Kako se zamenja batni obroč?

Batni obroči so okrogli, zaprti kovinski deli. Vgrajeni so v utore zunanjih površin bata. Kot kaže praksa, življenjska doba teh delov je 100-120 tisoč kilometrov (bata VAZ-a skoraj toliko služijo). Vendar pa obstajajo tudi takšni elementi, ki lahko prenesejo 300.000 operacij. Razpon, v katerem so zamenjani batni obroči, je resnično drugačen, zato je za določitev neuspeha v času treba upoštevati naslednje dejavnike:

• Izguba moči motorja;
• Videz modrega dima iz izpušne cevi ;
• Zmanjšanje kompresije;
• Povečana opeklina.

Če opazite vsaj enega od teh znakov, razmislite o zamenjavi batnih obročev. Z nakupom novega dela je zelo enostavno upravljati, vendar z njegovo namestitvijo je povsem nasprotno. Da ne boste zmedeni v zaporedju stopenj, spodaj bomo podrobno razložili, kako se zamenjajo obročni obroči.

Najprej izpraznite antifriz in odklopite plinski kabel iz sprejemnega in plinskega sklopa. Nato razstavite jermen. Potem sprostimo spone in odstranimo cev sklopa plina. Zdaj najde element, s katerim se dobavlja plin iz ohišja motorja. To naj bi bila majhna cev na pokrovu ventila. Odstranimo in izključimo ozemljitveno žico. Nahaja se na glavi valja. Nato razstavimo glavno gorivo. Če želite to narediti, vzemite kljuka ključavnice za 17 milimetrov in odvijte vse pritrdilne vijake. Slednji je najbolje označen, tako da kasneje ni težav z namestitvijo.

Potem termostat premaknemo, potem pa odvijmo matice iz pritrdilnih elementov. Po potrebi odstranite cevi iz njega. Nato izklopite regulator hitrosti prostega teka in senzor za plin. Sedaj odstranite napenjalni valj in odstranite jermen. Nato odvijte sklop jermenice odmične gredi. Po tem izvlecite odstranjeni element. Pri demontaži se prepričajte, da ključ ni izgubljen. Zdaj moramo najti pritrdilne elemente, ki povezujejo cevi s kolektorjem na dnu. Prav tako jih je treba odstraniti. Nato izklopite senzor položaja ročične gredi in nivo olja. Zdaj morate odviti vijake, s katerimi je pritrjena glava cilindra. Po tem odstranite glavo cilindra in odstranite zamašek na paleti. Potem izpustite olje in odklopite zaščito z vztrajnikom. Paleta je tudi odstranjena. Nadalje vzamemo pokrov palice. Ampak to ni konec zamenjave batnih obročev. Po zgornjih korakih odstranite spojno palico- batne skupine in jo očistite iz odlagališča.

Zdaj obstaja samo namestitev batnih obročev. Najprej si oglejte označevanje bata in preverite s podatki o kupljenem delu. Po tem smo postavili obroče in jih vozili. Deli pritrdimo na iste kraje, kjer so bili nameščeni stari. Nato namažemo pokrove na povezovalnih palicah in jih zategnemo. Zdaj je še vedno treba zbrati vse v obratnem vrstnem redu.

Vse na tej stopnji je bila uspešno zaključena zamenjava batnih obročev. Ponovno zaženite motor.