Avto klimatska naprava: diagnostika, popravila, pranje, čiščenje, tlak v sistemu. Kako pranje sistem avto klimatsko napravo?

Toplo sezono spremljajo pogostih pritožb lastnikov avtomobilov v servisne delavnice za takšne storitve, kot diagnozo sistemov avto klimatskih, kot tudi odpravo ugotovljenih težav. Preučiti vzroke za ta pojav.

zunanji dejavnik

Za učinkovito delovanje katerega koli sistema, je pomemben pogoj - mora delovati ves čas, ne da bi bili izpostavljeni dalj časa neaktivnosti. Ta aksiom je pomembna za klimo v avtu, kot tudi vseh njenih glavnih enot. Ruski razmere take, da sistem ne deluje celotno hladno sezono, ki vpliva na zdravje svoje najbolj negativen način. Najpogosteje tesnila izsušijo, kar ima za posledico izgubo tesnosti. Zato se pogosto zahtevajo diagnostično napravo sistema avtomobila zraka.

Da bi se izognili sistem odmore potrebno redno zelo preprost postopek - klimatsko napravo vsak teden za približno 10-20 minut.

kompleksnost

V srečni lastniki večjih SUV tuje proizvodnje, opremljeni z dodatnim sistemom zadnja naprava zanke, je dokaj močan argument v prid rednega pregleda vzmeti. dovod hladilnega z obrisom nazaj izvaja na cevi, ki potekajo vzdolž dna vozila. Ponavadi eden ali dva od naših zime so dovolj za njih, da gredo v popolnoma strašnem stanju. In za trajno vzdrževanje celotne strukture v stanju, da je potrebno plačati njeno pozornost, kot tudi redne preglede avtocestah.

Kaj so vzroki za napake?

Popravilo Klimatska naprava avtomobila se lahko zahteva kot posledica izpostavljenosti različnih dejavnikov, ki jih voznik običajno čuti na "hard way". Hlajenje je lahko odsoten iz več razlogov:

• Najpogostejši primer je nizka raven hladilnega sredstva, katerih višina se mora strogo ustreza ravni, določeni v navodilih za uporabo. V ta namen je preveriti tlak v sistemu klimatske naprave vozila, potem je težava odpravljena.
• Delovanje hladilne enote lahko zelo trpijo zaradi pregrevanja motorja.
• Tehnična napaka, zaradi katere je tvorjena s pomanjkanjem svežega zraka s kondenzatorjem, ki je povezana z vrsto različnih razlogov.
• Različne težave z elektrike, ki so pogosto zlahka izogniti s spremembo varovalko, vendar so časi in "težji".
• razdelitev kompresor s podaljšanim sezonskega izpadov običajno povzročene zaradi svojih notranjih površinah so nagnjeni k rje brez dovajanje kroži olje.

Odpravljanje težav

Takoj je treba opozoriti, da je sam podobno napake odpraviti dovolj problematično. To je polna celo videz še večje kompleksnosti. To zahteva posebno opremo in posebna orodja, in še veliko več.

Tudi preprost diagnoza freon puščanja lahko spremeni v zapleteno in upočasnijo proces. Za prenos hladilnega sredstva v domu sploh nerealno, saj zahteva posebno polnilo za to konzolo. Z zagotavlja zadostno tesnjenje in merilnik tlaka kaže trenutno stopnjo tlaka v vodu in tako naprej. Prostornina hladilnega polnjenjem Tudi to je strogo reguliran. Če je manj ali več, lahko povzroči zelo resne težave. Sistem ne sme biti vključen ali ne zaradi pomanjkanja nafte, in visok krvni tlak, pogosto povzroča škodo kompresorja, zlom vrstice in druge težave.

Zato je smiselno, da zaupanje v tem primeru usposobljeni. To bo omogočilo tudi v prihodnje, da prihranite denar in čas, kot tudi nastanek kompleksnih okvar, ki so posledica lastne motenj - je precej pogosta.

še en primer

avto klimatska naprava v vročem vremenu teče skoraj ves čas. To je, ko je stroj samo za začetek, se je že začela delo vseh elementov in aktivno hlajenje. V vseh cevi in vodov s kondenzacijo, tj določeno količino tekočine. Med vožnjo v prostoru za potnike z zrakom vstopi zelo veliko cvetnega prahu, peska, prahu, drobnih delcev avtomobilske gume in mnogo več. In vse to je komaj uporabna Note.

Kako se to zgodi?

Večina vseh teh nečistoč zamudo kabine filter, ki je, ne spada neposredno v avto, vendar je še vedno v cevi in klimatsko napravo. Ko ste dosegli ciljno točko, nato pa zaustavite motor stroja, vse bakterije, cvetni prah, glivične spore in razen časa, da ga je treba zapolniti s klimatsko napravo vozila so, so v najbolj ugodnega okolja za njih. To je tam, da njihova interakcija z kondenzata, kot tudi zelo aktivno reprodukcijo. Naslednji izlet je skupaj z dejstvom, da ga dihate v zraku, vse, kar je škodljivo za telo, in za otroke in na vse, kar lahko služi kot katalizator za alergije. Kabina filtri za nekaj časa za varčevanje, ampak postopoma postane mokra zaradi kondenzacije. Po tem, da se začne proces kalitev spor rastlin in gliv, je kalup oblikovan, zaradi česar je filter samo nov vir nevarnosti za zdravje. To povzroča vlago v kabini, neprijetne vonjave, in težav pri dihanju počutim in prahu.

Kako ravnati?

Glavni nasvet je: vsakič, ko se konča pot, ne izklopite motor. To je nekaj minut off klimatske naprave. Toda, ko lahko izklopite motor. Tokrat je dovolj, da se zagotovi, da temperatura, ki izhajajo iz enote, uparjene kondenzata in cevi postala suha, zaradi katerih razmnoževanje bakterij, ujetih v notranjosti postane zelo težko.

avto klimatska naprava mora dvakrat letno zamenjati filter. To je najbolje narediti spomladi, še preden se začne aktivno cvetočih rastlin, kot tudi v jeseni, pred začetkom zdravljenja cest z različnimi reagenti. Filtri kabine so pravi način za uporabo premoga. Njegova glavna prednost je, da je pakirana postelja aktivnega oglja absorbira in zadrži veliko drobnih delcev peloda, prahu in kovine, ki omogoča, da zrak v kabini čim bolj čist. Zamenjava filtra enkrat na leto.

alternative

Prav tako se zgodi, da v avtu ni in ne izginejo vonjav za vlažno in prašni notranjo učinek popolnoma odpove, se sprememba filter ne daje nobenih rezultatov. Piše le eno stvar - sistem Avtomobilske klimatske naprave je napadel s plesnijo. V tem primeru je potrebno čiščenje s pomočjo posebnega antibakterijsko sestavo. To je mogoče storiti v potrjenem centru, kjer bodo usposobljeni strokovnjaki zagotovili vse potrebne storitve na tem področju. Lahko naredite svoje delo in za katere imajo komercialno posebne pločevinke z razpršilom, ki je podrobno navodila za uporabo. S pomočjo le pol ure dela pri čiščenju garaži avtomobilske klimatske naprave se lahko izvede. Ta sredstva so zelo učinkoviti.

druge težave

Pranje avtomobila klimatsko napravo je treba zaradi dejstva, da so glavne ceste in vozlišča razporejeni na poseben način. Mnogi od njih so nameščene pod dnom vozila, ki je, če obstajajo posebna onesnaževanje. Tveganje za kopičenje umazanije v sistemu se lahko znatno zmanjša pod pogojem stalnega nadzora nad njeno stanje. Ampak to je skoraj nemogoče, da bi se izognili kontaminaciji, zaradi tega, kar je potrebno in redno izpiranje sistema vozila klimatsko napravo. Z uporabo takega postopka je mogoče preprečiti nastanek korozije, ki običajno povzroči vlago in umazanijo. Korozija povzroča intenzivne obrabe elementov in delov, kot tudi nastanek odprtin, skozi katere se lahko tvorijo uhajanje hladiva. V primeru znižati raven pod določeno dovoljene opreme mere pregreje in ne.

Kako pranje sistem avto klimatsko napravo?

Proces poteka v več korakih. Najprej je potreben sistem za črpanje hladilnega sredstva. Ko bodo vsi povezovalni deli sistema prekinjena, odstranite tesnilni obroč in več ne uporabljajo. Nadalje razstaviti ekspanzijski ventil za nadaljnje pranje ali zamenjavo. merilnika tlaka ventili morajo biti zaprti. Nato poteka injektiranje R-11 v polnilno luknjo uparjalniku dna, dokler se snov ne teče iz vtičnice. Na notranji strani uparjalnika mora biti povsem napolnjena s tekočino, in ko je velika količina se začenja teče preko vrha, je treba zapreti ventil. Po petih minutah čakanja, ki jo lahko ustvari R-11. Te manipulacije je treba ponoviti večkrat.

Čiščenje klimatske naprave vozila od R-11 je izdelan z uporabo snovi, R-12. Za ta opreme je temperatura komponente je 24 stopinj Celzija ali več. Če bo kot rezultat popolno sprostitev sistema R-11 je tlak v klimatski napravi vozila, je treba delo na tem vprašanju še naprej v tridesetih minutah.