Vesoljsko vozilo "Orion": opis, zgodovina

Prihodnost je prispela. Vesoljska potovanja in interplanetarni ladje, postaje za ljudi na Luno in Mars in daljšo človekovega bivanja v vesoljskih razmerah se zdi, ni več fantazija. Dosežki astronavtike, raziskovanje vesolja in najnovejših odkritij fiziki so se na začetku našega stoletja, podobi koncu zadnjega za internet. Čas negotovosti, razvoj kreativnega razmišljanja in finančno stvarnost. Desetine mednarodnih podjetij, ki delujejo na področju vesoljske tehnologije projektov pridejo in gredo, daje hrano za razvoj ustvarjalne domišljije. Poosebljajo realnost srečo na vse. Ameriški prostor projekt vesoljski ladji "Orion", je postala resničnost. Na to, drugi projekti, možnosti za raziskovanje vesolja, in iz tega člena.

splošno odpiranje

"Orion" - prostor ladja zadnje generacije, katerega naloga - da bi ljudje izven zemeljske orbite. Opremljen je s sodobno tehnologijo za enkratno uporabo kapsule se postavi na začetek vozilo Delta IV Heavy, bo izvedla posadko šestih astronavtov in že v letu 2030 bo voziti človeka na Mars. To so načrti, ki jih National aeronavtiko in vesolje Administration (NASA) izrazil.

V decembru 2014, vesoljsko plovilo "Orion" 4,5 ure ostala v orbiti Zemlje in pristala v Tihem oceanu, ki dokazuje možnost realizacije načrtov. Toplotni ščit kapsule in padalom sistem smo uspešno testirali. crash test stala približno 350 milijonov $, vendar pa niso izpolnile upanja mednarodne skupnosti na vesoljsko ladjo "Orion". Fotografije in videoposnetki dolgo časa zasedajo prostor v medijih in pozornost svetovne skupnosti. Indeks poskočil za osem tisoč na rekordnih 18.300 vlog kandidatov za astronavte na vesoljski ladji "Orion". ladja začetek filma zbrali v video gostovanje pogledom na rekordne številke.

Doslej najbolj najbolj

Oblikovan v podobi na "Apollo", ta ladja je najnovejša generacija več voznikov vesoljskih plovil (večnamensko vozilo Crew). Od sredine 2000, delno pa za enkratno uporabo posadko vesoljskega vozila, izdelana na podlagi ambicioznega vesoljskega programa ZDA "ozvezdje".

Vesoljsko vozilo "Orion" je sestavljen iz mogoče ponovno uporabiti in posadko kapsulo in servisni modul. Kapsula je iz vesoljsko pravnih oseb, Lockheed Martin za NASA zahtevo. Modul je naročil Evropska vesoljska agencija (ESA), in ga proizvaja v družbi Airbus obrambo in vesolje. To je velik mednarodni projekt sodelovanja na področju vesoljske ladjedelništvu.

V specializiranih virov podrobno strukturo in tehnične značilnosti zrakoplova. Za preprostega bralca je zapleten in nejasen informacije, ki opisujejo vesoljskega plovila "Orion". Oblikovanje in uporaba "Orion" ima številne posebnosti, in na katerem živijo.

"Orion", "Apollo", avtobusi in druga

Videz in oblika podobna kapsul "Apollo" in ruski "Soyuz". Prav ta oblika je najboljša, ko zapustite vzdušje in gibanja v njem. Absorpcija presežne toplote poteka s pomočjo ablativnega toplotnega ščita, ki je skoraj popolno zgorevanje med pristankom in enostavno zamenjati za novo let.

Krmilni sistem temelji na single-core procesorji PowerPC 750FX, na podlagi katerih je medij, ki trdijo, da je "Orion" ni pametnejši od današnje pametne telefone. Toda razvijalci pojasnil svojo izbiro sistemov visoko zanesljivost podatkov v ekstremnih vibracije, temperaturna nihanja in kozmičnega sevanja.

Vesoljsko vozilo "Orion", ima še eno inovativno kakovost. V skladu z načelom modulov je mogoče namestiti na vse ladje. Z dodatnimi motorjev za prevoz predele. Mediji so ga takoj imenuje "tovornjak prostor".

V nasprotju s Space Shuttle, ki je namenjen kot space shuttle, je vesoljski ladji "Orion", opremljena z delom, kot močan sistem zaščite in reševanja astronavtov na začetku. Sistem samodejno preklopi na raketne motorje, bodo nosijo posadke iz eksplozijske cone in zagotovi pristanek normalno.

"Orion": začetek

Program, ki se imenuje "Orion", se je rodil v San Diegu leta 1958 v globinah podjetja "General Atomics» (General Atomics). Njeni starši - legendarni jedrski fizik Frederick Hoffman, soavtor Theodore Taylor. Cilj so postavili zase, - relativno poceni in enostavno za razvoj vesoljskih plovil, ki bi lahko hitrosti blizu hitrosti svetlobe. Osnova projekta je bil pulz raketa eksplozivne jedrske. Predlagali so namesto jekla eksplozije komoro s ščitnikom, ki je takoj dosegel poseben impulz in pretoka do 10 000 km / s. Jedrske stroški z močjo do enega kiloton projekta izvržen iz ladje in eksplodirala 60 metrov od ščita v določenih časovnih intervalih.

"Orion": težji način

Je bil izdelan le nekaj modelov, potiskala, in že leta 1959 prvi preizkus z začetkom namestitve na višini 100 metrov. Pulse Motor je potrdil možnost trajnega let. Ščit ima prav tako doživela spremembe, in na površini, je bilo odločeno, da spray grafitno mast.

Program je zasnovan za 12 let, s stroški 24 milijard $. NASA ni podprta, potem projekt z jedrski pogon, in program je bil zaprt. Po prijavi v 1964 mednarodnega sporazuma o prepovedi jedrskih eksplozij v vesolju, vzdušje in projekt zemlja "Orion" obrnil izobčenec.

Za njim nazaj v letu 2000 v okviru programa razvoja posadko vesoljskega plovila "Constellation". Razvoj in gradbeno podjetje z nalogo Lockheed Martin. In je bil prvi "Orion" vesoljska plovila uspešno začela in pristala v letu 2014. NASA je upravičena svoje upe.

"Orion": upanje za prihodnost

Marca 2017 je ameriški kongres soglasno sprejel proračun NASA za 19,1 milijarde $ za 2018 - skoraj 200 milijard $ več kot lani.

Na kongresu, zakon določa, da morajo biti ljudje na površini Marsa leta 2030.

No, obeti za projekt "Orion", so spodbudni in prijeten na razpoložljivost finančnih možnosti. Ponovni zagon vesoljsko plovilo v orbiti je skril za leto 2018, in nekaj let pozneje prevzela posadko poslanstvo. Agencija se ukvarja s pripravo in razvoj novih programov.

možnosti za tehnične

NASA ne miruje, in upoštevati različne projekte medzvezdnega potovanja. Tudi najbolj futuristična: nanokorabley projekt, samozdravljenje kjerkoli v galaksiji, ali laserski jadra.

Od leta 1990, agencija izvaja seminarje za raziskave na področju vesolja pogon, kjer je najboljši fiziki in inženirji preuči vse projekte in teorijo. Program išče preboj fizičnih možnosti načela kvantne fizike v organizaciji medzvezdnega potovanja.

Najbolj impresiven projekt - je uporaba antimaterijo, kot vir energije za medgalaktične potovanja. Človeštvo je že prejel anti-snovi, in celo našel način, da jo shranite. Zakaj ne letijo na to, da zvezde?

Fantastic možnosti: cev Krasnikova

"Motor ukrivljenosti" iz sci-fi serijo "Star Trek" ni tako fantastično. Elektrarna "Alcubierre motor" stisne prostor-čas pred in za njim se širi, se je izkazalo teoretično. Od leta 2012, ti dogodki so Sydney University znanstveniki.

Zamisel o njegovem "času mehurček" Mikel Alcubierre objavljena leta 1994. Leto kasneje fizik iz Moskve Sergey Krasnikov teorijo o napravi, ki bo zagotovil potovanje po vesolju s hitrostjo, ki je višja od hitrosti svetlobe.

Ta ukrivljenost prostora na "luknjo" ustvarjeno umetno. Po njegovi teoriji, bo astronavt vrnil v istem času, ko je šel na potovanje. To se bo zgodilo zaradi vesoljskih plovil gibanja skozi druge dimenzije in ukrivljenega prostora-časa.