Centralno zaklepanje

Centralno zaklepanje - je dobro uveljavljena opredelitev centralno zaklepanje avtomobila ključavnice. Njegov namen je istočasno zaklepanje ali odklepanje vseh ključavnice za vozila in lopute rezervoarja goriva. Ta sistem se lahko izvaja za podporo tako imenovane sisteme udobja. Med njimi so tudi druge funkcije, na primer, ogrevanje ogledal, električni pomik stekel, osvetlitev v prtljažnik in prostor za potnike, za električna ogledala in tako naprej. Poleg tega je sistem udobje nadzira alarm avto. Funkcija zaklepanje vrat se lahko izvajajo s pomočjo centraliziranega in decentraliziranega upravljanja, od katerih je prva vključuje prisotnost skupne elektronske enote, ki nadzoruje vsa vrata.

Centralno zaklepanje: naprava

Kot vsaka druga orodja, pa tudi glavne sestavine. Tako je v osrednji napravi zapornega vključuje: vhodnih senzorjev, aktuatorjev in centralno enoto za krmiljenje zaklepanje. Vhodne pretvorniki v sistemu so mikrostikala dani v gradbeništvu ključavnice in vrata za končnih stikal. Mikro prevzel naloge sedanjega položaja ključavnice zaklepanje strukturne dele in končno stikalo mora evidentirati trenutnega položaja v vratih vozila, pri čemer je prenos signalov izvedena v kontrolni enoti. Cilj je, da se določi cam položaj dva mikrostikala. Nastavitev mehanizem cam se izvaja le na vhodnih vratih. Ko se sproži, prvi mikro stikalo generira signal za zaklepanje in druge - sprostitev. Druga dva Pritrditev se izvede centralno napravo za zaklepanje, ko je sprožil, dajejo signale o stanju ključavnico na sedanji čas. In nazadnje je zaseden določanju položaja vzvodja v pogonu vrat, ki omogoča, da določi trenutno lokacijo na vratih, in ko ga odprete imenik zaprta, tako da centralno zaklepanje ne bo delovala.

Elektronska kontrolna enota sprejema vse signale, ki jih dajo na stikala. Nato se prenašajo na centralno v enoti za nadzor, vodenje ustrezne signale v kontrolnih vrat enot. Pogon je v bistvu na enosmerni tok, v kombinaciji z primitivne orodja, pri čemer se vrtenje motorja pretvori v gibanje cilindra ključavnice. Poleg električnega pogona, lahko pnevmatski pogon se uporabljajo pri gradnji teh naprav, ki se trenutno ne uporabljajo. Centralno zaklepanje, v večini primerov se upravlja na daljavo, ki je v ročaj ključa za vžig ima vgrajen radio, in v osrednji enoti za nadzor je sprejemna antena. Upravljanje je povsem izvedljivo, na razdalji do deset metrov.

centralnega zaklepanja lahko deluje kot izklopi in kontaktu. Radio zaklepanje vrat se izvede s pritiskom na ustrezen gumb, signal prenaša na anteni. Po obdelavi signala s krmilno enoto, ki ustreza ukaz prenaša na kontrolnih vrat enote in drugimi stikali. Daljinsko zaklepanje običajno aktivira alarm. Zaklenjena vrata, se bo samodejno odpre v primeru prometne nesreče.

V primerih, ko ne delajo centralno zaklepanje, morate zaprositi za mojstri odpraviti tak problem, saj lahko uporaba vozila v vprašanju.