup: 23,52 m.
• Parameter višina letala: 8.32 m.
• Krilo Površina: 72.46 m². Na spremembe odnoschelevymi center zakrilca - 74,98 m².
• Masa: prazno - 13,3 m; Oprema - 13,75 m.
• Koristni tovor: 4,6 ton tovora / potnikov 48/38 moški / 24 nosila.
• Prikazovalniku največja vzletna masa je enaka 21 m "AN-24RV." -. 21,8 metra na nadgrajenih ravninama, glede na trdnost šasije - 23,5 m.
• teža goriva: 4.76 m.
• Posadka: 5 oseb.
• Namestitev moč 2 HPT AI-24A za 2550 litrov. a. za turbo motor Doda se sprememba "AN-24RV".

Razpoložljivost uspešnosti pilotiranja

V tem primeru:

• potovalno hitrost: 490 km / h.
• Praktično razpon: 990 km.
• največja hitrost: 540 km / h.
• Razpon Ferry: 2820 km.
• Praktično strop: 9100 m.
• Run: 500 m.

rezultat

Po branju zgoraj, lahko popolnoma predstavljate, kako je videti letalo "AN-24". Na splošno, ni slaba modela. V tistem času je letalo "AN-24", katere fotografijo so v besedilu, šteje kvaliteta te vrste.