Splošne informacije in uvrstitev prestav

Skoraj vsak mehanizem v sodobno tehnologijo delno ali v celoti sestavljeni iz različnih vrst prenosov. V večini primerov, so naprave za prenos gibanja uporablja natančno ozobljene elemente kinematično shemo. Ta članek bo izčrpno pregledali klasifikacijo prestav. Njihovi okusi in lastnosti, bomo govorili.

opredelitev

Tako je s tehničnega stališča je gonilni mehanizem, ki služi za prenos vrtenja iz ene gredi na drugo, in za spremembo hitrosti preko tirnic in koles.

Razvrstitev orodja navaja, da prestava nahaja na gred prenaša vrtenje, ki se imenuje gostitelj, in vrtenje sprejemnik - pogon. Prav tako je element, ki ima par manjših dimenzij, ki se imenuje orodje, in dejstvo, da je veliko - kolo.

področje

Gears, klasifikacija, osnovni parametri in značilnosti, od katerih bodo opisane v nadaljevanju, se upravičeno velja za najbolj običajne sestavine strojništva in drugih industrijah. To veliko povpraševanje zaradi možnosti prenosa preko razponom moči od nekaj desetink na nekaj deset tisoč kilovatov. Tako lahko obodna hitrost vrtenja do 150 m / s, in je bilo razmerje v razponu od nekaj sto do več tisoč. Premer koles sami, je med branje milimetrov (včasih celo njihovi deli) do šest metrov ali več.

diferenciacija

Določitev in razvrstitev menjalnikom zagotavlja njihovo ločevanje iz naslednjih razlogov:

1. Iz položaja osi koles v prostoru:

• z vzporednimi osmi (prenos valjasti);
• z seka osi (stožčasti zobniki);
• s prekrižanimi osi (in transmisijski vijak polžastega).

2. Glede na vrsto relativnega vrtenja koles in položaju zob:

• z zunanjim orodjem (kolesa vrtita v nasprotnih smereh glede na drug drugega);
• notranji zobnik (vrtenje obeh koles je v eno smer).

3. Oblika profila:

• Evolventa zob;
• Cikloida;
• z Novikov reduktorja.

4. Iz stališča teoretičnega zob črto:

• Spur kolo;
• vijačni;
• chevron;
• Vijak (s krožnim zobom).

Treba je omeniti, da imajo nepryamozubye prenos visoko gladkost njihovega dela, so veliko manjša obraba in hrupa v primerjavi spodbuditi prestav.

5. Glede na obodno hitrostjo:

• prenosnega nizki hitrosti (manjše od 3 m / s);
• srednja hitrost (3 m / s do 15 m / s);
• visoke hitrosti (več kot 15 m / s).

Stopnjevanje z uporabo

Razvrstitev prestav funkcij skrbi za njihovo delitev na:

• Kinematična (branje) menjalnik. Uporabljajo se v različnih naprav, ki se dajo prešteti, mehanizmov za reševanje. Glavni pogoj za take prenose - skladnost z najvišjo kinematično natančnosti, ki je, mora biti jasno, skladnost kotov vrtenja kot master in slave kolo.
• prenos visoke hitrosti se uporabljajo v menjalniki turbinskih strojih prenosov škatle avtomobilov. Zahteve: največja možna gladkost delovanja.
• prenos moči na delovala dvigala in kotalnim mehanizmov. Delajo pri nizkih hitrostih, vendar hkrati posredovati impresiven navor. Glavne zahteve za prenose te vrste, - tesnem stiku zob, ki so med seboj povezani v konjugacijo.

dodatna merila

Klasifikacija orodij za konstruktivno oblikovanje upošteva, da je lahko odprta in zaprta. Odprti prenosnega lahko deluje z ali brez mazanja (redko), ali pa se obravnava posebna mast maziva.

Televizije zaprtega kroga, po drugi strani namazati zaradi potopitvi zob v posebnem olja, katerega poplavne ohišje (potopno mazanje). V nekaterih primerih, ki jih zagotavlja centralizirano strukturo dobavne v bloku motorja. V tem primeru je nastavljiv tok mazivo izvedemo s pomočjo posebnih induktorji.

Odvisno od tega, kako hitrost vrtenja, se menjalnik razdeljena na:

• spuščanje (imenovan tudi reducirne). V teh programih prestavno razmerje je večja ali enaka ena.
• Množitelji - prestavno razmerje manjše od ena.

Mimogrede, prestavna razmerja so tako stalno in postopno nastavljiva s premikanjem kolesa neposredno na gredi (npr menjalnika).

pozitivne lastnosti

Razvrstitev prestav bo nepopolna, če se ne upoštevajo njihovih prednosti. V primerjavi z drugimi vrstami naprav so označen z:

• Obdelovanja.
• Obstojnost razmerje.
• Zmogljivost visoke obremenitve (do 50.000 kW).
• Impresivno učinkovitost (do 0,99).
• Majhne splošne dimenzije v primerjavi z drugimi menjalniki pri enakih pogojih.
• Visoka zanesljivost med delovanjem.
• Enostavnost vzdrževanja.
• Relativno majhne obremenitve ležajev in gredi.

negativne lastnosti

Kar se tiče slabosti orodja, nato pa eden od njih se zdi:

• Pomanjkanje priložnosti za nenehno spreminjanje prestavno razmerje.
• proizvodnja in natančnost Objekt mora biti na visoki ravni.
• Pojav šuma pri visoki hitrosti.
• Slabe lastnosti dušenje.
• Velika velikost, ko sta osi gnane in gonilne gredi impresivno razdalji.
• Rezanje zobe zahteva posebno opremo in orodja.
• Nezmožnost za nadomestitev dinamičnih obremenitev zaradi velike teže.
• Pomanjkanje varnostnih funkcij. Vlak prestava je sposobna zaščititi naprave ali mehanizem proti preobremenitvi.

orodja Tudi (prednosti in pomanjkljivosti, klasifikacija in tipi so navedeni zgoraj) neracionalno rabo zobe, kar povzroči hkratno delovanje ne več kot dveh zob vsako od koles, ki so v povezavi.

Deformacija kolesnih zob

Pravilno oblikovanje in delovanje orodja je prikazan v odsotnosti močnega hrupa in pregrevanja med delovanjem. Če sta dve od teh meril še vedno razlike, bi lahko zelo dobro vodi do uničenja zob kolesa. Klasifikacija orodij za operativne namene naredi tudi svoje prilagoditve za posredovanje dela, vendar na splošno vrste poškodb zob, so naslednji:

• Plastična deformacija delovne površine.
• Prelom.
• Motenje.
• Nosite.
• Sekanje.

V tistih primerih, ko so zobje uničijo pogosto pojavlja ne samo odpoved prenosa, ampak tudi škoda na različnih sorodnih enot, delov (na primer, uničeni ležaji, gredi). To je posledica zagozditvijo ukrep odlomljene kose.

Pogosto so zobje razpadla zaradi svoje "utrujenost", ki se pojavi kot posledica nastanka in postopen razvoj razpok. Ta vrsta poškodbe je bolj značilno za zaprtimi orodja.

Abrazija zob najpogosteje opazimo v odprtih zobnikov, zaradi prodiranja delovne cone različnih kovinskih delcev, umazanijo, prahom (obrabi). Prav tako je lahko vzrok slaba mazanje, zato je se ta tip obrabe niso zavarovani, in televizije zaprtega kroga.

kolesa Manufacturing

Pomembno je vedeti, da so zobniki, prednosti in slabosti, katere razvrstitev odvisna od njihove tehnološke in fizikalne lastnosti, so narejeni iz različnih materialov.

Najpogosteje se uporablja v praksi, so:

• Ogljikovega jekla za navadne kakovosti (ST6, ST5).
• Nerjavnim jeklom.
• Legirana jekla.
• Sive litine in visoke kakovosti.
• Nekatere nekovinskih materialov (bakelit, PCB).

Najpogosteje uporabljena prenosnih zobnikov iz jekla, zaradi optimalne kombinacije trdnosti, zanesljivosti in težo. Ta material je idealen za težke prenose dajatev.

Po drugi strani pa je siva litina se uporablja za kolo teče redka in počasi odprtih zobnikov. Železo je dobro, da se zobje koles, ki temeljijo na njem ni preveč zahtevna za mazanje in dobro prilagoditi drug drugemu.

Plastični zobniki so izdelani za stroje, ki zahtevajo maksimalen prenos tiho delovanje visoke hitrosti, da ne potrebuje visoko natančnost izdelave.

Trdota in toplotna obdelava

Gears, klasifikacija, katere uporaba je tudi odvisno od nosilnosti zahtevano toplotno obdelavo.

Prestave jekla je običajno razdeljen v dve skupini:

• Kolo s trdoto pod 350 HB zob. Ta kazalec nastane zaradi normalizacijo ali izboljšanje jekla. Takoj zobje reši po toplotni obdelavi.
• Kolesa, trdota je večja od 350 HB. Ta trdota omogoča kemično-termično utrjevanje: naogljičenja, nitriranje, cyaniding, površinsko kaljenje s pomočjo visokih frekvenc.

Mazanje orodij

Razvrstitev orodja na lokacijo zob bo nepopolna, če ne upošteva mazanje reduktorja. Sam po sebi, se postopek mazanje osredotočila na znižanje stopnje obrabe zob, odvajanje toplote in majhnih abrazivnih delcev, izboljšuje učinkovitost celotnega prenosa. Z uporabo visoko kakovostnih maziv povečuje odpornost koles za motenje. V vlogi mazanja lahko plastično, tekočih in trdnih materialov.

Mast se najpogosteje uporablja za odpiranje programov, ki delujejo pri temperaturi, ki ne presega 120 stopinj. Trdnega maziva uporabi tudi v odprtih zobnikov, ampak tisti, ki delujejo temperaturo več kot 100 stopinj Celzija. Najbolj priljubljena je tekoče mazivo. Največjo priljubljenost je prejela naftna olja. Kar sintetičnih maziv materialov, ki se uporabljajo le v posebnih primerih, ker je njihova cena je precej visoka.

Določitev tekočega olja vključujejo:

• Industrijska olja - črka I.
• Za hidravlične sisteme - G.
• Za prenos težka - T.
• Olje ima Antikorozijska, anti-oksidacijo, proti obrabi, dodatki za - P.
• Olje, ki nima nobenih dodatkov - A.

Mitre kolo

Razvrstitev stožčasti zobniki v poenostavljeni izvedbi ima naslednjo obliko:

• Kolo stožčastimi zobniki z ravnimi zobmi.
• Z tangencialnih zob.
• Od ukrivljenih zob.
• S krožnimi zob.
• Z linijo zob v evolventnim obliki.

Ravne stožčasti zobniki se najpogosteje uporabljajo v prostem orodja, vendar elementi s krožnimi zob so vključeni v prestavi.

Lastnosti in označbe

Glavni parametri, ki so podlaga za razvrstitev orodja, so naslednji:

• Število zob - Z.
• Razmik: - a.
• Širina krone kolesa - b.
• Radialna razdalja - s.
• Višina zob nog - ha.
• višina zob - ur.
• Premer Smola - d.
• Začetni premer - dw.
• Premer votline zob - dr.
• Premer zob vrhu - da.

Proizvodnja orodij

Zobniki so narejeni na avtomatiziranih linij. Te visoko specializirane linije so razdeljene na kratko in celovito. Prva skupina je povezana z le rezanje in zaključna zobnikov. Druga je nabor orodij za različne namene, ki zagotavljajo popolno izdelavo orodij. V so take proge uporabljajo za polavtomatskim stroje obdelava zobnikov dodatno opremljen nakladanje in razkladanje ter druge avtomatizacijo naprav.

V tehnoloških kolesa proizvodnih linij med proizvodnih strojev je fleksibilen prevoz komunikacija najpogosteje uporablja v obliki pasu in verige transporterja, in gibljivo prenosno vozički, ki preprečujejo nastanek udrtine ali drugih napak.