Avto »Opel Astra GTC" (hatchback 3-vratni): pregled, specifikacije in ocene

Opel Astra GTC ( "Opel Astra GTC») - 3-vratni hatchback, ki ni prvo leto prodajajo v naši državi, zato je nemška kakovost in zanesljivost cenjen že cenijo veliko ruskih voznikov. Prvič ta serija je šel v prodajo v letu 1991. Tudi po nekaj letih njegove tehnične lastnosti niso slabša od sodobnih različicah.

priljubljenost

Zaradi svoje vsestranskosti je najbolj priljubljena, tudi v Rusiji, postala hatchback. Ima športen izgled in njihova funkcionalnost ni daleč zadaj, tudi univerzalna. "In zakaj?" - Si vprašal. Ker je obseg hatchback prtljažnika se giblje od 340 do 1070 litrov (ta vrednost dosežena pri zloženem nazaj sedeža).

Večina lastnikov, in, mimogrede, ne brez razloga, da je to model kot merilo v razredu golf. Ampak Astra v Evropi za dolgo časa, da se držite dlani med črto podobnih modelov. To je postal najbolje prodajani v zadnjih nekaj letih. Veliko zaslug za to pripada nemških strokovnjakov, ki so sposobni ustvariti čvrst stroj z brezčasno obliko. Ta izjava ne zanika nobenega pregleda. Opel ( "Opel Astra GTC» hatchback 3-vrata - najboljši njegovega nastanka) - podjetje, ki je svet veliko edinstvenih modelov. Zanje je značilno kakovost, zanesljivost in odlične aerodinamične lastnosti. Ne voznik, ki bi trdijo, da je ta avtomobilska znamka težko upravljati.

Poudarki Oblikovanje

Astra ni izgubila svoj pomen v preteklih letih. Takšne ugotovitve se lahko izvede ob pogledu na svoj videz. Dinamični profil in pometanje linije videti kot izvirnik, če in ko je prodaja te serije se je začela v Rusiji. Na primer, Astra H GTC ( "Astra ') - 3-vratni hatchback tretje generacije. Je začel proizvajati leta 2003, vendar če pogledaš na registracijo oblikovanje telesa, lahko rečemo, da 2015 za javnost. Za vse svoje ekscentričnosti, ne omogoča avtomobilov, če se izgubite v toku sivo avtomobilov, oblikovanje Astra ni mogoče očitati pretirano showiness brained. Na sprednji strani izrečenih treh reber na pokrovu motorja, ki poudarjajo osnovne oblikovne linije dovolj donosne. Ta geometrija je mogoče videti v obliki optiko glave. Podolgovati žarometi, daljinsko podobni Fox oči. Odbijač surround, blatniki štrlijo na splošno linijo telesa. Obokan streho, ki daje avtomobilu podobnost s športnimi modeli.

Ni zastarel in notranjost slogovno povezan z zunanjo center rebra, ki poteka skozi celo telo. Classic nemški Notranjost je precej preprost in funkcionalen. Hvala za uspešen dogovor in široko paleto prilagoditev krmilnega droga in voznikovim sedežem in potnikov bo postavljena v avtu udobno.

motorji

Med drugimi prednostmi "naj bi Opel Astra GTC» vzorec (hatchback 3-vratni) zagotovo omeniti široko paleto motorjev. Vseh šest izmed njih, in da je celo dizel, nenavadna še za golf razred v Rusiji. So okolju prijazen, gospodaren in dovolj močan. Treba je omeniti, da imajo linije enote različne količine - od 1,4 do 2,0 litra. Sprememba 1.4 Turbo MT-6 in šport 1,8 MT-5 Uživajte opremljen z ročnim menjalnikom (pet stopenj), ostale - z namensko šestih stroju.

možnosti

Pri modelu "Opel Astra GTC» (3-vratni hatchback) so trije paket. Najbolj dostopna Essentia dovaja samo za motorna 1,4 (90 l. C.). Ima servo volan, štiri Air Torbe, dvignite sedež ter jeklena platišča polmer voznika 15 palcev. samo avdio paket - multimedia. Ampak, če bi neobvezno polnim delovnim časom "glasba", obremenitev mogoče dobiti računalnik celo na krovu. Če niste zagovornik ročnim menjalnikom, nato pa kuhamo dodaten znesek v višini 5 korakih "robotom» Easytronicom.

Uživajte Možnosti na voljo s tremi bencinskimi motorji. Prvi je namenjen za prostornino 1,4 litra. Njena zmogljivost - 90 "konji". Druga enota v tem območju - 1,6 litra. Njena potiska sila spreminja omejiti 115 litrov. a. Tretja in končna montaža bencinski 1,8 litra. To je najmočnejša enota v seriji. Pokazatelj njene zmogljivosti znaša 140 litrov. a. Na voljo je tudi dizelski motor. Njen obseg - dva litra in močjo potiska - 130 konjskih moči. Treba je omeniti, da se bo ta enota prosim veliko motoristov.

Vse različice z bencinskim mogoče namestiti "robota", poleg 1,8-litra. To je opremljen s polno 4-korak "avtomatsko", vendar pa je njena vrednost je dvakrat Easytronic. Uživajte izvedba predpostavlja električno ogrevanje, radio in klimatsko napravo. Poleg tega je notranjost avtomobila "Opel Astra GTC» (hatchback 3-vratni) več oživiti krom robom naprave in zunanjosti - 16-palčna jeklena platišča.

Možnost Cosmo je na voljo s štirimi motorji tudi: bencinski 1.6, 1.8 turbo (.. 200 KM) in 2.0 dizelski motor, ampak 150-konjskih moči, in 2-litrski turbo motor, opremljen s 6-step "mehanike". Ta oprema se lahko že pohvali, usnjeni volan z daljinskim o svojih nadzornih gumbov MP3 radio in potovalni računalnik, primerov očala in kozmetično ogledalo s svetlobo. Etičnost hatchback okrasite lita platišča R16 in megla.

primerjalni značilnosti

Morda kdo avtomobil Opel Astra (3 dv.) GTC po študiju cenik ne zdi tak predlog. Na podobni ravni opreme stane precej dražje "Focus" ali Mazda 3 določa ton v razredu. Vse izboljšave, kot so adaptivni xenon ali sistem ESP, ki je na voljo le kot možnost. Mimogrede, seznam storitev je zelo širok. Vendar pa so te možnosti je znano, da so najboljši prijatelji prodajalca, vendar so najhujši sovražniki denarnici kupca.

Po drugi strani pa, Opel - nemška marka, in "Nemci" so vedno stanejo več kot japonski, ameriški, korejski in evropskimi kolegi. Še posebej, cena je primerljiva z Astra Volkswagen Golf , in celo z Audi A3. Opel, kot nemško sekundarnem blagovne znamke, zavzema vmesni nišo med rojaki in vse ostalo. S tem Astra omogoča dejansko počutijo nemško kakovost in njihovo razumevanje ergonomije.

Če povzamemo

Torej, nakup "Opel Astra GTC» (hatchback 3-vratni), dobiš eleganten in udoben avto, odlične zmogljivosti, tako zunaj kot znotraj. Mnenja lastnikov tega modela v celoti potrdila informacije. Njena edina slabost je, da je veliko zelo koristen pripomoček na voljo le kot dodatna oprema, za katere bo moral plačati veliko denarja. Vendar pa ta okoliščina omogoča proizvajalec obdržati ceno stroja v splošnem okviru razreda golf.

Poleg tega je visok strošek možnosti delno izravnalo z široko izbiro motorjev. Tako je model avtomobila v trenutku, ko je eden izmed najbolj priljubljenih v razredu. To pa potrjujejo tudi prodajne lestvice in mnenj lastnikov avtomobilov.

Končno je cena avtomobila je precej realna. Kakorkoli že, to je zelo konkurenčen - prosil za to, prav tako kot, in mora biti dostojno nemški stroj. Stroški Astra GTC se giblje od 700 tisoč. Do 1 milijon. Vendar pa je ta stroj je vredno. Ponudbe večino svojih konkurentov razreda golf zbledi v ozadju takšnega avtomobila, kot "Opel Astra GTC» (hatchback 3-vratni).