Voznik Praktično usposabljanje avto

V sodobni družbi, vloga voznikov, ne le kot strokovnjaki eden od najbolj pomembnih in priljubljenih poklicev. Avtomobil že dolgo ni več razkošje, temveč kot prevozno sredstvo zdaj zaseda vodilno mesto med načini prevoza. Redki družina storiti brez avtomobila, ljudje hitijo delo, kraj, pogosto je nekaj deset kilometrov od mesta, ženska v naglici za delo, "padec" v vrtcu, in po njej - kilogram dobav v supermarketu, morajo študenti našli čas med institucijo in skrajšanim delovnim časom ne bo prepozno za izpit ... Današnji vozniki morali voziti avto v velikih mestih z gostim prometom, na makadamskih cestah in off-road, v gore, puščave, pozimi in poleti, v stolpcih in pri najvišji možni hitrosti in.

Predvsem pri usposabljanju voznikov je, da jim impart praktičnih spretnosti vožnje, brez katerih je nemogoče, da se zagotovi učinkovito in nemoteno uporabo avtomobila.

V središču vsake usposabljanje o načelih teorije komunikacije in prakse, jasnosti, zavesti, dejavnosti, sistematično in doslednosti, dostopnosti, trajnosti asimilacije znanja in spretnosti. Ta načela so vodenje in poučevanje voznikov avtomobilov. Zaporedje učenja je zelo pomembno načelo didaktike, v skladu s katero naj bi študijo novega učnega gradiva, ki ga predhodno pridobljenega znanja v pripravi. Zaporedje izdelave stalno učni proces, ki se izvaja brez skokov. Premik na naslednji odsek programa, industrijski usposabljanje mojster spominja študent naučil že prej in tako pripravlja prehod na novo.

Sistematično - ne manj pomembno načelo pri praktičnem usposabljanju. Bil je pomemben pri razvoju sposobnosti učencev.

Usposabljanje praktično vozilo vožnje širi in utrjuje znanja, ki ga študenti na teoretičnih pridobljenih izkušenj in jih takoj pripravi za delo v poklicu pod pogoji, ki so blizu realnosti.

Učenje vožnje je odvisna od osnovnega načela - naučiti tisto, kar potrebujete, da vozniku v samostojno delo. Glavna pozornost je treba nameniti dajejo študentom trdne vozne sposobnosti v težkih razmerah, tudi ponoči. V procesu učenja študentov v celoti razvili odločnost, pogum in iniciativnost, instills občutek osebne odgovornosti za obnašanje na avtocesti.

Študenti morajo nenehno Vsadek občutek spoštovanja za voznike drugih vozil in vsa ostala vozila, občutek spoštovanja za pešce, manifestacijo predvidevanja v zvezi z njimi, stalno priznanje svojih pravic.

Vseh praktičnih trening vožnje, od prvega do zadnjega razreda, poteka v znamenju povsem v skladu z vsemi zahtevami Pravilnika o prometu, ki v sebi že zagotavlja prometno varnost. Ponavadi v začetku čarovnika razreda preverja poznavanje prometnih predpisov določb, ki se nanašajo na opravljanje dela off. Posebna pozornost je namenjena poznavanju prometnih znakov, kot ena izmed najpogostejših sredstev za organizacijo gibanja vozil na cestah.

Pravila cesti vsa pojasnila znakov, njihova namestitev, pokritost je določeno v zelo kratkem obliki in so razvrščeni po različnih kriterijih. Študija znakov v tej predstavitvi težko. Poleg tega pravila nimajo priporočila o tem, kako se mora voznik ravnati, da se izpolnijo zahteve iz posameznega znaka. V razredu za vožnjo industrijsko mojster usposabljanje preverja poznavanje prometnih znakov učencev poglobijo svoje razumevanje namena in praktično uporabo posebnih razmerah na cesti.

Praktično avtošole se opravi posameznik telovaditi poseben program praktičnih vaj. Vsaka vaja je treba razdeliti na več nalog, ki v zameno, so skupina homogenih tehnike vožnje. V obseg, vsebina in pogoji za vadbo so obvezni za vse študente. Poenostavitev pravil za vadbo in sprostitev v izpeljavo ocene študentov, je treba obravnavati kot kršitev zahtev programa, vplivalo na usposabljanje kvalificiranih voznikov.

Vaje se obdelujejo po vrstnem redu, v katerem se pojavijo v programu. Pogoji vadbe, gibanja poti, študenti nadzora in ocenjevanja standardi so prej predstavil. Pred glavno izvedba vaje usposabljanje industrijsko usposabljanje preživi zgledno prikaz opravljanju njegovih metod in ciljev.

Študenti opravljajo naloge izvaja nekajkrat, nato pa usposobljeni za vadbo kot celote. Pri izvajanju naslednje vaje zahtevajo mojster vajenca oblikovanje in določitev tehnike vožnje, ki jih izvajajo na prejšnjih vajah.

študenti voznik zavarovan za trenerje za celotno obdobje. Premikanje študentov na drugi master je dovoljeno le za usposabljanje na avtomobile drugih znamk.

Izobraževanje vsak, ki sprejema naloge upravljanja stroj in vaje gre od preprostih do kompleksa. To načelo je vključena v program usposabljanja, ki je nato napotila na vsako vajo.

Dobesedno od prvih sej med vadbo pogosto ustvarja razmere, v katerih se vožnja zenice še niso usposobljeni. To je naravno. Takoj po njem ne more naučiti. Zato se pri učenju je treba prizadevati, da izberejo takšne pogoje gibanje na učenca čim manj je bila v podobnem položaju. Kljub temu, da je precej težko. Že pri prvih vaj s temo "vožnje na cestah," je študent prisiljen prečkati križišče, plezanje in iti navzdol, sestane na poti pešcev se gibljejo na težkih cestah, itd Učenje vožnje avtomobila pod temi pogoji, je predvidena v naslednjih vajah. V tem času, sem mu pomagal v teh razmerah mora priti vsakič čarovnika, da je čas naroči učenca, kako ravnati v tej situaciji.

Vsak element vožnje, vsak je opredeljen v programu, učenje nalogo mora biti za delo z učenci v eni od vaj, in v naslednjih vaj za izboljšanje spretnosti.

Od prvih lekcij mojster usposabljanja INSERVICE uči študente slediti navedbe kontrolnih naprav. To storite tako, da periodično na poti zahteva poročilo o pričanju posebno napravo, razlaga napačnih odčitkov, njihovih vzrokih in ukrepih, ki so potrebni za njihovo odpravo.

industrijski mojster usposabljanje - osrednja osebnost v izobraževanju voznikov in kakovost usposabljanja voznik je v veliki meri odvisna od njegovega osebnega pripravljenosti, izkušenj in odnosov za opravljanje svojih nalog. Pri svojem delu ravna po programu mojster usposabljanja. Vsako srečanje je mojster izvesti v skladu z načrtom. Dejavnost je običajno sestavljen iz uvodnega, sedanji in končno briefing. Med indukcijsko čarovnik določa študentom nalogo in opozarja o varnostnih ukrepih, se preverja znanje prometnih predpisov. Trenutni navodila vključuje prikaz nalogo ali prejema, popravek napak tutorstvo, preizkusili svoje znanje in spretnosti. V končni briefing povzema so izkušnje glede dodatne naloge.

Praksa kaže, da je najbolj pogosto mojstri usposabljanja INSERVICE v poučevanju omogočajo tri metodološke napake. Nekateri usposabljanje vseh bodočih voznikov zmanjša tako, da popravi svoje napake pri upravljanju avto na stezi in da malo časa in kažejo pojasnila. Drugo zelo zanima govorimo, preverjanje znanja prometnih predpisov. Tretjič, učiti točno izpolnjevanje pravil za vožnjo, ki se nenehno vmešava v dejavnosti študentov in s tem dajo z njimi bojazljivosti, lenoba in negotovost.

Seveda je treba izvajanje tehnik usposabljanja vožnje začne s kratko razlago in prikaz. Ko je začetno učenje izpolniti samo, kadar tehniko vožnje, je potrebno vsak zaslon sprejem. Kasneje, kot rudarske opreme, pogosto omejen na pojasnila, brez zaslona. Kot je za pripombe študentov med njihovim delovnim časom za volanom, je treba upoštevati njihovo stopnjo pripravljenosti in značaj izpolnitev sprejeme. V prvem obdobju opazovanj usposabljanja, ki med gibanjem stroja, zelo pogosto ne dosežejo zavest študentov, in zato neuporabna. Ko bo študent pridobi vozniško znanje, taki komentarji doseči cilj, in če je sprejem večinoma izvedena pravilno in da ugotovitve veljajo le za nadaljnje izboljšanje sprejem, če menijo, da je to primerno.

Ko napake študentov v okviru delovnega iz začetnih tehnik usposabljanja (prestavljanje, izkaže, vzvratno , itd), je priporočljivo, da se ustavi avto na kraju samem, da bi vse napake. Pri razvoju tehnike izvajajo pri visokih hitrostih in v težkih pogojih vožnje (prehitevanje gibanje za dviganje, pesek, itd), če je izguba hitrosti onemogoča ali sprejemno zmogljivost kjer spretnosti študent, potrebne za Vsadek v izračun in oceno stanja prometa, pravočasno komentarji gospodar in njegov nasvet na smer vožnje, so zelo koristne.

Na koncu je mojster posredovanja vožnje je potrebno samo v izjemnih primerih, ko lahko študent dejanja vodijo ali so vodili k oblikovanju nujnih primerih. Po tej ustavi je nujno potrebno. Izobraževalni omogočajo sam razumeti svojo napako in se pomiri. Tedaj se mirno in temeljito analizo ukrepov študent preživi katere posebne kršitve je bilo storjeno, in pojasnjuje, kako je treba ukrepati. Šele po tem čarovniku omogoča, da začnejo premikati, in nadaljuje študij.

Pri izvajanju usposabljanja vajeništvo gospodar mora vedno biti zgled za študente, ki se nagibajo, da ga v veliki meri posnemati. Poleg tega, da je sposobnost za osebno upravljanje vzorno vozilo, mora poveljnik vedno biti gladka; obdržati avto v dobrem stanju in čista; Št odklon od obstoječe cestno prometnih predpisov so, vožnja pravila in postopke za uporabo v avtu, ki jim. Umazano, nepopolna vozila; nepodtyanuty videz mojstri, zloraba vozila - so jasni znaki slabega usposabljanja voznikov.